塔门廊站
外观
位置 | 伦敦市 塔丘 | ||||
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地理坐标 | 51°30′37″N 0°04′29″W / 51.5104°N 0.0746°W(WGS84) | ||||
运营者 | 码头区轻便铁路 | ||||
车站构造 | |||||
换乘方式 | 芬卓奇街 ![]() 塔丘站 ![]() 阿尔德门站 ![]() | ||||
自行车停放设施 | 有 | ||||
无障碍车站 | ![]() | ||||
站台 | 2 | ||||
历史 | |||||
原先管辖机构 | 码头区轻便铁路 | ||||
重要事件 | |||||
1987年8月31日 | 启用 | ||||
服务 | |||||
收费区 | 1 | ||||
洗手间设施 | 没有 | ||||
车站列表 | |||||
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塔门廊站(英语:Tower Gateway DLR station)是码头区轻便铁路的高架车站,位于伦敦塔的附近。本站位于伦敦轨道运输第1收费区。距离该站最近的地铁站是塔丘站。本站开通于1987年8月31日。
历史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Entrance_to_Tower_Gateway_station%2C_Docklands_Light_Railway_-_geograph.org.uk_-_668858.jpg/220px-Entrance_to_Tower_Gateway_station%2C_Docklands_Light_Railway_-_geograph.org.uk_-_668858.jpg)
它于 1987 年启用,当时是轻铁系统初期的西端终点站,当时也是距离伦敦市中心最近的车站。
码头区轻便铁路银行站地下延伸线于 1991 年启用,该线于本站和东边下一站沙德韦尔站之间分歧,并从距离本站月台东端不远的陡峭坡道上俯冲而下,从那里可以清楚地看到该支线。
本站是一个构造简单的高架终点站,保持了码头区轻便铁路最初的基本、轻量风格。 建成时它有两条轨道和一条交叉路口。 银行支线启用后,本站的重要性大大降低。 在重建之前,它有一个相当狭窄的中央月台,主线以及一条单一轨道(该轨道透过本站月台末端不远处的一组转辙器连接主线)。
本站于 2008 年 6 月 30 日开始重建工程。车站于 2009 年 3 月 2 日重新开放。新车站为只有单轨的终点站,可运行三节车厢列车,列车两侧各有一个月台,一侧供乘客离开车厢,另一侧则供乘客登上车厢(西班牙式月台布局)。
目前本站只提供前往贝克顿站的列车服务,因此从本站前往轻铁其他支线的旅程通常需要换乘。
未来
[编辑]伦敦市长办公室发布的一份交通文件计划关闭本站及所属分支,并通过建设与塔丘站相连、位于银行分支的新车站提供替代换乘站。关闭本站及所属支线的理由是,目前 90% 前往伦敦市的轻铁乘客均使用银行站,但只有 75% 的服务使用银行支线。塔门廊支线的关闭将可使银行站的班次从 23 班/小时增加到 30 班/小时,从而释放银行支线更多容量。[3]
连系
[编辑]伦敦巴士42、78、100、343号及通宵路线N551号均服务本站[4]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Step free Tube Guide (PDF). Transport for London. (原始内容存档 (PDF)于2015-06-03).
- ^ Out-of-Station-Interchange. TfL. [2022-10-14]. (原始内容存档于2022-09-04).
- ^ London Infrastructure Plan 2050: Transport Supporting Paper (PDF). Mayor of London. [2023-07-09]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-06).
- ^ Buses from Tower of London (PDF). TfL. June 2022 [20 July 2022]. (原始内容存档 (PDF)于2023-04-23).
外部链接
[编辑]- Docklands Light Railway website - Tower Gateway station page
- More photographs of this station (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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