丰永站
33°47′49″N 133°45′35″E / 33.796835°N 133.75963°E
丰永站 | |||||
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 丰永站舍，2008年摄 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 豊永 – とよなが – Toyonaga | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 高知县长冈郡大丰町东土居 | ||||
| 地理坐标 | 33°47′30″N 133°45′40″E / 33.79167°N 133.76111°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | トナ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1934年10月28日 | ||||
| 服务 | |||||
■土赞线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
丰永站（日语：豊永駅／とよながえき Toyonaga eki */?）是一位于日本高知县长冈郡大丰町东土居、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为D29。
1934年，前身为土赞南线延长至本站，由高知开出的列车均以本站为终点站，翌年，由阿波池田站开始土赞北线也延长至止，自此，土赞线由多度津至高知正式连系起来。[1]
以往，本站是急行列车的停车站。但自从JR四国废除了急行列车后，将一部分特急列车改停本站，现时则只停靠普通列车。
另外，自2010年9月1日起，本站亦由有站员驻守，降格为无人车站。[2]
车站结构
[编辑]现时车站为第二代建筑，但和其他车站不同的是，原本的站舍仍然保留下来作为仓库之用。新站舍位于旧车站西南方向大田口站方向，外墙采用和大杉站相近的圆木柱砌成。内有候车室、原站务员室及洗手间。无人化前，候车室内已加设了自动售票机，方便乘客能在委托时间以外都能先购好票。[3]
本站原先设有岛式月台、侧式月台各一个，共提供2面3线的配置；最近站舍为1号月台，而最远的侧式月台为3号月台。月台的有效长度为4卡。
另外，靠近站舍另再设货物用及留置用的路轨。各月台和站舍以行人天桥连接，置于月台末端向大田口站方向。因应近年途经班次减少，除留置路轨早已拆除外，3号月台亦已停用，而通往月台的天桥及月台边均已加装围栏封闭。
现时每天只提供下行8班、上行7班的普通列车服务，上午除首班次前往土佐山田外，其他皆以高知为总站，下行则全以阿波池田为总站。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■土赞线 | 上行 | 阿波池田方向 |
| 2 | 下行 | 土佐山田、高知方向 |
历史
[编辑]- 1934年10月28日：开业。
- 1969年10月1日：货物运送服务取消。
- 1984年2月1日：简易委托化。
- 1987年2月：新一代站舍竣工。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
- 2010年9月1日：降格为无人化。
