坊城站
坊城站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 坊城 – ぼうじょう – Bojo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县橿原市东坊城町281番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°29′35.95″N 135°45′56.00″E / 34.4933194°N 135.7655556°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホウシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）3月29日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,736人次（不含下车乘客） 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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坊城车站（日语：坊城駅／ぼうじょうえき Bōjō eki */?）是一个位于日本奈良县橿原市东坊城町281-2号，由近畿日本铁道（近铁）所经营的铁路车站。坊城车站是近铁南大阪线沿线的车站，区间急行以下等级的列车，会在本站停靠。
历史
[编辑]- 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪铁道的古市 - 久米寺（现在的橿原神宫前）间开通，本站启用[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道）合并，[1]。本站成为近铁南大阪线的车站。
- 1993年（平成5年）3月17日 - 月台扩张，可容纳6节车厢[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]。
车站结构
[编辑]对向式月台2面2线的车站，闸口、大堂位于地底，月台位于地面。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 橿原神宫前、吉野方向 |
| 2 | 上行 | 古市、大阪阿部野桥、御所、河内长野方向 |
使用状况
[编辑]近年1日上下车人次调查结果如下[4]。
- 2018年11月13日：3,119人
- 2015年11月10日：3,155人
- 2012年11月13日：3,207人
- 2010年11月9日：3,193人
- 2008年11月18日：3,374人
- 2005年11月8日：3,376人
上车人次
[编辑]近年1日平均上车人次如下。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | 2,546 |
| 1996年（平成8年） | 2,431 |
| 1997年（平成9年） | 2,314 |
| 1998年（平成10年） | 2,255 |
| 1999年（平成11年） | 2,149 |
| 2000年（平成12年） | 2,054 |
| 2001年（平成13年） | 2,001 |
| 2002年（平成14年） | 1,898 |
| 2003年（平成15年） | 1,880 |
| 2004年（平成16年） | 1,778 |
| 2005年（平成17年） | 1,765 |
| 2006年（平成18年） | 1,778 |
| 2007年（平成19年） | 1,776 |
| 2008年（平成20年） | 1,789 |
| 2009年（平成21年） | 1,750 |
| 2010年（平成22年） | 1,739 |
| 2011年（平成23年） | 1,730 |
| 2012年（平成24年） | 1,784 |
| 2013年（平成25年） | 1,800 |
| 2014年（平成26年） | 1,763 |
| 2015年（平成27年） | 1,804 |
| 2016年（平成28年） | 1,767 |
| 2017年（平成29年） | 1,758 |
| 2018年（平成30年） | 1,736 |
车站周边
[编辑]- 橿原市立金桥小学校
- 橿原运动公园
- 金桥邮局
- 南都银行坊城分行
- 大和信用金库坊城分行
- ÆON MALL橿原
- OKUWA橿原坊城店
- 京奈和自动车道橿原高田交流道
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄がダイヤ改正 新車投入、ラッシュ輸送力増強 3月17日. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-17: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始内容 (pdf)存档于2016-08-07）.
- ^ 南大阪线 一日乘降人员（调查日:平成30年11月13日〔火〕） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-25]. （原始内容存档于2020-07-23）.
参见
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外部链接
[编辑]- 坊城站 - 近畿日本铁道
