花岡町車站
花岡町 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 花岡町 – はなおかちょう – HANAOKACHŌ | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣一宮市城崎通5丁目 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1930年（昭和5年）1月25日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1965年（昭和40年）4月25日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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花岡町站（日語：花岡町駅／はなおかちょうえき Hanaokachō eki */?）是位於愛知縣一宮市城崎通5丁目，名古屋鐵道一宮線的鐵道車站（廢站）。
在一宮線延伸至東一宮站之際，西印田站同日被廢除，而花岡站是位於西印田站同一位置[注 1]。此站最接近花岡花街地[3]。
歷史
[編輯]- 1912年（大正元年）8月6日 - 枇杷島至枇杷島橋（現時：枇杷島分岔點）至岩倉至西印田之間開業[4][5]
- 1913年（大正2年）1月25日 - 西印田至東一宮之間開業。西印田站廢除[4][5]
- 1930年（昭和5年）1月25日 - 花岡町站啟用[4][5]
- 1965年（昭和40年）4月25日 - 一宮線（岩倉至東一宮）全線廢除，此站也被廢除[4][5]
車站構造
[編輯]截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的月台。
配線圖
[編輯]| ← 岩倉方向 |
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→ 東一宮站 |
| 圖例 參考文獻：[6] 虛線與半透明的月台是雙線時代的構造 |
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現狀
[編輯]車站遺址是在現時名鐵巴士花岡町巴士站東南方50米處。位於名鐵協商停車場城崎通5丁目（月租）南方。月台遺址是私人土地。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]參考文獻
[編輯]- 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994 （日語）.
- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- 生田誠. 名鉄の支線、廃線 下巻. Alpha Beta Books. 2020. ISBN 978-4-86598-862-8 （日語）.
- 德田耕一編著. 名鉄の廃線を歩く. JTB Can Books. 2001. ISBN 978-4-533-03923-2 （日語）.
- 一宮市役所編. 一宮市史 上卷. 一宮市. 1939 （日語）.
- 一宮市役所編. 一宮市史 下卷. 一宮市. 1939 （日語）.
- 一宮市役所編. 一宮市史 地圖. 一宮市. 1939 （日語）.
- 一宮市編. 新編一宮市史本文編 下卷. 一宮市. 1977 （日語）.
- 一宮市教育委員會編. 一宮市史西成編. 一宮市教育委員會. 1953 （日語）.
