潮澤信號場
潮澤信號場 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 潮沢 – うしおざわ – Ushiozawa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣東築摩郡明科町 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°22′57.7″N 137°57′42.5″E / 36.382694°N 137.961806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ウサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1961年（昭和36年）9月27日[1][2] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1988年（昭和63年）9月10日[1][2] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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潮澤信號場（日語：潮沢信号場／うしおざわしんごうじょう Yabiki Shingō-jō */?）是位於長野縣東築摩郡明科町，東日本旅客鐵道（JR東日本）篠之井線的號誌站（廢站）。
概要
[編輯]
篠之井線西條至明科之間於1902年（明治35年）全線開通時，當時鐵路走線是沿潮澤川旁通過，途經第2·第1白坂隧道。在高度經濟成長期，為了增強運輸力，便設置了此號誌站。
此號誌站是在漆久保隧道出口和第2白坂隧道入口之間，距離明科站4.8公里，西條站4.9公里處（在設置此號誌站時，兩站相距9.7公里，在改經新線後，兩站相距9.0公里），與其他於明科站至篠之井站之間設置的號誌站一樣，號誌站內均設有1座交叉渡線和2條引上線，為一座折返式號誌站。
在新白坂隧道落成後，由於放棄舊走線，使此號誌站被廢除。另外，為了配合未來需要新隧道已經雙線化，使在松本站至篠之井站之間雙線化區間只有田澤站至明科站之間。而該線沒有進一步的雙線化工程。
現狀
[編輯]舊線遺址靠近明科站一方的舊第二白坂隧道變成行人路，此號誌站部分位置也變成行人路。
歷史
[編輯]- 1961年（昭和36年）9月27日：日本國有鐵道（國鐵）篠之井線號誌站啟用[1][2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，號誌站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[2]。
- 1988年（昭和63年）9月10日：隨著西條至明科之間變更走線，此號誌站被廢除[1][2]。
周邊
[編輯]- 潮沢川
