摩耶站
摩耶站 | |||||||||||
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 北出口 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 摩耶 – まや – Maya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市滩区滩南通五丁目5番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°42′31.2″N 135°13′30.6″E / 34.708667°N 135.225167°E | ||||||||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ママ←ヒナ（东滩号志站时期） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2016年（平成28年）3月26日* | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日4,806人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
摩耶站（日语：摩耶駅／まやえき Maya eki */?）是位于兵库县神户市滩区滩南通五丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR神户线）的车站。车站编号为JR-A59。
历史
[编辑]此站在1972年前名为东滩站，为一座货运车站。此站设有分支线，该支线（通称：神户临港线）前往神户港站。在此站至神户港站之间设有分支点，该分支是神户制钢所神户钢铁厂岩屋地区（现已关闭）专用线。
在1972年10月1日，此站终止货物起卸服务，降级为编组场并名为东滩编组场（日语：東灘操車場）。在1981年4月1日，由于实行削减货物运输的方针，再改为东滩号志站。在2003年12月1日，神户货物总站启用，神户临港线废止。此号志站先该营业旅客列车通过，货运列车与不载客列车会在此站待避，在发生事故时会停泊列车。在四线铁路的两侧各有1条待避线，由于需供长货物列车待避，该待避总长近1公里。另外，在2000年3月11日至2002年10月4日之间，日间的快速列车使用此号志站，在外侧线与内侧线之间转轨。此外，此站曾经设有许多留置线和待避线，但在前述的货物支线废止后，大部分路轨已经撤走。
号志站是位于滩站以东，因而名为“东滩”，但是此站的所在地不是在东滩区，而是在滩区（东滩区于1950年设置，此站名称“东滩”比该区成立日期还要早）。此外，阪神本线的西滩站与神戸线王子公园站（旧称：西滩站）是在此站的南面和北面。此站北边设有神户保线区的物资机器放置处。
成为旅客站
[编辑]在2010年12月14日，JR西日本发表将会于六甲道站至滩站之间开设新旅客车站，当时暂定车站名称为摩耶站（日语：まや駅，以平假名书写）[1]。在2015年10月2日，车站正式名称定为摩耶站（日语：摩耶駅，以汉字书写）[2][3][4][5]。车站是来自“摩耶山”“摩耶埠头”“摩耶出入口”“凤凰广场摩耶”等邻近设施。此站的营业距离与东滩号志站相同，因此实际上是由号志站升级为车站。此站为请愿车站，但是约40亿日圆的兴建费用由JR西日本全数承担[6]。
月台为1面2线的岛式月台（只有内侧线），车站大楼为跨站式站房。另外，在神户一方设有上行线至下行线的渡线，以便在JR神户线时间表发生混乱时进行运转整理[7][8]。在此站启用前，在这个区间中，若上行列车停运时，姬路以西的列车会在西明石为临时终点站，该渡线把临时终点站延长至三之宫之间。但是在西边的滩站也有折返设备。
这个新车站引入引入了以下环保设施[9]，包括“直流电力变换装置”，在列车制动停车时把该能量产生电力，另外也引入太阳能发电系统。
年表
[编辑]- 1904年（明治37年）2月1日 - 官设铁道滩号志站启用。
- 1907年（明治40年）8月20日 - 往神户港站的货物支线开通，改名为滩联络所。
- 1910年（明治43年）10月1日 - 滩站启用（货运车站）。
- 1917年（大正6年）12月1日 - 随著现时的滩站启用，此站改名为东滩站（货运车站）。
- 1972年（昭和47年）10月1日 - 终止货物起卸服务，降级为东滩编组场。
- 1981年（昭和56年）4月1日 - 缩小规模，降级为东滩号志站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2003年（平成15年）12月1日 - 往神户港站的货物支线（神户临港线）废止。
- 2004年（平成16年）8月7日 - 废止的神户临港线，其路轨撤走完毕。
- 2005年（平成17年）11月26日 - 留置线与待避线撤走完毕。
- 2010年（平成22年）
- 2013年（平成25年）5月2日 - 摩耶站开始建设。
- 2014年（平成26年）10月20日 - 车站大楼、月台开始建设。
- 2015年（平成27年）
- 2016年（平成28年）3月26日 - 东滩号志站升级为旅客车站，名为摩耶站[2][7]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 引入车站编号并开始使用[11]。
构造
[编辑]车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，只有内侧、缓行线设有月台，外侧、特急线没有月台并均通过此站。
此站位于JR特定都区市内制度中，“神户市内”的车站。在都市网络范围内的车站。此站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。
此站为铁路拍摄地方，在平日和假日都会有铁道迷在此站が集拍摄。
进站音乐
