蓝田公共运输交汇处
蓝田公共运输交汇处 Lam Tin Public Transport Interchange | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 蓝田公共运输交汇处公交总站部分内部 | |||||
| 位置 |  香港九龙观塘区蓝田汇景广场基座 | ||||
| 地理坐标 | 22°18′26″N 114°14′00″E / 22.30724°N 114.23342°E | ||||
| 途经线路 | 见下 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1990年4月18日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 鲤鱼门道 | ||||
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蓝田公共运输交汇处[1]（英语：Lam Tin Public Transport Interchange[2]）是位于香港九龙蓝田鲤鱼门道汇景广场基座、港铁蓝田站旁的交通枢纽。蓝田公共运输交汇处是全香港首个配备空调候车亭的交通枢纽，设有巴士总站、专线小巴总站与出租车站，共有15条专营巴士线路、2条专线小巴线路与1条跨境巴士线路以此为总站，此外亦有21条专营巴士线路途经此处并设有分站。蓝田公共运输交汇处于1990年4月18日起分阶段启用，并于同年5月29日全面启用，初称“蓝田交通交汇处”（英语：Lam Tin Transport Interchange）[3]。
设计与设施
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汇景花园采用“跨越式平台”设计直接遮盖屋苑下方的一段鲤鱼门道，以求纾缓道路交通噪音对住宅的影响[4]。蓝田公共运输交汇处作为建于大型综合建筑物内的公交总站的典型例子，也在被“跨越式平台”遮盖的范围内，然而如此设计忽略了冲淡巴士尾气的需要，使尾气都留在交通枢纽内，这也使1993年环境保护署的多位环保督察在蓝田公共运输交汇处监测空气时感受到空气混浊、肮脏及令人窒息，随后也得出了高二氧化氮和二氧化硫浓度的测量结果[5]。机电工程署为此于1996年改装蓝田公共运输交汇处内的通风系统[5]，然而问题并未被有效解决，何民杰在2018年担任西贡区议会议员时曾发现蓝田公共运输交汇处的PM2.5悬浮粒子浓度达每立方米50微克[6]，而运输署在同年为其辖下的交通枢纽所作的空气质量检测中亦发现蓝田公共运输交汇处的二氧化氮浓度达每立方米646微克[7]。
为提升蓝田公共运输交汇处的候车环境，九龙巴士于2001年11月建议在站内两个候车站台兴建空调候车间，包括第一代298线的站台，以及14、14B、14C、62X、93M与259D线中途站[8]。全香港首个空调候车亭于2002年10月9日由时任运输署署长霍文主持启用，设于当时42C线的站台[9]，即由东面起计第二个站台[10][注 1]。该空调候车亭全长16米、阔2.5米，可同时容纳40位候车乘客，采用透明强化玻璃密封设计，并安装了由独立系统供应鲜风的恒温式空调系统，设有自动感应开关的幕门，连接入口处的人行道设有方便乘客进出的斜台，候车亭内除设有照明设施、座椅、排队设施，线路资料牌、线路图外，也装设了列出下一班巴士的开车时间、线路与票价等资料的电子屏幕显示屏，以及定时以广州话、英语及普通话提示乘客下一班巴士的开出时间和车费系统的广播系统[9]。2024年8月18日，九龙巴士重组蓝田公共运输交汇处内各巴士线路的停站位置，设有空调候车亭的候车站台改由277E线使用[10]。
为便利市民使用高架行人通道与蓝田公共运输交汇处，为蓝田公共运输交汇处加建电梯的工程获纳入“人人畅道通行”项目[12]，属于路政署HY/2012/12合约的一部分[13]。加建电梯的工程原定于2015年3月27日完成，惟后来工期出现延误，而承建商在工程延误期间使用发电机时因使蓝田公共运输交汇处弥漫刺鼻尾气而令候车乘客感到不适[12]，工程最终截至2016年2月29日已经完工[14]，电梯的编号为KF71A[15]。
历史
