上州富冈站
外观
上州富冈* | |||||||||||
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![]() 车站站房(2024年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
上州富岡 – じょうしゅうとみおか – JŌSHŪ-TOMIOKA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°15′37.1″N 138°53′32.3″E / 36.260306°N 138.892306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)7月2日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日441人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*在1921年前,此站曾名为富冈站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Joshin-railway-Joshu-tomioka-station-platform.jpg/240px-Joshin-railway-Joshu-tomioka-station-platform.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/2%E4%BB%A3%E7%9B%AE%E4%B8%8A%E4%BF%A1%E4%B8%8A%E5%B7%9E%E5%AF%8C%E5%B2%A1%E9%A7%85.jpg/220px-2%E4%BB%A3%E7%9B%AE%E4%B8%8A%E4%BF%A1%E4%B8%8A%E5%B7%9E%E5%AF%8C%E5%B2%A1%E9%A7%85.jpg)
上州富冈站(日语:上州富岡駅/じょうしゅうとみおかえき Jōshū-Tomioka eki */?)是位于群马县富冈市富冈1599番3号,上信电铁的上信线车站。此站最接近世界遗产富冈纺纱厂。
概要
[编辑]此站是在上信电铁中其中一座主要车站。其他主要车站也包括高崎站、吉井站和下仁田站。经常会有2名站员当值。此站设有列车到发。
历史
[编辑]- 1897年(明治30年)7月2日 - 富冈站与第一代车站大楼启用。
- 1921年(大正10年)- 车站名称改为上州富冈站。
- 1970年(昭和45年)8月24日 - 第二代车站大楼建成。
- 2013年(平成25年)3月13日 - 第三代车站大楼重建工程开始。
- 2014年(平成26年)3月17日 - 第三代车站大楼建成[1]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。
车站内设有资讯处,展示了包含富冈纺纱厂在内的观光资讯。车站办公室中,除了上信电铁外,设有上信租赁办公室。站前回旋路上设有合乘的士站。
此站是整日有人车站。车站内设有公共空间、单车停泊场、公厕和自动贩卖机。此站也设有由高见泽制造的自动售票机。
此站计划把在车站与道路之间,包含停车场在内的交流广场与邻接环境广场成为一体化的广场。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 备注 |
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1 | ■上信线 | 高崎方向 | |
2 | 下仁田方向 | ||
车站大楼一方的单式月台 | 高崎、下仁田方向 | 从此站出发的车站使用 |
在单式月台上没有编排月台编号。
车站大楼
[编辑]第三代车站大楼在2014年3月17日开始使用。为了考虑富冈纺纱厂的玄关口,大楼屋顶使用了一些钢柱支撑,墙身使用了砖头。为了与富冈纺纱厂的砖头有所相异,砖头使用了浅棕色。车站大楼高度为约6.5米,为半开放式设计。
- 车站大楼全体是“钢砖砌体(钢铁结构与砖头混合结构)”构造。当中,墙身焊接了钢柱,以获得强大的抗震性。※富冈纺纱场的构造方式为“木砖砌体”
- 井山设计公司负责了站内与车站大楼周边广场的设计工作。
- 随著建设第三代车站大楼,于2010年开设了上州富冈车站大楼设计检讨委员会。在2011年,向全国公开招募了上州富冈站车站大楼设计方案比赛。最后收到359份作品,选出了最优秀的定案,为武井诚+锅岛千惠/TNA(T·N·A)设计方案。在2011年至2013年之间,群马县、富冈市、上信电铁、观光城市规划团体、当地市民和设计者等进行了“站町会议”,讨论重建的方向性。最后在2013年3月开始动工,在2014年3月17日举行了第三代车站大楼的开幕仪式。
- 大楼获奖
旧车站大楼
[编辑]在1897年(明治30年),第一代车站大楼落成。当时大楼外设有巴士站。
使用状况
[编辑]在2019年度1日平均乘车人次为442人[2]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2007 | 461 |
2008 | 447 |
2009 | 410 |
2010 | 430 |
2011 | 416 |
2012 | 429 |
2013 | 401 |
2014 | 629 |
2015 | 556 |
2016 | 509 |
2017 | 502 |
2018 | 446 |
2019 | 441 |
车站周边
[编辑]- 富冈市政厅
- 富冈警署
- 富冈小泽邮局
- 富冈邮局
- 旧官营富冈纺纱厂(片仓工业富冈工场) - 车站西南方步行10分钟
- 群马县立富冈东高等学校
- 群马县立富冈实业高等学校
- 群马县道206号富冈停车场线
- 群马县道10号前桥安中富冈线
- 国道254号
巴士路线
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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小野线 | 东富冈站、综合医院、下高尾 | 小町前 | 上信租赁 | 星期日暂停服务 | |
额部线 | 东富冈站、综合医院、历史博物馆、宫城、东富冈站 | 富冈站 | 星期日暂停服务 | ||
东富冈站、综合医院、七日市医院、宫城、东富冈站 | 富冈站 | 星期日暂停服务 | |||
丹生线 | 东富冈站、综合医院、七日市医院、宫崎公园 | 冈部温故馆 | 星期日暂停服务 | ||
菅原线 | 综合医院、七日市医院、本村公会堂、妙义亲睦广场 | 菅原 |
安中市和富冈市委托了民间公司,于2014年(平成26年)7月13日至12月21日之间的星期日开设前往横川站的临时巴士。在运行日,JR信越线设有SL列车班次,以便吸引该处乘客前往富冈市参观[3](部分班次经矶部站[3])。
其他
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 上州富冈 | 上信电铁株式会社 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)