[编辑]此站是在2007年（平成19年）3月18日以后开设JR京都线、JR神户线新站，因此此站设有独自引入的进站音乐，此站的进站音乐是使用JR神户线标准进站音乐“细波”的音质版。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  JR神户线
|
上行 | 尼崎、大阪、北新地方向 |
| 2 | 下行 | 三之宫、姬路方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称（别名、爱称）。
- 2号月台只可容纳8卡车厢，1号月台可容纳12卡车厢，通常往西明石方向的头4卡车厢位置会以绳围封。在上述起及，此站以东当发生运输障碍时最长12卡编成的快速列车会使用1号月台折返。但是，在三之宫站至此站之间为不载客列车。
使用情况
[编辑]根据《兵库县统计书[12]》，在2017年度1日平均上车人次为4,806人。
根据《神户市统计书》（神户市企划调整局综合计划课编写）和《兵库县统计书[12]》，以下为近年1日平均上车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2016年 | 3,830 | [13] |
| 2017年 | 4,806 | [14] |
| 2018年 | 5,513 | [15] |
周边
[编辑]北出口
[编辑]- 兵库县道198号东滩停车场线
- 神户水道筋邮局
- Hello Work滩
- 阪急电铁神户本线王子公园站
南出口
[编辑]相邻车站
[编辑]曾经存在的路线
[编辑]- 日本货物铁道
- 东海道本线货物支线（神户临港线，于2003年12月1日废止）
- 东滩（号志）－神户港
参考资料
[编辑]- ^ JRまや新駅はエコ駅舎 ブレーキで発生した電力利用. 神户新闻. 2014-06-20 [2016-03-26]. （原始内容存档于2016-04-12）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 JR神戸線（東海道線）六甲道・灘間新駅 駅名の決定について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015-10-02 [2015-10-05]. （原始内容存档于2015-10-04） （日语）.
- ^ JR西日本、神戸線の新駅は「摩耶」「東姫路」…来春開業. Response. 株式会社Īdo. 2015-10-02 [2015-10-05]. （原始内容存档于2018-01-06）.
- ^ JR西日本、神戸線に列車の回生電力を活用する新駅「摩耶駅」を2016年春に開業 飛び立つ白鷺の姿を演出した新駅「東姫路駅」も同時期に. Travel Watch. Impress. [2015-10-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ JR西日本、兵庫県のJR神戸線新駅「摩耶」「東姫路」に決定 - 2016年春開業. Mynavi新闻 (Mynavi). 2015-10-02 [2015-10-05]. （原始内容存档于2017-10-02）.
- ^ 6.0 6.1 ＪＲ西、神戸線に新駅設置 沿線価値向上へ開発攻勢. 日本经济新闻. 2010-10-07 [2016-03-25]. （原始内容存档于2015-01-08）.
- ^ 7.0 7.1 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015年12月18日 [2016年1月24日]. （原始内容存档 (PDF)于2016年3月5日） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 JR神戸線（東海道本線）六甲道・灘間新駅設置について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2010-12-14 [2015-10-05]. （原始内容存档于2010-12-18） （日语）.
- ^ 六甲道・灘間に設置予定の新駅で、エコで快適な駅づくりを目指します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2014年6月19日 [2016年1月24日]. （原始内容存档于2016年3月5日） （日语）.
- ^ JR神戸線 六甲道～灘駅間 新駅設置工事の工事用足場が倒れて線路を支障した事象の推定原因について (新闻稿). 西日本旅客铁道. 2015年12月15日 [2016年1月24日]. （原始内容存档于2016年3月11日） （日语）.
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！. [2020-03-21]. （原始内容存档于2020-04-03）.
- ^ 12.0 12.1 兵庫県統計書. [2020-03-21]. （原始内容存档于2017-08-30）.
- ^ 兵庫県統計書（平成28年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況. [2020-03-21]. （原始内容存档于2018-04-06）.
- ^ 兵庫県統計書（平成29年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況. [2020-03-21]. （原始内容存档于2019-03-29）.
- ^ 兵庫県統計書（平成30年）14.3 西日本旅客鉄道株式会社駅別旅客運輸状況. [2020-05-31]. （原始内容存档于2020-04-06）.
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ma
- 东姬路站（同日启用的车站）
外部链接
[编辑]
- 摩耶站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
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