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梨乡站

坐标38°3′26″N 140°5′53.2″E / 38.05722°N 140.098111°E / 38.05722; 140.098111
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梨乡
日语名称
梨郷 – りんごう – RINGŌ
车站概览
位置 日本山形县南阳市竹原
地理坐标38°3′26″N 140°5′53.2″E / 38.05722°N 140.098111°E / 38.05722; 140.098111
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码リン
历史
启用日期1913年(大正2年)10月26日
上车人次
统计年度
平均每日19人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 山形铁道 下一站
织机
2.4km
花长井线
距离赤汤6.8km
西大冢
3.5km
位置
地图
备注
无人车站

梨乡站(日语:梨郷駅りんごうえき Ringō eki */?)是位于山形县南阳市竹原,山形铁道花长井线车站

历史

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  • 1913年(大正2年)10月26日 - 长井轻便线赤汤至此站之间开通,此站启用。
  • 1914年(大正3年)11月15日 - 长井轻便线此站至长井之间开通。
  • 1922年(大正11年)9月2日 - 随著废除轻便铁道法日语軽便鉄道法,长井轻径线改为长井线。
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]
  • 1988年(昭和63年)10月25日 - 山形铁道接管长井线,成为山形铁道花长井线车站。
  • 1999年(平成11年)7月5日 - 南阳市建设现时的车站大楼。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。在国铁长井线时代已经是无人车站

在车站启用当初为终点站,当时设有1面2线的岛式月台。靠近车站大楼的路轨已经撤走。由于岛式月台,现时进站列车需要经过S型弯才会进入月台。车站大楼是一座旧长井线标准形建筑物,与时庭站西大冢站同款,现时已经撤走。在1999年(平成11年),由南阳市建设一座木屋风小型候车所。

车站周边

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车站位于梨乡地区,附近为田园地带。在稻田中设有市政厅和学校。此站是梨乡地区的玄关口。此站向南方向前进300米后便可到达国道113号日语国道113号

使用状况

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以下为1日平均乘车人次变化[2]

乘车人次变化
年度 一日平均
乘车人次
1997 35
1998 34
1999 34
2000 33
2001 31
2002 31
2003 29
2004 29
2005 27
2006 26
2007 25
2008 25
2009 24
2010 24
2011 24
2012 23
2013 21
2014 20
2015 19
2016 19
2017 19

相邻车站

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山形铁道
花长井线
织机梨乡西大冢

注脚

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  1. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  2. ^ 山形县统计年鉴

相关条目

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外部链接

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