爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场
洛根国际机场 Logan International Airport | |||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||
机场类型 | 民航 | ||||||||||||||||||||||||||||||
营运者 | 麻州港务局 | ||||||||||||||||||||||||||||||
服务城市 | 波士顿 | ||||||||||||||||||||||||||||||
离市中心 | 约4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1920年 | ||||||||||||||||||||||||||||||
枢纽航空公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||
重点航空公司 | 捷蓝航空 | ||||||||||||||||||||||||||||||
海拔高度 | 19英尺(5.8米) | ||||||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 42°21′47″N 71°00′23″W / 42.36306°N 71.00639°W | ||||||||||||||||||||||||||||||
地图 | |||||||||||||||||||||||||||||||
跑道 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场(英语:General Edward Lawrence Logan International Airport,IATA代码:BOS;ICAO代码:KBOS;FAA代码:BOS),是一座位于美国麻萨诸塞州波士顿的民用机场。在2018年客运量为4904万人。是达美航空、美国航空、和捷蓝航空的重点城市。机场占地2400英亩(10平方公里),拥有六条跑道,员工数约达到16000多人。由此机场可前往美国其他城市、加拿大、拉丁美洲、亚洲、非洲以及欧洲。
机场的名字以爱德华·劳伦斯·洛根将军命名。
中央控制塔台
[编辑]此机场拥有一个闩型的中央控制塔台,为当地著名的地标。中央最高处大约22层楼高,由两旁的椭圆塔支撑,下方悬空,在6层楼高处两座塔及机场大厦之间以空桥衔接。
航站
[编辑]罗根国际机场有A、B、C、E四座航厦,皆以接驳巴士和步行通道连接,亦有移动式的通道连接各航厦和中央停车场。航厦之中,只有航厦E设有海关,国际班机从设有美国境外入国审查的机场起飞可降落于其他航厦,其馀所有的国际班机皆在E航厦抵达。
航厦A
[编辑]罗根机场最新完工的航厦A在2005年3月启用,取代之前东方航空进驻的旧航厦。[1]此航厦又分为主航厦与卫星航厦两部分,彼此以地下人行通道相连。[2]
登机门共有22个,使得罗根机场的登机门数达到102个。因为达美航空先前爆发财务危机,归还11个登机门给麻州港务局,目前只使用剩下的11个。
此建筑为全美第一栋由LEED能源环保设计工会认可的航厦。其建筑的特色包含:反射热能的屋顶和窗户、低水量水龙头、不需冲水的便斗、自动光源调节以及水过滤系统。[3]
2018年12月,达美宣布扩建将于2019年生效的航线,这将导致西南航空转移到航厦B,而达美也将重新获得整个航厦A(除了一个转租给西捷航空的登机门,西捷本身是达美的代码共享航空公司)。[4]
航厦B
[编辑]直到2014年以前,航厦B分为南北两座建筑物,其间设有停车大楼。南侧航厦的登机门分为三组,北侧航厦的登机门分为两组。美国航空、精神航空与联合航空在航厦B运营。[2]联合航空和美国航空公司都在航厦为客户提供休息室。[5]
在2012年至2014年期间,航厦B进行了1.6亿美元的翻新工程,于2014年4月完成。它创建了一条安全后通道,连接航厦B的北侧航厦与南侧航厦。翻新工程还包括24个新的售票柜台、8个新的候机室、新的特许经营区和新的行李传送带。[6]2014年4月,原本位于航厦A和C的联合航空开始改在航厦B外运作所有航班。[7] 登机口B32上挂上国旗,以示对911事件的丧身者们哀悼。
航厦C
[编辑]航厦C于1967年开放,由Perry、Shaw、Hepburn和Dean设计。[8]它在1987年、2002年和2005年进行了翻修。[9]航厦C继续进行翻修,在2016年夏季开通了航厦C和航厦E之间的安全通道,允许两个航厦之间的无缝连接,这是Massport最终安全连接所有航厦的计划之一。[10]该航厦为爱尔兰航空、海角航空、捷蓝航空、太阳城航空和TAP葡萄牙航空提供服务。
2006年2月,前航厦D(航厦C北端的三个登机门)重新编号并标记为航厦E的一部分。这三个登机门作为E航站楼的一部分,由西南航空使用,直到他们搬到航厦A。[11]。2016年,在航厦E和C之间建造了一个限制区通道后,这三个登机门再次重新编号。
机场的USO休息室位于航厦C楼下层的行李认领区。它提供最典型的便利设施,如大波士顿其他主要市场。在此军人身份证是强制性的。
登机口C19上挂上国旗,以示对911事件的丧生者们哀悼。
航厦E
[编辑]航厦E掌管国际线班机以及以下航空公司:[12]
飞行区设施
[编辑]罗根国际机场报道面积2,384英亩(965 公顷),包含以下六跑道:[13]
- 跑道4L/22R: 7,861 x 150英尺。(2,396 x 46 m),表面:沥青
- 跑道4R/22L: 10,005 x 150英尺。(3,050 x 46 m),表面:沥青
- 跑道9/27: 7,000 x 150英尺。(2,134 x 46 m),表面:沥青
- 跑道14/32: 5,000 x 100英尺。(1,524 x 30 m),表面:沥青
- 跑道15L/33R: 2,557 x 100英尺。(779 x 30 m),表面:沥青
- 跑道15R/33L: 10,083 x 150英尺。(3,073 x 46 m),表面:沥青
机场跑道有以下四种运行模式[14]:
- 东北风:4L、4R跑道着陆;9、4L、4R跑道起飞
- 东北风:33L、32、27跑道着陆;33L、27跑道起飞
- 东南风:15L、15R跑道着陆;15R、14、9跑道起飞
- 东南风:22L、22R、27跑道着陆;22L、22R跑道起飞
4R、15R、22L、27、33L跑道配备ILS:其中4R、33L跑道配备三类盲降,其他跑道则为一类盲降[15]。22R、33L跑道口配备有EMAS。[13]
货运
[编辑]罗根国际机场有两座货运站──北货运站(邻近航厦E)以及南货运站(邻近航厦A、B)。提供货运服务的航空公司包含:
- Air Atlanta Icelandic Cargo
- 美国航空[16]
- Kitty Hawk Aircargo
- DHL
- 联邦快递
- Trade Winds Cargo
- 联合包裹服务公司(UPS)
- 扬子江快运
交通
[编辑]波士顿机场公共交通非常便捷,有MBTA运营的轮渡、地铁、公交车可供旅客选择。波士顿地铁蓝线设有机场站,从该站搭乘免费穿梭巴士到各航站楼耗时约6-12分钟不等。连接波士顿南站和机场的快速公交SL1线可直接抵达各个航站楼,从航站楼到波士顿南站耗时约15-20分钟,在波士顿南站可换乘波士顿地铁红线前往哈佛大学、麻省理工等地标。
波士顿轮渡设有洛根机场码头,有免费穿梭巴士连接各航站楼,耗时10-17分钟不等。从洛根机场码头可搭乘轮渡直达波士顿水族馆旁的Long Wharf,沿途可饱览波士顿市中心及港口风光。
如需前往缅因州波特兰,可在各个航站楼的Scheduled Bus Stop处搭乘Concord Coach Lines运营的城际大巴,从机场直达Portland Transportation Center,耗时约两小时。
重大事故
[编辑]- 1973年7月31日,达美航空723号班机(使用道格拉斯DC-9型客机)坠入罗根机场内的海堤,机上83名乘客以及6名机组人员全数罹难,其中一名乘客获救时仍有生命迹象,但最终伤重不治。
- 1982年1月23日,世界航空之麦道DC-10班机坠毁在罗根机场。飞机冲出跑道接著坠入海里,在驾驶座舱附近断成两半,共有2人罹难。
- 2001年,两架于911事件遭劫的班机──美国航空11号班机和联合航空175号班机──从罗根机场起飞,之后撞上纽约世界贸易大楼。在事件发生之后,美国航空和联合航空在这两架飞机启程的登机门(B32以及C19)上挂上国旗,以示哀悼。
- 2005年,两架飞机差点在跑道交叉口起飞时相撞(2005年波士顿洛根机场跑道入侵事故)。
- 2007年6月20日,一架由美鹰航空营运的ERJ 145型客机从多伦多皮尔逊国际机场出发,抵达罗根机场要降落时,其中一个起落架只开了45度角,之后机长采用低空飞行,经过与其他同样机型的驾驶员讨论后,顺利降落在33L跑道。
参考文献
[编辑]- ^ Reed, Keith. Smooth Takeoff for Terminal A. The Boston Globe. March 17, 2005. (原始内容存档于October 8, 2006).
- ^ 2.0 2.1 Boston Logan International Airport Interactive Terminal Map. Massport. [October 16, 2010]. (原始内容存档于October 19, 2010).
- ^ Logan International Airport Expansion, Boston, Massachusetts, United States. airport-technology.com. 2010 [October 12, 2010]. (原始内容存档于2011-07-06).[来源可靠?]
- ^ Chesto, Jon. Delta plans massive expansion at Logan, will reclaim most all of Terminal A. The Boston Globe. December 11, 2018 [December 12, 2018]. (原始内容存档于2018-12-11).
- ^ Admirals Club Locations. American Airlines. 2010 [October 12, 2010]. (原始内容存档于December 20, 2008).
- ^ Johnston, Katie. Massport provides $54 million in additional funds for Terminal B renovation. The Boston Globe. March 21, 2013 [March 22, 2013]. (原始内容存档于2013-03-24).
- ^ Brace, Katie. United Offers Sneak Peek At Logan's Terminal B Renovations. CBS Boston. March 30, 2014 [April 28, 2014]. (原始内容存档于2014-04-24).
- ^ North Terminal and Tower Restaurant Project. Engineering News-Record (McGraw-Hill). February 1965, 174 (2): 1 [February 6, 2013]. (原始内容存档于2013-05-28).
- ^ Bonds, Series A and C Official Statement (PDF). Massport. 2008 [February 4, 2013]. (原始内容 (PDF)存档于March 27, 2013).
- ^ Logan Airport Completes Expansion of International Terminal E (PDF). Massport. [August 11, 2017]. (原始内容 (PDF)存档于March 5, 2016).
- ^ Howe, Peter J. Attention Logan Passengers: Starting Wed. No More Terminal D. The Boston Globe. February 28, 2006 [November 2, 2006]. (原始内容存档于March 1, 2006).
- ^ Boston Logan International Airport (BOS). Airlines. [2018-03-21]. (原始内容存档于2018-03-22).
- ^ 13.0 13.1 BOS的美国联邦航空局机场记录 (PDF). Retrieved February 3, 2012.
- ^ How Boston Logan Operates | Massport. www.massport.com. [2023-12-19]. (原始内容存档于2024-09-16) (英语).
- ^ AA Cargo at BOS[永久失效链接]
外部链接
[编辑]- Massport:罗根国际机场
- 罗根国际机场航厦地图
- Airport Wayfinder: Boston
- Noise Complaints
- FAA机场平面图 (PDF)(自2024-10-31起)