[编辑]时称“蓝田交通交汇处”的蓝田公共运输交汇处于1990年4月18日起分阶段启用[16]，并于同年5月29日全面启用[17]。局部启用时，14、14A、14B、14C、14X、15、15A、15B、15C、15X、62X、93M、601、606等巴士线路在鲤鱼门道东行方向的巴士站迁入蓝田公共运输交汇处内，而九龙区专线小巴24M线则改以蓝田公共运输交汇处为总站，并取消循环运作[16]，而全面启用时，14、14A、14B、14C、14X、62X、93M、601、606等巴士线路与九龙区专线小巴24M线维持局部启用时的安排，15、15A、15B、15C、15X等巴士线路的巴士站则迁回鲤鱼门道东行方向，此外38线亦在全面启用当日由观塘裕民坊延长至蓝田公共运输交汇处[17]。1991年5月10日，施工中的汇景花园第9座地库停车场发生四级火警，焚烧达36小时后方被扑灭，期间蓝田站与蓝田公共运输交汇处一度局部封闭两日[18][19]。
服务
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下列信息均出自2023年12月31日起实施的《线路表令》[20][21]（巴士）或运输署的“香港出行易”网页[22]（专线小巴）。除此以外，由观塘跨境快线巴士管理有限公司营办、来往皇岗口岸的观塘24小时跨境快线亦以蓝田公共运输交汇处为总站[23][24]。
总站巴士线路
[编辑]| 线路 | 总站 | ||
|---|---|---|---|
| 42C | 蓝田 | ↔ | 长亨 |
| X42P | ← | 青衣站 | |
| 89D | ↔ | 乌溪沙站 | |
| 216M | ↺ | 油塘站 | |
| 252X | ← | 恒顺园 | |
| → | 置乐花园 | ||
| 258D | ↔ | 宝田 | |
| 258A 258P |
← | 洪福邨 | |
| ↔ | |||
| 258S | ← | 山景 | |
| 277A 277X |
↔ | 沙头角 | |
| 联和墟 | |||
| 277E 277P |
天平邨 | ||
| T277 | 上水 | ||
| A22 | 机场（地面运输中心） | ||
途经巴士线路
[编辑]| 线路 | 总站 | ||
|---|---|---|---|
| 14 | 鲤鱼门邨 | ↔ | 中港城 |
| 14B | 牛头角 | 蓝田（广田邨） | |
| 14H | 油塘 | ↺ | 顺利 |
| 14X | 鲤鱼门 | 尖沙咀 | |
| 15X | 蓝田（广田邨） | ↔ | 红磡站 |
| 93M | 彩明 | → | 宝林 |
| 215X | 蓝田（广田邨） | ↔ | 九龙站 |
| 601 | 宝达邨 | 金钟（东） | |
| 601P | 上环 | ||
| 606 | 彩云邨 | 小西湾（蓝湾半岛） | |
| 606A | 耀东邨 | ||
| 606X | 九龙湾 | 小西湾（蓝湾半岛） | |
| 613A | 安泰（西） | 杏花邨 | |
| 619 N619 |
顺利 | 中环（港澳码头） | |
| 619P | → | ||
| 641 | 启晴邨 | ↔ | |
| 671 | 鸭脷洲（利乐街） | 钻石山站 | |
| N691 | 调景岭 | 中环（港澳码头） | |
总站专线小巴线路
[编辑]| 线路 | 总站 | ||
|---|---|---|---|
| 17 | 蓝田 | ↔ | 翠林 |
| 71B | 秀茂坪邨第五期 | ||
参见
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注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 九巴第15X號線開辦往藍田方向服務. 运输署. 2014-08-18 [2024-06-15]. （原始内容存档于2022-12-23）.
- ^ KMB Route No. 15X - Introduction of Lam Tin bound service. 运输署. 2014-08-18 [2024-06-15]. （原始内容存档于2022-12-23）.
- ^ 香港政府憲報 132 (15). 1990-04-12. 1345.
