阿金库尔号战列舰

阿金库尔号 HMS Agincourt
日德兰海战后，阿金库尔号号战斗舰的三脚式后桅被改造成没有指挥所的柱状桅。此后，皇家海军亦将此拆除，并在桅杆起重机的顶端设置短顶桅。
概观
舰种	战斗舰
舰级	阿金库尔级
制造厂	阿姆斯特朗-惠特沃斯
动工	1911年9月14日
下水	1913年1月22日
服役	1914年8月7日
退役	1921年4月
结局	除役后拆解
技术数据
标准排水量	27,500吨
全长	204.7米
全宽	27.1米
吃水	8.2米
动力	22座巴布柯克-威尔科斯公司（Babcock & Wilcox）水管锅炉 帕森斯蒸汽涡轮引擎2组/4轴推进
功率	34,000马力
最高速度	22节
续航距离	4,500海里/10节
乘员	1,115名
武器装备	7座305毫米45倍口径双装主炮 20门152毫米/50倍口径副炮（单管） 10门76毫米/45（单管） 2门76毫米高射炮（单管） 3具533毫米水下鱼雷发射管
装甲	舷侧229毫米 甲板65毫米 炮塔前部305毫米 炮座229毫米 指挥塔305毫米

阿金库尔号战列舰（HMS Agincourt）前身为巴西委请英国建造的战列舰“里约热内卢号”（Rio de Janeiro），1913年12月巴西转手卖给奥斯曼帝国。奥斯曼帝国接手该舰，将其改名为“苏丹奥斯曼一世号”（Sultân Osmân-ı Evvel）。第一次世界大战爆发后，英国皇家海军驱逐了赴英接舰的奥斯曼军人，征收了这艘战斗舰，更名为阿金库尔号，以纪念百年战争之中的阿金库尔战役，并将其编入英国大舰队。

第一次世界大战爆发时，该舰为英国皇家海军排水量最大，舰体最长的战斗舰。该舰原意为建造超无畏舰，但考虑到对弹药补给的方便，故此装备7座305毫米45倍口径双装主炮，副炮则为20门152毫米50倍口径单装炮。该舰是主炮副炮合计装备数量最多，主炮塔装备数量最多的战斗舰。在一战中，他参加了日德兰海战，但其余时间主要作训练之用。1919年它进入预备役，1922年根据华盛顿海军条约解体。

历史

阿金库尔号战舰图表

巴西订购她的背景起因于20世纪初在巴西、阿根廷、智利这南美洲三国争相升级武力的南美海军无畏舰竞赛。巴西政府的有关人士听取了德国海军有关人员所说的“只需30.5cm炮就充分足够”的建议后，结果决定建造装载14门30.5cm炮的超无畏级战舰。但由于亚马逊橡胶热潮景气的结束，巴西与阿根廷之间的敌意减退，巴西在本舰下水后便失去采购意愿。1913年12月，本舰转手卖给奥斯曼帝国，奥斯曼帝国接手该舰，将其改名为“苏丹奥斯曼一世号”（Sultân Osmân-ı Evvel）。

英国在巴西向奥斯曼帝国出售这艘战船之后、交付之前，在英国Low Walker进行装修

1914年7月本舰完工，不久第一次世界大战刚好爆发，英国皇家海军为了增加战力，在没有充分说明理由的情况下，强制征收这艘战舰，和驱逐了在战舰上训练的奥斯曼海军人员，随后英国皇家海军将其改命为阿金库尔号。最终奥斯曼帝国对英国表示不满，造成两国关系恶化，这也是奥斯曼帝国加入同盟国 阵营的原因之一。

