开罗国际机场
外观
开罗国际机场 ميناء القاهرة الجوي | |||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||
机场类型 | 公共 | ||||||||||||||||||
营运者 | 开罗机场管理局 | ||||||||||||||||||
服务城市 | 开罗 | ||||||||||||||||||
启用日期 | 1945年 | ||||||||||||||||||
海拔高度 | 381英尺(116米) | ||||||||||||||||||
坐标 | 30°07′19″N 31°24′20″E / 30.12194°N 31.40556°E | ||||||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||||||
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开罗国际机场(阿拉伯语:ميناء القاهرة الجوي,IATA代码:CAI;ICAO代码:HECA)位于埃及首都开罗市中心东北约15公里。开罗国际机场是埃及航空的基地,是由开罗机场管理局管理。 于2004年,机场服务了534,069人次。2006年,机场服务了10,778,097人次,成为开罗最繁忙及非洲第二繁忙的机场。
客运大楼
[编辑]第一航厦
[编辑]第一航厦通称为“旧机场”是埃及航空用作服务埃及国内和国际线线用,并由以色列航空和数间阿拉伯航空公司共同使用。第一航厦是由美国空军在1945年为了在二次世界大战支援同盟国而建造的。随后,二次世界大战结束,美国遗下的空军基地就由埃及的民航部门接管,成为民用机场。
第二航厦
[编辑]第二航厦在1986年开幕,通称为“新机场”,主要服务欧洲、远东地区、海湾地区和北非的航空公司。在911袭击后,管理局安排了所有前往美国的航班(连同埃及航空的美国航线)移到第二航厦,为前去美国的旅客作详细的安全检查。
和一般机场设计不同的是,第二航厦的抵达大堂和离境大堂是位于同一楼层,由一个有免税店和餐厅的商店区分隔。
第三航厦
[编辑]为了扩充第二航厦的运作机能,当局决定建造一个三层高,楼面面积有164,000平方公尺的航站,并用桥连接第二航厦,是为第三航厦。第三航厦将会同时为国内线和国际线服务。而第三航厦的周边设施(如:停车场,连接道路)也于2007年1月启用,启用后,使开罗国际机场对航班的服务机能提高一倍。
航点
[编辑]交通
[编辑]开罗国际机场除了有公共交通工具外,内部还有穿梭巴士每天作24小时运行连接两个相距3公里的机场,班次为30分钟一班。
而机场外部的交通就由分别由沙拉撒拉姆路(连接机场,市中心和各直升机场)和开罗环贯公路两条主要的道路连接。最近,机场当局开设了通往各旅游景点的穿梭巴士服务,方便旅客前往。
外部链接
[编辑]- 开罗国际机场官方网站
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