上长和站
外观
上长和 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
上長和 – かみながわ – Kami-Nagawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道伊达市上长和町 | ||||||||||
地理坐标 | 42°30′42.6″N 140°51′21.1″E / 42.511833°N 140.855861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミヲ(1950年) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)12月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著胆振线废线而废站[1] |
上长和站(日语:上長和駅/かみながわえき Kami-Nagawa eki */?)是位于北海道伊达市上长和町,日本国有铁道的胆振线车站(废站)。随著胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。
历史
[编辑]- 1940年(昭和15年)12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站(后来为新大泷站)之间开通,上长流停留场(日语:上長流停留場/かみおさるていりゅうじょう)启用[3]。当时为客运车站[1]。
- 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,铁路线国有化。路线名改为胆振线[1]。同时升级至车站,名为上长流站[1]。
- 1959年(昭和34年)10月10日 - 车站名称改为上长和站[1]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除[2]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名。原本当地名为“上长流(かみおさる)”,与站名同名。在1959年(昭和34年)4月,随著字名变更[4]。同年10月,与长流站一同改站名[3][4]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边(俱知安方向的列车会开启左边车门)。此站没有转辙器[5]。
此站是无人车站,没有车站大楼,于月台出入口附近设有一座候车室,该建筑物以装配而成[6]。
使用状况
[编辑]- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为6人[5]。
车站周边
[编辑]- 北海道道233号伊达洞爷线[7] - 现时:国道453号(有珠国道)。
- 上长和停车公园
- 伊达温泉
- 长流川[7]
- 有珠山 - 车站东北方[7]。可从车站观看[5]。
- 昭和新山 - 车站北方[7]。可从车站观看[5]。
现况
[编辑]关于伊达纹别站与此站之间的路轨遗址,于伊达纹别站站内对出附近位置起建设了约4公里的单车径[8]。单车径终点位于此站附近[9]。
截至1997年(平成9年),车站被草覆盖,月台、木栏和站前的白桦树还存在[8]。后来月台被撤走,截至2010年(平成22年),单车径旁建设了名为“上长和休憩所”的公园,公园内设有石制模拟月台[9]。
另外,截至1997年(平成9年),靠近伊达纹别一方。于伊达温泉附近的单车径旁保留了2公里之里程碑[8]。截至2010年(平成22年)也是同样[9]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语).
- ^ 3.0 3.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 77. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 4.0 4.1 伊達市の沿革(平成27年3月時点) (PDF). 伊达市. [2018-09-26]. (原始内容存档 (PDF)于2021-04-23) (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)92页。
- ^ 书籍《追忆の铁路 北海道廃止ローカル线写真集》(著:工藤裕之,北海道新闻社,2011年12月发行)279页。
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)41页。
- ^ 8.0 8.1 8.2 书籍《铁道廃线迹を歩くIII》(JTB出版,1997年5月发行)40页。
- ^ 9.0 9.1 9.2 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)156页。