维基百科:同行评审/台北捷运
如今的台北捷运条目内容已十分可观，但我总觉得还有点需要改进的地方。故提报同行评审，希望大家能给些意见。 :) --笨笨的小B | 20巷 14:20 2006年8月4日 (UTC)
- (：)回应，后续路网的规划中确认了BMTC时代规划的L型路网。因此形成了现在淡水+信义、中和+新庄、新店+松山的三条L型路线。这三条L型路线未来可以透过中正纪念堂车站、东门车站与古亭车站互转。--笨笨的小B | 20巷 14:07 2006年8月7日 (UTC)
- (！)意见，希望最下面的那个模板(车站列表)能套一个淡的背景色，不然很难发现这个模板存在。此外，设施一段似乎稍嫌简略(等离子电视、验票闸门、一日票进出口)。还有，掀头皮事件以及造成的影响(加强电扶梯安全集相关宣导)未提。还有台北车站有遗失物服务中心= =" -- てんくうのおか(talk) 01:15 2006年8月10日 (UTC)
- (＋)赞成，同意苍穹之丘的说法，例如票证方面来说，以前用过的储值票啦一日纸票啦快速通关纸票等等，还有以前的公车转乘券，还有一些像脚踏车搭乘券之类的。印象中还有特殊节日发行的磁卡单程票（为储值票贴上贴纸改造而成）。自动收费系统和列车一样也有不同，线上目前看得到的包括CU307在内至少有4种不同的自动售票机…--Repeat 14:37 2006年8月15日 (UTC)