- ^ 緩解措施. 环境保护署. [2024-06-11]. （原始内容存档于2023-01-15）.
- ^ 5.0 5.1 黄慧敏; 彭锡荣. 有蓋巴士總站內的空氣污染. [2024-06-11]. （原始内容存档于2022-09-29）.
- ^ 吕诺君. 【大型毒氣室】交通交匯處空氣差 PM2.5濃度比世衛標準高出4倍. 香港01. 2018-07-10 [2024-06-12]. （原始内容存档于2024-06-15）.
- ^ 李智智. 多區巴士站二氧化氮「爆標」 呢幾個巴士站最多廢氣. 香港01 (2018-10-12). [2024-06-12]. （原始内容存档于2024-06-15）.
- ^ 甄健辉. 空調候車間藍田首興建. 文汇报. 2001-11-21 [2024-08-13]. （原始内容存档于2024-08-13）.
- ^ 9.0 9.1 九巴空調候車亭全港首創. 九龙巴士. 2002-10-09 [2024-06-12]. （原始内容存档于2007-04-29）.
- ^ 10.0 10.1 藍田站交通交匯處巴士站重組. 运输署 (新闻稿). 2024-08-13 [2024-08-15]. （原始内容存档于2024-08-13）.
- ^ 巴士路線２９８九月二十三日起改道. 香港特别行政区政府新闻公报 (新闻稿). 2002-09-19 [2024-08-13]. （原始内容存档于2024-08-13）.
- ^ 12.0 12.1 林永发. 工程排廢 候車客淪吸塵機. 东方日报. [2024-06-12]. （原始内容存档于2020-07-04）.
- ^ 2013年第一季批出的主要基本工程計劃合約 附件4 (PDF). 财务委员会工务小组委员会参考文件: 4. [2024-06-12]. PWSCI(2013-14)1. （原始内容 (PDF)存档于2023-01-24）.
- ^ 管制人員的答覆 (PDF). 香港立法会. 路政署: 455. [2024-06-12]. THB(T)220. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-09）.
- ^ 於藍田巴士總站及藍田港鐵車站近匯景花園的行人天橋（KF71）. 坚毅忍者. [2024-06-12]. （原始内容存档于2021-06-30）.
- ^ 16.0 16.1 藍田交匯處 明局部啟用. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1990-04-17: 5 [2024-05-16]. （原始内容存档于2024-06-12）.
- ^ 17.0 17.1 藍田交通交匯處 運署宣佈明啟用. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1990-05-28: 1 [2024-06-12]. （原始内容存档于2024-06-12）.
- ^ 建築地盤首期第九座地庫停車場 滙景花園四級大火 濃煙瀰漫整個藍田 灌救困難迄今日凌晨仍未熄滅. 华侨日报 (香港公共图书馆). 1991-05-11: 1 [2024-06-11]. （原始内容存档于2024-06-12）.
- ^ 地庫起火今未熄 當局通宵商對策 匯景花園地盤四級大火 焚燒竟日平台可能倒塌 藍田地鐵站大堂部分地方今將封閉. 大公报 (香港公共图书馆). 1991-05-11: 8 [2024-06-11]. （原始内容存档于2024-06-12）.
- ^ 江嘉敏. 2023年路線表（城巴有限公司）（機場及北大嶼山巴士網絡）令 (PDF). 行政会议. 立法会. 2023-10-10 [2024-06-15]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-18）.
- ^ 江嘉敏. 2023年路線表（九龍巴士（1933）有限公司）令 (PDF). 行政会议. 立法会. 2023-10-10 [2024-06-15]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-28）.
- ^ 香港出行易 專線小巴. 运输署. [2024-06-15]. （原始内容存档于2022-10-11）.
- ^ 短途跨境巴士服務—觀塘線. 运输署. [2024-06-15]. （原始内容存档于2024-06-15）.
- ^ 24小時跨境快線（皇崗口岸）. 永东直巴. [2024-06-15]. （原始内容存档于2024-03-26）.