篠之井线
外观
篠之井线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 篠ノ井線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | しののいせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Shinonoi sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本长野县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 篠之井站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 盐尻站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 66.7公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 130公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 15个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 300公尺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 25‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | ATS-P(姨舍站、桑之原信号场内使用ATS-SN) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 松本车辆中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1900年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 东日本旅客铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 东日本旅客铁道 日本货物铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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篠之井线(日语:篠ノ井線/しののいせん Shinonoi sen */?)是一条连结长野县长野市篠之井站和长野县盐尻市盐尻站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(干线)。
事业基本计划以及国土交通省监修的《铁道要览》显示以篠之井站为起点,但JR轨道名称公告却指盐尻站为起点,因此列车运行上盐尻开往篠之井方向的列车是下行,相反是上行。以下、路线资料、经路图除特别标记外,一律以盐尻往篠之井为下行方向记述。
概要
[编辑]路线颜色是橙色。但是路线图等显示松本站以北是橙色,以南却是与中央本线相同的蓝色。
松本站-盐尻站根据旅客营业规则定为大都市近郊区间的“东京近郊区间”,该区间可使用IC卡“Suica”[1][2][3]。
路线资料
[编辑]- 管辖(事业类别):东日本旅客铁道(第一种铁道事业者)、日本货物铁道(第二种铁道事业者)
- 路段(营业距离):篠之井-盐尻 66.7公里(轨道名称公告起终点相反)
- 轨距:1067毫米
- 站数:15个(包括起终点站)
- 若只限属于篠之井线的车站,排除起终点站(属于信越本线的篠之井站和属于中央本线的盐尻站[4])则为13个。
- 复线路段:明科-田泽、松本-盐尻(西条-明科的路盘本身可复线,但现时只有单线)
- 电气化路段:全线(直流电1500V)
- 保安装置:ATS-P(姨舍站、桑之原信号场内为ATS-SN)
- 运转指令所:长野综合指令室(CTC)
- 最高速度:
- 盐尻-松本 优等列车130公里/小时[5]、普通列车110公里/小时
- 松本-篠之井 110公里/小时
全线由东日本旅客铁道长野支社管辖。
车站列表
[编辑]列车运行上的下行方向(盐尻站向篠之井站方向)记述。另外为方便起见,篠之井侧所有列车直通的信越本线篠之井-长野段一并记述。
- 站名 … ◆・◇:货物取扱站(◇为没有定期货物列车到发)
- 停靠站
- 普通、普通“水篶”…停靠所有车站
- 快速、快速“水篶”、“早安Liner”…●车站为所有列车停靠、▲车站为一部分列车停靠、|、↓为通过(↓只限箭头方向运行)
- 特急“梓”、“信浓”、临时特急“滨甲斐路”、临时快速“Resort View故里”、“Moonlight信州”…参见各列车条目
- 轨道 … ∥:复线路段、∧:此起往下为复线、∨:此起往下为单线、◇・◆:单线路段(◇为可进行列车交会、◆为折返式路线车站/信号场)
- 所有车站位于长野县内
- 标高的单位是公尺
路线名 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 海拔 | 水篶 | 快速 | 早安Liner | 接续路线、备注 | 轨道 | 所在地 | |
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篠之井线 | 盐尻◇ | 塩尻 | Shiojiri | - | 0.0 | 715.8 | ● | ● | ● | 东日本旅客铁道:■中央本线(冈谷方向)、中央本线支线(辰野方向) 东海旅客铁道:■中央本线(木曾福岛方向) (各方向都有直通运行) |
∥ | 盐尻市 | |
广丘 | 広丘 | Hirooka | 3.8 | 3.8 | 664.5 | ● | ● | ↓ | ∥ | ||||
村井◇ | 村井 | Murai | 3.0 | 6.8 | 628.8 | ● | ● | ● | ∥ | 松本市 | |||
平田 | 平田 | Hirata | 2.0 | 8.8 | 609.0 | ▲ | ● | ↓ | ∥ | ||||
南松本◆ | 南松本 | Minami-Matsumoto | 2.1 | 10.9 | 594.6 | ▲ | ● | ↓ | ∥ | ||||
松本 | 松本 | Matsumoto | 2.4 | 13.3 | 586.0 | ● | ● | ● | 东日本旅客铁道:■大糸线(与盐尻方向直通运行) Alpico交通:■上高地线 |
∨ | |||
平濑信号场 | 平瀬信号場 | / | - | 17.5 | 568.9 | ↓ | | | ↓ | ◇ | ||||
田泽 | 田沢 | Tazawa | 8.3 | 21.6 | 555.9 | ● | ● | ● | ∧ | 安昙野市 | |||
明科 | 明科 | Akashina | 6.6 | 28.2 | 525.5 | ● | ● | ● | ∨ | ||||
西条 | 西条 | Nishijō | 9.0 | 37.2 | 661.9 | ● | ▲ | ↓ | ◇ | 东筑摩郡 | 筑北村 | ||
坂北 | 坂北 | Sakakita | 3.7 | 40.9 | 601.0 | ● | ▲ | ↓ | ◇ | ||||
圣高原 | 聖高原 | Hijiri-Kōgen | 4.1 | 45.0 | 621.4 | ● | ● | ↓ | ◇ | 麻绩村 | |||
冠着 | 冠着 | Kamuriki | 3.3 | 48.3 | 676.0 | ● | ▲ | ↓ | ◇ | 筑北村 | |||
姨舍 | 姨捨 | Obasute | 5.9 | 54.2 | 551.2 [* 1] |
● | ▲ | ↓ | ◆ | 千曲市 | |||
桑之原信号场 | 桑ノ原信号場 | / | - | 58.4 | 458.2 | ↓ | | | ↓ | ◆ | ||||
稻荷山 | 稲荷山 | Inariyama | 8.7 | 62.9 | 358.0 | ● | ▲ | ↓ | ◇ | 长野市 | |||
篠之井 | 篠ノ井 | Shinonoi | 3.8 | 66.7 | 356.2 | ● | ● | ↓ | 信浓铁道:■信浓铁道线[* 2] | ∧ | |||
信越本线 | |||||||||||||
今井 | 今井 | Imai | 2.1 | 68.8 | 359.0 | ● | | | ↓ | ∥ | ||||
川中岛◇ | 川中島 | Kawanakajima | 2.2 | 71.0 | 362.4 | ● | ▲ | ↓ | ∥ | ||||
安茂里 | 安茂里 | Amori | 2.1 | 73.1 | 360.3 | ● | | | ↓ | ∥ | ||||
长野◇ | 長野 | Nagano | 2.9 | 76.0 | 360.5 | ● | ● | ● | 东日本旅客铁道:北陆新干线、■饭山线[* 3] 信浓铁道:■北信浓线 长野电铁:■长野线 |
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废除信号场
[编辑]- 潮泽信号场:1988年废除,明科站-西条站、旧线上(明科起计4.9公里,至西条为止4.8公里)
- 羽尾信号场:2008年停用,2009年废除[6],冠着站-姨舍站(冠着起计3.7公里,至姨舍为止2.2公里)
过去接续路线
[编辑]脚注
[编辑]参考文献
[编辑]- 小西纯一“篠ノ井线の历史と技术”‘铁道ピクトリアル’2009年1月 No.813、电気车研究会、pp. 35 – 40。
- 川岛令三编著‘中部ライン - 全线・全駅・全配线’3 八王子駅 - 松本エリア、讲谈社、2010年。ISBN 978-4-06-270063-4。