朴次茅斯港站

朴次茅斯港
Portsmouth Harbour
朴次茅斯港; Portsmouth Harbour
	朴次茅斯港站入口（2019年3月）
位置	英國朴次茅斯
地理座標	50°47′50″N 1°6′25″W / 50.79722°N 1.10694°W
途經路線	西部海岸線; 朴次茅斯直達線
月台	4
其他資訊
車站編號	PMH
車站等級	C1
歷史
啟用日期	1876年10月2日
營運資訊
乘客數量; （2017/18）	▼ 2.035 百萬
乘客數量; （2018/19）	▲ 2.101 百萬
乘客數量; （2019/20）	▼ 2.036 百萬
乘客數量; （2020/21）	▼ 0.540 百萬
乘客數量; （2021/22）	▲ 1.455 百萬
位置
位置

朴次茅斯港站（英語：Portsmouth Harbour railway station）是英國英格蘭朴次茅斯的一座火車站，啟用於1876年10月2日^[1]，現有的站房是二戰後所重建，目前由西南鐵路公司管理。該站是朴次茅斯重要的交通樞紐，旁邊有巴士換乘站和前往戈斯波特和懷特島的渡輪服務。2021~22年共有145.5萬旅客人次利用該站。

該站是建於水上，初時由木樁支撐，後來被鐵支架取代^[2]。目前有四個正在使用的月台：編號為 1、3、4 和 5。1990 年代初，英國鐵路為月台所在的碼頭進行重大維修和翻新工作，此後 2 號月台就被拆卸^[3]。

該車站毗鄰樸茨茅斯港，位於岡沃夫（Gunwharf）碼頭購物中心和歷史造船廠之間。

歷史

該站於 1876 年 10 月 2 日啟用^[2]，是樸茨茅斯直達線的終點站，該線路往返於該站和倫敦滑鐵盧車站之間^[4] 。該車站的建設取代了於維多利亞時代中期供客運輪船使用的阿爾伯特碼頭 (Albert Pier)。^[2]

該車站於 1937 年線路電氣化時重建，但在二戰期間因德國轟炸而被大火幾乎完全摧毀，戰後又重建。

一條建在樁上的短支線用於連接該站和附近的造船廠，但 1941 年德國炸彈損壞了支線上的平轉橋後，這條支線停止使用。

列車服務

截至2023年5月，該站平日非繁忙時段的列車班次如下:

南方鐵路：西部海岸線^[5]
路線	單向班次（每小時）	中途站
布萊頓 – 朴次茅斯港	1	霍夫、奧爾德靈頓（Aldrington）、波茨萊德（Portslade）、紹斯威克（Southwick）、濱海索爾海姆、蘭辛（Lancing）、東沃辛、沃辛、昂默靈（Angmering）、班納姆（Barnham）、奇切斯特、南本（Southbourne）、埃姆斯沃思（Emsworth）、哈文特、法頓（Fratton）、朴次茅斯及南海（Portsmouth & Southsea）
大西部鐵路：威塞克斯主線^[6]
路線	單向班次（每小時）	中途站
卡地夫中央 - 朴次茅斯港	1	紐波特、費爾頓修道院森林、布里斯托爾聖殿草地、巴斯溫泉、埃文河畔布拉德福德、特羅布里奇、威斯伯雷、迪爾頓沼（Dilton Marsh，招呼站、有限度服務）、沃明斯特、索爾茲伯里、拉姆西、南安普頓中央、費勒姆、科沙姆（Cosham）、法頓、朴次茅斯及南海
西南鐵路：西南主線^[7]
路線	單向班次（每小時）	中途站
倫敦滑鐵盧 - 朴次茅斯港（經溫徹斯特）	1	沃金、法恩伯勒、貝辛斯托克、米奇爾德弗（Micheldever）、溫徹斯特、伊斯特利、赫奇端（Hedge End）、博特利（Botley）、費勒姆、波切斯特（Portchester）、科沙姆、法頓、朴次茅斯及南海
西南鐵路：朴次茅斯直達線^[7]
路線	單向班次（每小時）	中途站
倫敦滑鐵盧 - 朴次茅斯港（經吉爾福德）	2	沃金、沃普斯頓（Worplesdon）、吉爾福德、法恩科姆（Farncombe，每小時1班）、戈達爾明、黑斯爾米爾、利普胡克（Liphook，每小時1班）、利斯（Liss，每小時1班）、彼得斯菲爾德、羅蘭茲城堡（Rowlands Castle，每小時1班）、哈文特、貝德漢普頓（Bedhampton，每小時1班）、希爾西（Hilsea，每小時1班）、法頓、朴次茅斯及南海所有僅獲每小時1班列車服務的車站均由同一班次的列車服務，即每小時有1班列車會停靠該批車站、1班列車不停該批車站

昔日服務

維珍縱貫鐵路曾使用城際列車125（後期改為使用英國鐵路220型柴聯車及英國鐵路221型柴油動車組），提供來往本站和利物浦、曼徹斯特的列車服務，但相關服務已於2003年5月終止。^[8]

西南鐵路公司亦曾於本站提供來往本站和倫敦維多利亞車站（經霍舍姆）的列車，但相關列車起訖站現已改為朴次茅斯及南海站^[5]。

參考資料

^ Archived copy. [2006-04-07]. （原始內容存檔於6 March 2005）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 Easdown, Martin; Safe, Linda. Piers of Hampshire & the Isle of Wight. Amberley Publishing. 2011: 186. ISBN 9781445623832.
^ "From Platform 0 to Platform 9¾: The strange world of British Rail mathematics" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Jefferson, Ed; City Metric website article 3 August 2016; Retrieved 23 May 2019
^ Portsmouth Waterside Extension Railway. [2006-04-07]. （原始內容存檔於6 March 2005）.
^ ^5.0 ^5.1 Train Timetables. Southern. London: Govia Thameslink Railway. [22 May 2023]. （原始內容存檔於2022-09-03）.
^ Train Times. Swindon: Great Western Railway. [22 May 2023]. （原始內容存檔於2021-06-19）.
^ ^7.0 ^7.1 Train Timetable. South Western Railway. [11 July 2023]. （原始內容存檔於2022-03-01）.
^ Virgin Train's Pompey pull-out. Rail Magazine (英國). 2003-05-28, (462期): 14. ISSN 0953-4563 （英語）.

50°47′50″N 1°06′25″W / 50.79714°N 1.107044°W / 50.79714; -1.107044

[1] Archived copy. [2006-04-07]. （原始內容存檔於6 March 2005）.

[Piers-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 Easdown, Martin; Safe, Linda. Piers of Hampshire & the Isle of Wight. Amberley Publishing. 2011: 186. ISBN 9781445623832.

[3] "From Platform 0 to Platform 9¾: The strange world of British Rail mathematics" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Jefferson, Ed; City Metric website article 3 August 2016; Retrieved 23 May 2019

[4] Portsmouth Waterside Extension Railway. [2006-04-07]. （原始內容存檔於6 March 2005）.

[WC-5] 5.0 ^5.1 Train Timetables. Southern. London: Govia Thameslink Railway. [22 May 2023]. （原始內容存檔於2022-09-03）.

[6] Train Times. Swindon: Great Western Railway. [22 May 2023]. （原始內容存檔於2021-06-19）.

[SW-7] 7.0 ^7.1 Train Timetable. South Western Railway. [11 July 2023]. （原始內容存檔於2022-03-01）.

[8] Virgin Train's Pompey pull-out. Rail Magazine (英國). 2003-05-28, (462期): 14. ISSN 0953-4563 （英語）.

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