安托诺夫An-14
外观
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An-14 Pchelka | |
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An-14 | |
类型 |
短距起降客机 运输机 |
制造商 | 安托诺夫航空科学技术联合体 |
设计者 | 安托诺夫航空科学技术联合体 |
首飞 | 1958 |
起役日期 | 1966 |
状态 | 使用中 |
主要用户 |
苏联空军 俄罗斯航空 阿富汗空军 |
生产年份 | 1966-1972 |
制造数量 | 332 |
发展自 | 安-28 |
安托诺夫 An-14 Pchelka (俄文: «Пчелка», "Little Bee",小蜜蜂,北约代号:"Clod",寒冷)。首飞于1958年3月15日,是一架苏联制的多功能短程起降(STOL)飞机[1]。特色是悬吊在机翼上的两个拥有300匹马力输出的 Ivchenko AI-14RF星形发动机,自1966年到1974年一共制造了332架,而原先计画让双翼式的An-2退役并以An-14来取代的规画并未成功,一直到了1990年An-2还是持续的接受订制。后来An-14改款成An-28并使用涡轮发动机,之后生产线移转到波兰的PZL Mielec公司并更名为PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza(微风)。
性能[编辑]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Antonov_An-14_%28CCCP-48104%29.jpg/220px-Antonov_An-14_%28CCCP-48104%29.jpg)
参考资料:Soviet Transport Aircraft since 1945[2]
基本信息
- 机组:2名
- 容量:6-8名乘员或720公斤以内的货物
- 展弦比:12.15:1
性能
- Landing Speed: 80公里/小时 (43节, 50英里/每小时)
- Landing Roll: 110公尺 (360英呎)
- Takeoff Roll: 60公尺 (200英呎,煞车制动时)– 110公尺 (360英呎,自然滑行时)
- Cabin size: 3.1 x 1.53 x 1.6公尺 (10.17 x 5.2 x 5.23英呎)
使用国家或地区[编辑]
国家(地区) | 使用单位 | 备注 |
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阿富汗空军 | 使用时间:1895年-1991 |
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保加利亚空军 | |
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东德空军 | |
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蒙古国人民空军 | 使用时间:1970年初期-1980 |
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几内亚军方 | |
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苏联空军 | |
俄罗斯航空 |
参见[编辑]
相关开发
参考文献[编辑]
外部链接[编辑]
- Walkaround An-14 from Aviatechnical museum, Lugansk, Ukraine(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Walkaround An-14 from Civil Aviation Museum, Ulyanovsk, Russia(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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