1915年，英国本土舰队的第四战斗舰中队在北海并列航行。阿金库尔号是中间第二艘船，前面第一艘是铁公爵级战列舰，后面两艘是柏勒洛丰号战列舰和鲁莽号战舰

在第一次世界大战中，阿金库尔号是直辖英国皇家海军本土舰队的第四战斗舰中队，参加了著名的日德兰海战。阿金库尔号在该战役中，遭受德国驱逐舰的两发鱼雷射击，但阿金库尔号成功回避并未受到损害。但是，作为英国旗舰的战舰马尔博罗号在战役中，受到德国公海舰队的水雷攻击而受损，英国舰队不得不减速行动，导致之后的战斗中，英国舰队不能积极活动，所以阿金库尔号也没有特别值得一提的活跃。阿金库尔号在这场海战中共发射了144枚30.5cm炮弹，111枚15.2cm炮弹，但都没有命中德国战舰的记录。在随后的几年时间，阿金库尔号曾出击数次，为挪威和英国之间的斯堪的纳维亚的护航队提供掩护，但都没有战果。

1919年3月，阿金库尔号成为预备舰，之后被扣留在苏格兰，1918年11月21日出席了德国公海舰队的投降仪式。英国试图卖回给原来的订货主巴西，不过这宗交易破局，阿金库尔号于1921年4月被除籍，随后阿金库尔号被当作实验舰使用。1922年12月19日华盛顿海军条约签署后，阿金库尔号被当作废料处理，以符合《华盛顿海军条约》的吨位限制，但直到1924年才被解体。

设计与说明

一般特征

阿金库尔号的总长度为671英尺6英寸（204.7 m），横梁为89英尺（27 m），深载荷下的吃水深度为29英尺10英寸（9.1 m）。她在满负荷下排水量为27,850长吨（28,297吨），在深载下排水量为30,860长吨（31,355吨）。该船在深载荷下的准中心高度为4.9英尺（1.5 m）。她有一个很大的转弯半径，但尽管它船身很长但操度作很好。她被认为是一个很好的火力平台。

当她在皇家海军服役时，阿金库尔号被认为是一艘特别舒适的船，内部人员配备非常齐全。但因为当它被英国人接管时，原始的说明板并没有被全部替换，所以其船员必须熟练掌握葡萄牙语，才能对够维护船上的许多配件。在1917年，她配有1,268名官兵。

推进力

阿金库尔号有四台帕森斯直驱式蒸汽轮机，每台驱动一个推进轴。三叶螺旋桨的直径为9英尺6英寸（2.9 m）。这些涡轮机设计用于产生总计34,000 轴的马力（25,000 kW），但在海上试航时达到了40,000 shp（30,000 kW），略高于她设计的22节（41 km/h； 25mph）的速度。

蒸汽厂由二十二台Babcock＆Wilcox 水管锅炉组成，工作压力为235 psi（1,620  kPa ; 17  kgf/cm ²）。阿金库尔号通常运载1,500长吨（1,524吨）的煤炭，但最多可运载3200长吨（3,251吨）的燃料，以及620长吨（630吨）的燃油喷在煤上以增加燃烧量率。满负荷航行时，她可以以10节（19 km/h； 12mph）的速度续航7,000 海里（13,000 km； 8,100 mi）。电力由四台蒸汽驱动的往复式发电机提供。

装备

阿金库尔号在七个双液压炮塔中安装了十四门BL 12英寸Mk XIII 45 口径火炮，每个炮台都非正式地以一周中日子来命名，从星期日开始一直到船尾的星期六。它是无畏战列舰上安装过最大数量炮塔的战列舰。炮管的角度为下压时-3°及升高至13.5°。他们具以2,725 ft / s（831 m / s）的炮口速度发射850磅（386千克）弹丸的能力；在最大仰角13.5°时发射穿甲弹（AP）可以提供最大超过20,000码（18,000 m）的射程。其后在一战期间，英军对其炮塔进行了修改，以将其最大仰角增加到16°，但这仅将射程扩大到20,435码（18,686 m）。这些主炮射速为每分钟1.5发。当主炮齐射时 (full boardside)“它产生的火焰给人的印象就像这艘战列巡洋舰已经被炸毁”。事实上炮齐射时是对船体本身没有造成任何损害的，但是会引起船上的许多餐具和玻璃器皿被震碎。

