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東德航空1144號班機事故

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東德航空1144號班機事故
東德航空的一架A310
事件概要
日期1991年2月11日
摘要失速、機師失誤、設計缺陷
地點 蘇聯謝列梅捷沃國際機場
飛機概要
機型空中巴士A310
營運者東德航空
註冊編號DDR-ABC後改為D-AOAC
起飛地 東德柏林布蘭登堡機場
目的地 蘇聯謝列梅捷沃國際機場
乘客約200
機組人員10
死亡0
受傷部分受傷
生還者約200

東德航空1144號班機是一班由柏林飛往蘇聯莫斯科的定期航班,由空中巴士A310執行。1991年2月11日,編號為D-AOAC的空中巴士A310-304執行此班機,在降落時發生事故,由於機長處置得當,成功將飛機從5次失速拯救回來,無人死亡,機上200名乘客和10名機組人員全數生還。相同的問題發生在3年後的中華航空140號班機,但機長無法救回飛機而墬毀。

事故經過

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因當時統一後的德國仍受共產世界影響,且機組人員有前東德軍官背景,機組成員資料佚失,名字不詳,當日班機降落時,發現有亂流,但仍可降落,機長控制油門時,AFCS系統啟動為重飛模式(可能為機長誤觸油門上的重飛鈕),自動駕駛忽略飛行員操作,調整水平安定面,導致飛機俯仰狀態不正確,爬升至2100英尺後,仰角達到88度近乎垂直,隨後飛機失速向下俯衝,機長為拯救飛機,推加油門拉起機頭,拉起後AFCS系統再度誤判為重飛模式,再次大仰角爬升,歷經5次近幾墜毀的失速後,機組成功解除自動駕駛後降落飛機,期間據傳機長因飛機多次失控而罵出了「Scheiße Kapitalistischen Technik」(德語,意即「該死的資本主義科技」)。 事後蘇聯民用航空部、德國聯邦航空事故調查局均介入調查,空中巴士與通用電氣公司亦派員協助。

其他

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該架A310-304飛機註冊編號之後改為(10+23)成為德國政府行政專機,據稱2022年退役成為霍登哈根動物公園的餐廳。

參見

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外部連結

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https://www.youtube.com/watch?v=FJViilcDTyw頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
https://www.youtube.com/watch?v=U-pCXPkN9zU&t=91s
https://aviation-safety.net/wikibase/147079頁面存檔備份,存於網際網路檔案館
https://aviation-safety.net/wikibase/147069頁面存檔備份,存於網際網路檔案館