SAAB 210
| SAAB 210 | |
|---|---|
 一架飞行中的SAAB 210，摄于1952年3月2日。 | |
| 概观 | |
| 类型 | 第二代战机、试验机 |
| 乘员 | 1 |
| 首飞 | 1952年1月21日 |
| 设计 | Erik Bratt |
| 生产 |  绅宝集团（SAAB） |
| 产量 | 1架 |
| 单位造价 | 万美元 |
| 现况 | 被保存 |
| 主要用户 |  瑞典空军 |
| 衍生机型 | J35 龙式战斗机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 6.1米（20英尺） |
| 翼展 | 4.88米（16.0英尺） |
| 发动机 | 1具阿姆斯特朗霍克·西德利 AS.A1涡轮喷射发动机 |
| 推力 | 4.67千牛顿（1,050英磅力）（军用推力） |
| 性能数据 | |
| 武器装备 | |
| 机炮 | 无 |
SAAB 210 （Draken） 是瑞典的SAAB公司为了开发J35 龙式战斗机，验证二重三角翼机概念而制造的缩小型的测试平台。
虽然SAAB对于本机并没有给予"龙"这个官方名以外的任何其他名字，但是在SAAB 35的原型机进行了了首次飞行之后，本机就立即以非正式命名的"小龙"（Lilldraken）这样的名字而广为人知。
SAAB 210是在1952年1月21日进行首次飞行，在1953年的斯德哥尔摩700年纪念典礼上，SAAB 210也在斯德哥尔摩市中心的上空进行展示飞行。
本机目前是在林雪坪（Linköping）的瑞典空军博物馆内进行保存展示的SAAB 210。
参考
[编辑]- 乘员：1人
- 长度：6.10m
- 翼展:4.88m
- 引擎: 阿姆斯特朗霍克·西德利 AS.A1涡轮喷射发动机；1,050lb（4.67kN）×1[1]
来源
[编辑]- ^ Taylor, John WR. Research and Experimental Aircraft. London, ENG, UK: Macdonald and Jane's. 1976. ISBN 0-356-08409-4.