布莱顿站
布莱顿 Brighton  | |||||
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 车站外观 | |||||
| 位置 | 英国 英格兰 布莱顿 | ||||
| 地理坐标 | 50°49′44″N 0°08′28″W / 50.8288°N 0.1411°W | ||||
| 拥有者 | 英国铁路网公司 | ||||
| 站台 | 8 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | BTN | ||||
| 车站等级 | DfT B | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1840年5月11日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 乘客数量 （2017/18） | ▲ 16.929 百万 | ||||
| 乘客数量 （2018/19） | ▲ 17.385 百万 | ||||
| 乘客数量 （2019/20） | ▼ 17.356 百万 | ||||
| 乘客数量 （2020/21） | ▼ 4.149 百万 | ||||
| 乘客数量 （2021/22） | ▲ 11.228 百万 | ||||
登录建筑－II*级 | |||||
| 评定时间 | 1973年4月30日 (1999年8月26日调整) | ||||
| 参考编码 | 1380797[1] | ||||
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布莱顿站（英语：Brighton railway station）是英国英格兰东萨塞克斯郡城市布莱顿的一座火车站。在铁路系统上，本站相距伦敦桥站（经雷德希尔）81.45公里。本站由戈维亚泰晤士连线铁路公司管理，并提供所有列车服务。在2018年4月至2019年3月之间，布莱顿站有超过1.7千万名乘客上下车，是英国伦敦以外地区第七繁忙的火车站[2]。
伦敦及布莱顿铁路公司于1840-41年兴建本站。1840年5月本站启用时，铁路只向西沿海岸连接了滨海索尔海姆。1841年9月，铁路向内陆延伸至海沃兹希斯和伦敦桥站。1846年，铁路向东（经过伦敦路高架桥）延伸至雷威斯。1846年，该公司与在朴茨茅夫、黑斯廷斯的铁路公司合并成伦敦、布莱顿及南海岸铁路公司。
历史
[编辑]伦敦及布莱顿铁路公司于1840年起在当时的布莱顿市区北缘兴建了客运站、货运站、机车车厂和机务段。这些铁路设施距离海边0.80公里、位于海拔21米处。
客运站
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初时的客运站大楼为三层、带有意大利风格的建筑，大楼内设有伦敦及布莱顿铁路公司的总部办公室。[3] 这座大楼被认为与伦敦及南安普顿铁路公司于1838年落成的九榆树铁路站大楼有不少相似之处[4]。1840年5月12日，本站开始提供前往滨海索尔海姆的列车服务。1841年9月21日，本站开始提供前往伦敦的列车服务[5][6]。
布莱顿、雷威斯及黑斯廷斯铁路于1846年6月8日通车时，本站亦得以扩张。
1973年4月30日，本站被列为2*级登录建筑[1]。2001年2月，本站是布莱顿及霍夫地区70座2*级登录建筑和1,218座登录建筑其中之一[7]。
2012年，本站获英国运输部的车站商业项目基金拨款 450 万英镑以改善车站设施。除了翻新车站大堂外，改善工程亦包括增加检票口数量、改进布局、增加座位和零售店以及拆除前WH史密斯商店结构[8]。
货运站
[编辑]本站客运站东侧原本设有货运站及货场。由于地势问题，货运站及货场较客运站海拔低9.1米。现时货场原址已被重新发展，大部分成为新英格兰区（New England Quarter）[9]。
昔日列车服务及营运商
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下列铁路公司曾于本站提供客运列车服务：
2007年12月前，西南列车曾于本站营运前往雷丁和佩恩顿（经沃辛和奇切斯特）的列车服务[10]。
2008年12月前，纵贯铁路曾营运前往伯明翰新街及更远的列车服务[11]。
2018年5月前，南方铁路曾经营运每小时一班来往本站和阿什福德国际车站（经义本）的列车服务。此后，列车服务缩短为来往义本及阿什福德国际车站[12]。
2022年5月前，大西部铁路曾经提供有限度列车服务前往布里斯托圣殿草地站及更远的目的地[13][14]。
月台
[编辑]本站有8个月台，从车站主门望向众月台，1至8号月台由左至右排别。除了1号月台，所有月台均能容纳12卡列车。1号月台只能容纳10卡列车。
- 1、2号月台只能供服务西海岸线的列车使用。造些列车由南方铁路营运，并前往霍夫、沃辛、奇切斯特、朴茨茅夫港和南安普顿中央等目的地。
- 3号月台可供所有路线的列车使用。虽然如此，只有4卡车厢长或更短的列车才能由西海岸线进入本站的3号月台。布莱顿主线及东海岸线的列车长度则没有限制。本站的信号系统亦容许该月台同时停靠一列西海岸线的列车和另一列布莱顿主线或东海岸线（列车长度只可达4卡车厢长）的列车。在日间，该月台主要供前往伦敦维多利亚车站的南方铁路列车和盖特威克特快列车使用。
- 4至8号月台可供布莱顿主线或东海岸线的列车使用。4号月台与3号月台一样主要供前往伦敦维多利亚车站的南方铁路列车和盖特威克特快列车使用。5、6号月台分别主要供前往剑桥、贝德福德的泰晤士连线列车使用。7、8号月台则主要供东海岸线的南方铁路列车使用。
设施
[编辑]本站设有一个票务处、一间旅游资讯中心和数间零售商店。本站亦设有巴士站、出租车站、停车场和单车停放处。2014年，位于本站后站出口的一座单车泊车设施落成启用。该设施由英国运输部（出资50万英镑）、英国铁路网公司（出资20万英镑）、南方铁路和布莱顿市议会（各出资10万英镑）共同出资兴建，楼高三层，除了拥有500个单车泊位外，还设有单车商店（可购买或租赁单车）、单车维修设施、厕所、沐浴间、更衣室和咖啡厅。该设施全日24小时开放，在该处停泊单车亦是免费[15]。
本站的大堂设有餐厅、咖啡厅、一间报摊和其他饮食及零售店铺。本站前方经常有摊贩及美食车在营业。2014年，在英国下议院议员（霍夫选区）彼得·凯尔的要求下，南方铁路公司于本站大堂增设了一部公众钢琴[16]。
列车服务
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本站的列车服务均由戈维亚泰晤士连线铁路（Govia Thameslink Railway）公司以不同品牌（包括南方铁路、盖特威克特快及泰晤士连线）提供。在法尔马球场举办赛事的日子里，本站亦设有来往法尔马站的列车以接载观众。