建成后，阿金库尔号在另安装了18 枚BL 6英寸Mk XIII 50口径火炮。十四门被放置在上甲板的装甲要塞中，两个分别在前上部和后部的上部结构中，并由枪盾保护。当这艘船被英国人购买时，在桥上沿枢轴支架增加了另外两门并以枪盾保护。副炮枪口可下压至-7°并升高至13°然后再升高至15°。当发射100磅（45千克）炮弹时炮口速度为2770英尺/秒（840 m / s），它们在15°时的射程为13475码（12,322 m）。它们的开火速度约为每分钟五至七发子弹，但在首轮准备好的弹药发射完后，其射速降至每分钟三发弹，这是由于弹药升降机太慢或太少而无法保持枪支弹药的完全供应。每门副炮携带约150发炮弹。

另外有十把3英寸（76毫米）45口径速射炮提供了对鱼雷艇的近程防御。它们安装在上层建筑中的枢轴安装架中，并受到枪盾的保护。阿金库尔号还携带了三只21英寸（533毫米）沉没式鱼雷管；一个在每个横梁上，最后一个在船尾。发射时进入鱼雷管的水排入鱼雷舱，以方便重新装填鱼雷，然后泵入舷外。这意味着，如果需要快速射击，鱼雷乘员将需要在3英尺（0.9 m）的水中工作，它携带了十枚鱼雷。

武器

阿金库尔号在七个双液压炮塔中安装了十四支BL 12英寸Mk XIII 45 口径火炮，这是无畏战列舰上安装的最大数量的炮塔和重型火炮。炮管可以下压至-3°或升高至13.5°并以2,725 ft / s（831 m/s）的速度发射了850磅（386千克）炮弹；于角度13.5°的情况下，带穿甲装置（AP）的最大射程超过20,000码（18,000 m ）。在战争期间，英军对炮塔进行了修改，把其最大仰角增加到16°，但这仅仅将射程扩大到20,435码（18,686 m）。主炮的射速为每分钟1.5发。

建成后，阿金库尔号另加装了18 枚BL 6英寸Mk XIII 50口径副火炮。十四座被放置在上甲板的装甲要塞中，两个分别在前上部和后部上部结构中由炮盾保护。当这艘船被英国人购买时在舰桥上沿枢轴支架增加了另外两个，并用炮盾保护。50口径火炮可下压至-7°并升高至13°，然后再升高至15°。它们可以100磅（45千克）的炮口速度为2770英尺/秒（840 m / s）的速度射击，并在15°时的射程为13475码（12,322 m）。他们的开火速度约为每分钟五至七发子弹，但在准备好的弹药用完后，其射速降至每分钟三发子弹，因为弹药升降机太慢或太少而无法保持火炮给弹供应。每把火炮携带约150发子弹。

另外还有10把3英寸（76毫米）45口径速射炮为战列舰提供了对鱼雷艇的近程防御。阿金库尔号还携带了3枚21英寸（533毫米）浸没式鱼雷管并携带了十枚鱼雷。

火控

每个炮塔在炮塔顶部都装有装甲测距仪，另外在船的最前端安装了一个。1916年的日德兰海战时期，阿金库尔号可能是大舰队中唯一没有装备德雷尔火控桌的无畏舰。所以，后来在前哨下方加了一名火力控制主任，并在战争后期对一个炮塔进行了改装以控制整个主要武器。 1916–17年，双方各增加了6英寸（152毫米）火炮的导向器。高角度测距仪是在1918年添加到瞄准镜顶部的。

护甲

阿金库尔号因为把大量吨位用于武器装备，所以只有所剩无几的吨位用于她的装甲。她的水线带只有9英寸（229毫米）厚，相比之下，其他英国无畏舰则有12英寸或以上。炮塔装甲的正面厚度为12英寸，侧面为8英寸（203毫米），背面为10英寸（254毫米）。炮塔屋顶的前部厚3英寸，后部厚2英寸。 所以阿金库尔号最大的弱点还是它的防护。

主指挥塔的侧面装有12英寸的装甲，屋顶为4英寸。船尾指挥塔（有时也称为鱼雷控制塔）有9英寸的侧面和3英寸的屋顶。从每个位置向下的通讯管在上甲板上方6英寸厚，在其下方2英寸厚。

