交通部台湾区国道新建工程局
| 交通部台湾区国道新建工程局 Taiwan Area National Expressway Engineering Bureau, MOTC（英语） | |
|---|---|
 中华民国政府机构 | |
 国工局局徽 | |
| 基本信息 | |
| 所属部门 | 交通部 |
| 主要官员 | |
| 任命者 | 交通部部长 |
| 组织编制 | |
| 内部单位 | 4组、4室 |
| 附属机关 | 2工程处 |
| 成立沿革 | |
| 成立日期 | 1990年1月5日 |
| 解散日期 | 2018年2月12日 |
| 后继机关 | 交通部高速公路局 |
| 联络信息 | |
| 地址 | 10669 台北市大安区和平东路三段1巷1号5楼 |
| 电话 | +886 2 2707-8808 |
| 网站 | www |
 台湾交通相关条目 | ||||||||||||||||||
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交通部台湾区国道新建工程局（简称国道工程局、国工局）是中华民国交通部曾设置的附属任务编组机关，负责规划、计画、兴建中华民国国道路线；除了兴建国道为主要工作之外，也代办各种与交通有关[1]或中央政府单位、国立学校[2]的公共工程。1990年1月5日成立，2018年2月12日裁撤、与交通部台湾区国道高速公路局整并为交通部高速公路局。
沿革
[编辑]- 西元1980年代，中华民国政府为了纾解中山高速公路日渐饱和的运输量，中华民国交通部筹划兴建第二南北高速公路，随后于1987年3月5日成立“交通部北部第二高速公路工程处”，主要办理北部第二高速公路（北二高；即福尔摩沙高速公路北部路段）的兴建事宜。此外，为缩短台北市与宜兰县间的行车距离，并纾解台北都会区的人口压力、加速台湾东部地区开发、扩大苏澳港功能，1989年4月17日交通部成立“交通部南宜快速公路工程筹备处”，主事南港─宜兰间快速公路（即北宜高速公路）的规划与兴建事宜，处长欧晋德。
- 1990年1月5日，由于北二高速公路及南宜高速公路均为台湾整体高速公路网路的一环，交通部将两工程机构合并整编为“交通部台湾区国道新建工程局”，负责业务扩展到建构全台湾高速公路路网的整体事宜。
- 2009年初，由于台湾西部高速公路路网工程陆续完工，加上苏花高速公路等台湾东部国道高速公路后续计画陆续停摆，在“无路可盖”的情况下，交通部原计画直接裁撤台湾区国道新建工程局，大部分职员移拨到交通部台湾区国道高速公路局等相关单位；但因行政院功能业务与组织调整，延至交通部实施组织调整后施行。
- 2017年5月26日，立法院三读通过《交通部高速公路局组织法》，交通部台湾区国道新建工程局确定与交通部台湾区国道高速公路局合并整编为交通部高速公路局。
- 2018年2月12日，因应《交通部高速公路局组织法》，交通部台湾区国道新建工程局正式走入历史，并与交通部台湾区国道高速公路局整编为交通部高速公路局。
组织架构
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- 局长
- 副局长
- 主任秘书
- 总工程司
- 副总工程司
- 副局长
- 局本部
- 规划组
- 设计组
- 工务组
- 用地组
- 行政室
- 会计室
- 政风室
- 人事室
- 第一区工程处
- 第二区工程处
参考文献
[编辑]- ^ 参见国工局网站之其他工程[失效链接]
- ^ 参见国工局网站之代办建筑工程[失效链接]
