比奈站
比奈 | |||||||||||
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 车站站房（2023年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 比奈 – ひな – HINA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本静冈县富士市比奈666番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°9′42.15″N 138°42′49.81″E / 35.1617083°N 138.7138361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1951年（昭和26年）12月20日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日65人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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比奈站（日语：比奈駅／ひなえき Hina eki */?）是位于静冈县富士市比奈666番1号，岳南电车的岳南线车站。车站编号为GD06。
历史
[编辑]- 1951年（昭和26年）12月20日 - 岳南铁道车站启用。同日大昭和制纸吉永工场专用线开始运行。
- 1969年（昭和44年） - 车站东边的编组场线开始使用。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 前日货物列车结束运行，此站起成为无人车站。
- 2013年（平成25年）4月1日 - 随著经营业务转移，成为岳南电车车站[1]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。曾经于站内设有许多侧线，也设有日本制纸吉永工场和奥多摩工业专用线，现时均已经撤走。
另外，车站东边邻接兴亚工业，该处设有5条编组场线，该处曾经设有机走线和兴亚工业专用线，现时该处的路轨与本线路轨分离。在设备故障时或等待拆毁车辆会停泊在4号线和5号线。
车站大楼位于车站北边。车站大楼与月台东端设有站内平交道连接。随著货物运送中止，此站在2012年（平成24年）3月17日成为无人车站。
在2015年（平成27年）11月14日起，车站北边的铁道模型店“富士梦工作室501”迁移至车站大楼内营业。车站大楼内的售票处和员工休息室改装成为铁路模型场景。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 北侧（靠近车站大楼） | ■岳南线 | 下行 | 岳南江尾方向 |
| 南边 | 上行 | 吉原方向 |
货物起卸
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此站在岳南铁道结束货运列车服务前设有货运列车班次停靠。当中车站设有连接专用线，同时可起卸货柜货物和专用线到发的车载货物。
此站设有专用线连接日本制纸吉永工场（旧・大昭和制纸吉永工场）中。当时使用了货柜列车或棚车（WaMu80000形货车）运送制成品。当中使用棚车运送制成品前往越谷货物总站和梅田站。
另外，该工场也会在邻站岳南原田站进行货物起卸。
使用状况
[编辑]根据“静冈县统计年鉴”，以下为1日平均上下车人次列表。
| 年度 | 一日平均 上下车人次 |
乘车人次 | 下车人次 |
|---|---|---|---|
| 2001年度 | 147人 | 72人 | 75人 |
| 2002年度 | 128人 | 66人 | 62人 |
| 2003年度 | 117人 | 60人 | 57人 |
| 2004年度 | 131人 | 66人 | 65人 |
| 2007年度 | 123人 | 61人 | 62人 |
以下为过去的货物起卸量。
车站周边
[编辑]- 竹采公园（被认为竹取物语发祥之地）
- 富士市立吉原第三中学
- 静冈县立吉原工业高等学校
- 富士市立高等学校
- 日本制纸吉永工场
- Jatco总部、富士事业所
其他
[编辑]日本电视台剧集“anone”中，于此站与邻站岳南原田站取景。