南方铁路
[编辑]非繁忙时间，本站的南方铁路列车班次（每小时）为[17]：
在繁忙时间及周六，本站额外设有每小时一班前往欧尔（Ore，黑斯廷斯东部郊区）。在繁忙时间，亦有部分列车前往利特尔汉普顿。
2020年5月起，南方铁路取消了非繁忙时间每小时2班来往本站和伦敦维多利亚车站的列车服务。
盖特威克特快
[编辑]非繁忙时间，本站的盖特威克特快列车班次（每小时）为：
在繁忙时间，部分列车班次会在本站和盖特威克机场之间增停普雷斯顿公园、哈索克斯、布杰斯山和海沃兹希斯站。
泰晤士连线
[编辑]非繁忙时间，本站的泰晤士连线列车班次（每小时）为：
在周日，来往剑桥和本站的列车班次会缩减至每小时1班。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Historic England. Brighton Station including train sheds, Queen's Road (north side), Brighton (1380797). National Heritage List for England. 2007 [26 June 2017].
- ^ Estimates of station usage 2018–19 (PDF). Office of Rail Regulation. January 2020 [14 May 2020]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-16）.
- ^ White 1992，第82页.
- ^ Cole, David. Mocatta's stations for the Brighton Railway. Journal of Transport History (Manchester: Manchester University Press). 1958, 5 (3): 149–157. ISSN 0022-5266. S2CID 115346320. doi:10.1177/002252665800300304.
- ^ Body 1989，第53页.
- ^ White 1992，第81页.
- ^ Images of England – Statistics by County (East Sussex). Images of England. English Heritage. 2007 [27 December 2012]. （原始内容存档于23 October 2012）.
- ^ Brighton station's £5m concourse transformation unveiled : Southern. [3 February 2014]. （原始内容存档于22 February 2014）.
- ^ 300 jobs created by new Brighton hotel and office development. The Argus. [2023-01-13]. （原始内容存档于2023-01-14）.
- ^ End of 450s to Brighton as SWT services end. Today's Railways UK (英国谢菲尔德). 2008年2月, (总第74期): 第61页. ISSN 1475-9713 （英语）.
- ^ Last Cross-Country train to Brighton [最后的开往布莱顿的英国纵贯铁路列车]. Today's Railways UK (英国谢菲尔德). 2009年2月, (总第86期): 第15页. ISSN 1475-9713 （英语）.
- ^ Plans to axe unpopular two-carriage Eastbourne train service. Eastbourne Herald. [2023-01-13]. （原始内容存档于2021-08-05）.
- ^ Great Western Railway to terminate Brighton services [大西部铁路公司终到布赖顿的列车]. Rail Magazine (英国). 2022-03-09, (952): 22. ISSN 0953-4563 （英语）.
- ^ Great Western Railway set to axe Brighton service The Argus 21 April 2022
- ^ Station cycle centre on course for completion. Brighton & Hove Independent (Love News Media Ltd). 6 June 2014: 5.
- ^ Wills, Ella. How pianos became part of the furniture at UK railway stations. BBC News. 31 October 2019 [20 May 2020]. （原始内容存档于2023-01-13）.
- ^ May 2022 Timetables. Southern. [14 July 2022]. （原始内容存档于2022-09-03）.
参考书籍
[编辑]- Body, Geoffrey. Railways of the Southern Region
. Patrick Stephens. 1989. ISBN 1-85260-297-X. - White, H.P. A Regional History of the Railways of Great Britain - Volume 2 : Southern England 5th. David St John Thomas. 1992 [1961]. ISBN 0-946537-77-1.
外部链接
[编辑]
- Pages from My Brighton and Hove （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Kent Rail's page on Brighton station （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- YouTube video （页面存档备份，存于互联网档案馆） of trains arriving/departing in 1995
- Brighton Station