阿金库尔号的另一个弱点是她没有被划分皇家海军标准的水密舱，因为巴西人下单时取消了所有水密舱壁，因为这些舱壁可能会限制舱室的尺寸并影响船员的舒适度。

战时修改

吸收了日德兰海战的教训后，主甲板上增加了约70长吨（71吨）高强度钢以保护弹药库。1917–18年间在甲板上增加了2门3英寸（76毫米）的高射炮。同时在前座的前探照灯平台上增加了一个9英尺（2.7 m）的测距仪。1918年，在探视仪顶部增加了一个高角度测距仪。

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  1914年的阿金库尔号
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  1918年奥斯曼船被缴获
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  1915年在北海航行中的HMS Agincourt

建造和扣押

1911年9月14日，阿姆斯特朗Armstrongs 船厂的人在里约热内卢以阿金库尔号的名字来命名它，并于 1913年1月22日在泰恩河畔纽卡斯尔被阿姆斯特朗 Armstrongs 开始建造。在龙骨铺设之后，巴西政府却发现自己处于困难的境地：1913年第二次巴尔干战争结束后的欧洲经济萧条并削弱了巴西获得外国贷款的能力，与此同时巴西的咖啡和橡胶出口也崩溃了，后者的原因是巴西对英国种植园失去了对在远东橡胶的垄断地位。此外，有关来自海外的最新无畏舰构造的报导表明，该船将在建造完成后设计已被淘汰。这些因素导致巴西在1913年10月将这艘船出售，并于1913 年12月28日以275万英镑的价格卖给了奥斯曼海军。更名为SultânOsmân-ıEvvel，她于1914年7月接受了接收前检验。并于八月完成刚好是在第一次世界大战开始。

由于战争在她交付前的海试期间爆发。即使奥斯曼帝国的船员已经到达收集她，英国政府仍强行接管了该船以将其纳入英国皇家海军。这令派去接收的土耳其船长在泰恩河上的一艘运输舰上与他的五百名土耳其水手只得等著，他扬言要登上他的船并升起土耳其国旗。当时第一海军大臣 温斯顿·丘吉尔（Winston Churchill）下令“在必要时可由武装部队”抵抗他们的登舰企图。同时，英国人还接管了第二艘奥斯曼战列舰，这是由维克斯（Vickers） - 雷萨迪耶（Reşadiye）建造的乔治五世国王级战列舰，改名为HMS  Erin。然而合同中订明了仅在当英国处于战争状态时，才允许采取这种行动，但由于英国当时尚未处于战争状态，因此这些行动事实上是非法的；但是英国政府决心给奥斯曼帝国做成一个既定事实。8月3日，英国驻奥斯曼帝国大使通知当地政府，英国已没收了这些船只。丘吉尔不想冒着这些船只被用来对付英国人的风险，也付上了外交后果。

这项收购令奥斯曼帝国（Ottoman Empire）造成了很大的恶果，当奥斯曼政府因战列舰的预算陷入财政僵局时，只能透过公开认购为这艘船提供了资金。奥斯曼海军的捐款来自酒馆，咖啡馆，学校和市场，大笔捐款都获得了“海军捐赠勋章”。英国的扣押和德国把格本号大巡洋舰送给奥斯曼帝国作为礼物，影响了帝国的民意使之远离英国，他们于10月29日加了入德国和奥匈帝国一方，与英国为首的协约国作战(还有法国和俄罗斯)，及后格本号在黑海袭击了俄罗斯的设施。

英国皇家海军在对阿金库尔号进行调试之前对其进行了修改：特别是它移除了两个中央炮塔上的飞桥，及该船最初装有必须更换的土耳其式厕所。至于她的名字“阿金库尔 Agincourt”则是丘吉尔的最爱，它最初被计划给根据1914–15年海军预算订购的伊丽莎白女王级的第六艘船，但战争爆发时尚未开始采用。

由于成军急促，当时毫无准备的海军需要为阿金库尔号这样规模的舰只在如此短的时间编列它的船员，从服务的最高和最低梯队：皇家游艇以及拘留营房“ 阿金库尔号“的舰长及士官来自于HMY  维多利亚和艾伯特HMY Victoria and Albert，其大部分船员也于1914年8月3日被一并转移到阿金库尔号 ，由于这时大部分的海军后备军已经出发向其他其他船只就位，所以不足数只好从各个海军监狱和拘留营中那些被判但缓刑的未成年人填补。

