大韩航空015号班机空难
 与失事客机相似的一架波音747-200 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1980年11月19日 |
| 摘要 | 机师失误，雾中降落以致提前触地 |
| 地点 |  韩国汉城江西区金浦机场 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音747-2B5B |
| 营运者 | 大韩航空 |
| 注册编号 | HL7445 |
| 起飞地 |  美国洛杉矶国际机场 |
| 最后经停地 | 美国安克雷奇国际机场 |
| 目的地 | 韩国汉城金浦国际机场 |
| 乘客 | 198 |
| 机组人员 | 14 |
| 死亡 | 15（包括地面1人） |
| 受伤 | 198 |
| 生还者 | 198 |
大韩航空015号班机（KAL015，KE015）是由美国洛杉矶经安克雷奇飞往韩国汉城（今称首尔）的定期航线。1980年11月19日，一架波音747-2B5B客机执行该班机，在浓雾中降落汉城金浦机场时撞上拦水坝后坠毁于14号跑道上，随后1层甲板以上部分粉碎性爆炸并完全焚化，导致机上212人中6名机组人员、8名乘客死亡，一名地面人员也不幸遇难。
肇事飞机
[编辑]此次失事的是一架波音747-2B5B型客机，于1979年3月23日首飞，同年4月11日交付给大韩航空，生产线编号为366，事发时机龄仅一年零八个月，使用JT9D-7Q引擎。[1][2]
事故经过
[编辑]1980年11月19日，由洛杉矶经安克雷奇飞抵的KE15号班机原定于当地时间7时20分降落在金浦国际机场，但11月19日当天早晨的金浦国际机场被大雾笼罩，能见度只介于800至1000米之间。在此条件下，KE15号班机向金浦机场的14跑道进近，但在距跑道入口90米处撞上拦水坝，提前接地。随后，飞机的主起落架向后折断，机腹著地，飞机沿跑道向前滑行2公里后停住，货舱起火，火势随即蔓延至客舱。机上人员当时正在撤离，一些乘员在此过程中受伤，也有部分人员在撤离飞机时吸入火灾产生的浓烟。最后，6名机组人员和8名乘客在此次事故中遇难。
参见
[编辑]- 韩亚航空214号班机空难：在天气晴朗的情况下仍因机师失误撞上防波堤，提前接地
- 卡诺空难：在沙尘暴中降落时起落架折断，导致飞机滑出跑道并起火
参考资料
[编辑]- ^ ASN Aircraft accident Boeing 747-2B5B HL7445 Seoul-Gimpo (Kimpo) International Airport (SEL). 航空安全网. [2013-12-16]. （原始内容存档于2013-11-04）.
- ^ HL7445 Korean Air Lines Boeing 747-2B5B - cn 21773 / ln 366 - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2013-12-16]. （原始内容存档于2014-08-20）.
外部链接
[编辑]| 外部图片链接 | |
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 失事客机HL7445照片 |