笠原站
笠原站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 笠原 – かさはら – KASAHARA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县土岐郡笠原町（现：多治见市） | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°18′13.1″N 137°9′9.6″E / 35.303639°N 137.152667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1928年（昭和3年）7月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1978年（昭和53年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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笠原站（日语：笠原駅／かさはらえき Kasahara eki */?）是位于岐阜县土岐郡笠原町（现：多治见市），东浓铁道笠原线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]- 1928年（昭和3年）7月1日：笠原铁道车站启用[1][2]。
- 1944年（昭和19年）3月1日：笠原铁道与駄知铁道等公司合并为东浓铁道（第二代）。此站成为东浓铁道笠原线车站。
- 1971年（昭和46年）6月12日：由于客量减少，笠原线的客运业务暂停。自此该线只有货运业务。此站变为货运车站。
- 1978年（昭和53年）11月1日：笠原线被废除。此站被废除[2]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有2面2线的月台。此站也是一座货运车站，站内会起卸陶器制成品。站内设有货物专用引込线、留置线和侧线[3]。此站是东浓铁道笠原线的主要车站。站内设有车厂、运输基地、工场和货物起卸设备。车站范围较广[3]。
客量、货运量变化
[编辑]| 年度 | 乘车人次 | 下车人次 | 货物发送（公吨） | 货物到达（公吨） |
|---|---|---|---|---|
| 1928 | 44,163 | 46,299 | 19,423 | 63,847 |
| 1929 | 59,778 | 62,254 | 3,855 | 16,686 |
| 1930 | ||||
| 1931 | 36,641 | 38,545 | 1,435 | 16,529 |
| 1932 | 32,344 | 33,889 | 2,185 | 16,892 |
| 1933 | 35,920 | 38,319 | 2,551 | 18,502 |
| 1934 | 36,121 | 35,412 | 3,757 | 17,613 |
| 1935 | 32,594 | 26,230 | 4,919 | 15,526 |
| 1955 | 165,481 | 165,476 | 1,874 | 12,017 |
| 1956 | 175,595 | 174,618 | 4,394.0 | 15,768.2 |
| 1957 | 161,426 | 160,990 | 4,356.2 | 19,290.6 |
| 1958 | 170,475 | 166,692 | 34,358.3 | 43,773.4 |
| 1959 | 168,353 | 163,237 | 5,950.7 | 32,691.3 |
| 1960 | 175,113 | 169,502 | 8,683.8 | 38,108.6 |
| 1961 | 143,809 | 138,744 | 16,021.2 | 31,821.4 |
| 1962 | 134,203 | 125,692 | 9,647.5 | 25,585.4 |
| 1963 | 136,410 | 125,704 | 9,490.7 | 31,614.9 |
| 1964 | 132,951 | 119,352 | 10,711.4 | 28,187.7 |
资料取自《岐阜县统计书数码存档》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。在1936-1954年度没有收录相关资料。1930年度的连结被断开。在1965年度起不再在网上公开。
现况
[编辑]在车站遗址变为东铁巴士笠原车库（多治见营业所）。
