跳转到内容

用户:Mtrkwt/沙盒

维基百科,自由的百科全书



元朗区巴士路线列表

[编辑]

元朗区


PTI Infobox

[编辑]
{{{name}}}
{{{engname}}}
[[File:{{{image}}}|300px|center|]]
基本资讯
区域 {{{district}}}
交汇处位置 {{{location}}}
座标 {{{coordinates}}}
座标 {{[[Template:{{{coordinatesN}}}|{{{coordinatesN}}}]]|N|{{{coordinatesE}}}|E|type:railwaystation}}
提供交通服务 {{{type}}}
交汇处启用日期 {{{openday}}}
巴士路线基本资讯
巴士站所处的分区 {{{area}}}
巴士路线总站 {{{busterminus}}}
途经巴士路线 {{{busstop}}}
小巴路线基本资讯
小巴路线总站 {{{minibusterminus}}}
途经小巴路线 {{{minibusstop}}}
铁路车站基本资讯
铁路车站 {{{railwaystation}}}
途经铁路路线 {{{railwayline}}}


香港铁路历史

[编辑]

长久以来,香港铁路政策一向主要由香港政府主导,提出修建各个不同铁路运输系统,以配合香港经济高速发展。不过,随著香港铁路运输发展成熟,近年有不少铁路政策开始以地铁公司九广铁路公司提出,亦有顾问公司对香港铁路网络作出相关研究,但一切决定权仍在香港政府手上。

早期铁路

[编辑]

十九世纪未,香港发展迅速,尤其以香港岛北部为要,人口更于1981年达到60400人,可是当时交通工具只有马车、人力车和轿等简陋工具,根本不能应付当时的交通需求,因此港英政府颁布《建筑车路条例》,建议兴建6段电车路线,最后只有其中一段(即山顶缆车)于1888年通车,而其馀路段则在港英政府颁布《香港电车条例》后,于1904年才能完成香港电车兴建。

另一方面,为方便香港广州贸易往来,港英政府向满清政府提议兴建连接香港广州的铁路。由于铁路横越香港港英政府

铁路电气化

[编辑]

香港回归前夕

[编辑]

1984年

香港回归

[编辑]

未来发展

[编辑]
车站名称及套色 所在区域 车站接驳 启用日期
荃湾线
中环 中西区 港岛线
可经香港站转乘东涌线机场快线
1980年2月12日[^]
金钟 港岛线
尖沙咀 油尖旺区 可经尖东站转乘九广东铁 1979年12月16日[^]
佐敦
油麻地 观塘线[*] 1979年12月22日[^]
旺角 观塘线
可步行至东铁旺角站转乘九广东铁[ER]
1979年12月31日[^]
太子 观塘线 1982年5月10日
深水埗 深水埗区 1982年5月17日[#]
长沙湾
荔枝角
美孚
(原称:荔湾)
可经西铁美孚站转乘九广西铁
荔景 葵青区 东涌线 1982年5月10日
葵芳
葵芳
大窝口
荃湾 荃湾区 可步行至荃湾西站转乘九广西铁[WR]
附注
^ ^ ^ ^ 由于荃湾线现时行经此路段属修正早期系统的原有路段,故是以修正早期系统的启用日期作准。

  1. 荃湾线列车曾在1982年5月10日5月16日间以不停站方式途径上途车站,唯车站于同年5月17日才正式启用。

  • 油麻地站在路线图上以一个转车站形式出现,但是列车广播却从来不会建议乘客到该站转乘。由于车站只是观塘线的终点站,车站设计上并非跨月台转车站,乘客需要步行另一层月台方可转乘列车,因此路线图上的标示是告知乘客可在本站转乘另一路线。

ER 旺角站不是接驳九广东铁旺角站的车站,但可途径行人天桥步行10至15分钟前往车站。

WR 荃湾站并不是接驳九广西铁荃湾西站的车站,但可利用八达通免费转乘专线小巴95K或步行约15至20分钟前往车站。

以下是Wikipedia:专题/香港车站相关条目的建议规范格式。如对格式的规范有任何意见或建议,欢迎在讨论页提出。

注意事项

  1. 请同时参考Wikipedia:专题/香港车站/模版列表Template:香港铁路车站的使用方法。

Mtrkwt/沙盒

(车站简介、概览及特色)

车站结构

[编辑]

车站楼层

[编辑]

(介绍车站楼层分布)

地面 出口 -
L1
大堂
大堂 客务中心、车站商店
XX银行、自动售卖机、自动柜员机
L2
月台
1号月台 Template:XX线列车往AA方向
岛式月台,右边车门将会开启
2号月台 Template:XX线列车往BB方向
L3
月台
侧式月台,左边车门将会开启
3号月台 Template:YY线列车往CC方向
4号月台 Template:YY线列车落客月台
侧式月台,左边车门将会开启

车站大堂

[编辑]

(介绍车站大堂,请勿使用列表及路线色彩模板)

车站商店及自助服务

(介绍车站提供商店及自助服务,请勿使用列表及路线色彩模板)

车站月台

[编辑]

(介绍车站月台,请勿使用列表及路线色彩模板)

车站出口

[编辑]

(介绍车站出口,请先用文字简介,再显示车站出口列表,然后使用隐藏式的车站周边列表,请勿使用路线色彩模板)


邻接车站

[编辑]

(请先用文字简介,再使用路线列表)

Template:XX线各站 Template:YY线各站

利用状况

[编辑]

(简介车站的使用人次等资料,请勿使用列表及路线色彩模板)

接驳交通

[编辑]

(简介接驳交通资料,请先用文字简介,再使用隐藏式的接驳交通列表)

历史

[编辑]

(简介车站历史,最重要是提及车站启用日期,请勿使用列表及路线色彩模板)

未来发展

[编辑]

(如涉及新路线及车站工程的资料,请加入此部份)

参考资料及注释

[编辑]

为免混乱,页底直接显示代码:

{{香港地鐵車站列表}} 或 {{九廣鐵路車站列表}} 或 {{九廣輕鐵車站列表}}

[[Category:XX]] (車站位於的地方分類)

[[en:XX]] (其他語言維基條目)

Nowadays.Technique and innovation is very important.If a company with out innovation.So this company will not operate long .Kos innovation&improving company with this two important point.