服役

阿金库尔号一直努力到1914年9月7日才加入大舰队的第4战斗中队（BS）。出入斯卡帕停泊舰队锚点尚无法抵御海底攻击，许多舰队被关湾港的海面上，阿金库尔号 在这里度过了它在大舰队中生涯80天中的其中40天。几乎无所作为。

1915年在北海的第4战斗中队。阿金库尔号是从前面数的第二艘战列舰。

1915年1月1日，阿金库尔号然分配给第4战斗中队 4 BS，但1916年5月31日日德兰战役前被分配到第1战中队，她也是第一战斗中队BS的第六分队中的最后一艘船，跟随着大力神，复仇号和旗舰马尔堡（Marlborough）号，因为每艘船都来自不同的级别，因此这个战斗小组是最异构的组。第六师是大舰队的最右舷纵队，因为它向南与比蒂海军上将的战列巡洋舰舰队会合，然后与北海德国公海舰队的相反编号交战。 大舰队司令约翰·杰利科海军上将一直保持巡航状态，直到18:15，他下令将其从纵列部署到根据港口划分的一条线上，每艘船相继旋转90°。转弯使第六师成为大舰队中最接近公海舰队战列舰的战列舰，并且在转向港口时向每艘战列舰开火。 这种大火后来被英国人称为“风角”，因为这些船被德国的炮弹飞溅浸透了尽管没有被击中。

阿金库尔号 1918

18:24，阿金库尔号用主炮向德国战列巡洋舰开火。 此后不久，随着德国驱逐舰对英国战列舰进行鱼雷攻击，以掩护公海舰队以南的转弯，她以6英寸的火炮攻击并紧随其后。 阿金库尔号成功躲过了两枚鱼雷，另一枚则命中了马尔堡号 (Marlborough)。 19:15 由于能见度提高，她参加了一次对凯撒战列舰的攻击，但没有战果，直到烟对方在熏雾霾消失。 20:00左右，由于鱼雷造成舱壁破裂的马尔堡号 (Marlborough)被迫降低速度，阿金库尔号与她的速度保持一致。 然而在降低能见度的情况下，该师在夜间看不到大舰队，而且通过了严重受损的德国战列巡洋舰SMS Seydlitz而没有开火。 第六师只好于6月2日回到斯卡帕湾。 阿金库尔号在战斗中发射了共144枚12英寸的炮弹和111枚6英寸的炮弹却似乎没有击中任何东西。

1918年被扣押的两艘奥斯曼船：阿金库尔号（前景）与Erin

尽管大舰队在接下来的几年中进行了几次出击，但尚不清楚阿金库尔号是否参加了这些行动。 1918年4月23日，公海舰队进行突袭，试图摧毁这一支运输船团时，阿金库尔号和赫拉克勒斯派驻在Scapa Flow，为挪威和英国之间的斯堪的纳维亚船团队提供掩护。 由德国情报局的报告略有延误，当德国人到达其正常路线时，运输船团已经安全地进出了港口，因此谢尔海军上将命令该舰队返回德国，而未发现任何英国船只。

阿金库尔后来被转移到第二战斗中队，并于1918年11月21日出现在公海舰队投降仪式。 她于1919年3月被安置在Rosyth的预备队。其后在尝试将其出售给巴西政府失败后，她于1921年4月被列为废弃舰，但于当年晚些时候用于实验目的。 皇家海军随后计划将其改建为流动海军基地，并为进行改建准备将其武装拆下，其中包括拆除其7个炮塔中的5个，并将其炮塔改建成仓库和车间。 2号和5号炮塔被保留

为了遵守《华盛顿海军条约》的吨位限制，她于1922年12月19日以废钢被出售，1924年年底她才被拆解。

外在链接

• Dreadnought Project Technical material on the weaponry and fire control for the ships
• Maritimequest HMS Agincourt Photo Gallery （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Agincourt Class Battleship （页面存档备份，存于互联网档案馆） - includes a diagram of her layout
• Navypedia - Agincourt battleship
• [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）