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新埔民生站

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新埔民生站

Xinpu Minsheng Station
新埔民生站出口
新埔民生站出口
位置 台湾
新北市板桥区
民生路三段70号
地理坐标25°1′22″N 121°27′55″E / 25.02278°N 121.46528°E / 25.02278; 121.46528
车站类别高架车站
拥有者台北捷运系统
运营者台北捷运公司
新北捷运公司(2023年5月至南北环通车前)
途经线路 环状线
换乘交通 板南线新埔站(站外转乘)
车站构造
站体类型高架车站
车站层数地上四层
换乘方式站外转乘
出口数目1
无障碍车站
站台侧式月台
其他信息
车站代码Y17
(工程编号:Y16)
网站www.metro.taipei
历史
启用日期2020年1月19日(试营运)
2020年1月31日(正式启用[1][2][3])
营运信息
乘客数量
4,661[4]人次(2022年12月)
排行第116名/119站
首班车 环状线
新北产业园区:06:03
往大坪林:06:00
末班车 环状线
新北产业园区:00:25
往大坪林:00:07
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站
板桥
Y16
环状线
Y17
头前庄
Y18
站外转乘:新埔站
板桥 板南线 江子翠
位置
地图

新埔民生站位于台湾新北市板桥区,为台北捷运环状线第一阶段捷运车站

车站概要

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设于民生路上,车站编号Y17。本站为环状线的转乘车站(另一站为板桥站),可与板南线新埔站站外转乘,与板南线最近之出口(出口5)相距250公尺。乘客须先出站后,20分钟内进入另一线车站内,始享有合并计费的优惠,并设有单程票转乘闸门,供持单程票旅客使用 [5]

历史

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原先公布站名时命名为民生路,后来重新命名为新埔民生站。

车站构造

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新埔民生站月台
新埔民生站单程票转乘闸门

设高架侧式车站,两座侧式月台,站体长约90公尺,宽约21.5公尺,高约22.9公尺,设有1处出入口与土地开发大楼共构,1座无障碍电梯。

车站楼层

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地上
四楼
侧式月台,右侧开门
一月台 环状线新北产业园区方向(Y18 頭前庄站
二月台 环状线大坪林方向(Y16 板桥站
侧式月台,右侧开门
地上
三楼
大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机验票闸门、洗手间(付费区内)
地面 地面层 出入口

车站出口

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出入口 图片 位置
单一出入口 设有电梯 设有手扶梯 民生路3段70号
注: 设有电梯 |  设有手扶梯

利用状况

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历年旅客人次纪录
年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
[注 1]2020 736,492 789,831 1,526,323 [9] 2,116 4,386
2021 571,869 626,021 1,197,890 1,566 3,281
2022 643,815 707,067 1,350,882 1,763 3,701

车站周边

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公车资讯

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站牌名为《捷运新埔民生站》。因原有板南线新埔站公车站牌位置亦在本站转乘范围内,除以下路线外,大部分路线仍停靠《捷运新埔站》站牌。
此类公车路线,请参阅《捷运新埔站#公车资讯》。

编号 经营业者 区间 备注
657 台北客运 宏国科大-捷运江子翠站 属于新北市区公车。
657延 台北客运 宏国科大-捷运江子翠站 经土城延和路
属于新北市区公车。
933 中兴巴士
指南客运
三重-动物园 属于新北市区公车。
947 淡水客运
指南客运
淡水-板桥 属于新北市区公车。
963 淡水客运
指南客运
八里-板桥 属于新北市区公车。
橘5 台北客运 板桥-捷运景安站 属于新北市区公车。

脚注

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注释

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  1. ^ 营运天数348天(1/19-12/31)

来源资料

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  1. ^ 1.0 1.1 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. (原始内容存档于2020-02-26). 
  2. ^ 2.0 2.1 捷运环状线1/31通车 一张图看懂哪8站可以转乘页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2020-01-21 16:49:13。
  3. ^ 3.0 3.1 新北环状线 1月31日通车营运,新北环状线免费试乘3日,吸引超过11万人试乘页面存档备份,存于互联网档案馆),翻爆,2020-01-24。
  4. ^ 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15. 
  5. ^ 张曼𬞟. 影/環狀線免費試乘首日 板橋站有人排隊等門開. 联合报. 2020年1月19日 [2020年1月30日]. (原始内容存档于2020年1月29日). 
  6. ^ 新北捷运环状线 19日起免费试乘页面存档备份,存于互联网档案馆),Yahoo奇摩新闻,2020年1月17日 上午2:26。
  7. ^ 捷运新北环状线 19日起免费试乘页面存档备份,存于互联网档案馆),自由时报,2020-01-17 05:30:00。
  8. ^ 叶德正、杨亚璇. 新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. (原始内容存档于2022-06-15) (中文). 
  9. ^ 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计资料库查询系统. 2021-02-04 [2022-06-25]. (原始内容存档于2020-11-28). 

外部链接

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