旺角人行天桥系统
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旺角人行天桥系统（英语：Mong Kok Pedestrian Footbridge System，路政署结构编号KF116），是香港一套人行天桥大型网络系统，位于九龙旺角新世纪广场连接弼街的天桥作起点，沿洗衣街转至旺角道一带，可以把旺角东站及旺角站的人连接起来，步程约需6分钟，改善旺角道人车争路的情况。
兴建过程
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本天桥网络并非香港政府路政署的工程，而是由新鸿基地产于2000年斥资一亿五千万元兴建，工程在1998年刊宪，首期工程于2002年下半年完成[1][2]。主要作用是让顾客更方便前往天桥系统的终点新世纪广场购物消费，亦令新界东居民更方便来往旺角站。而此人行天桥系统设有电梯，楼梯及自动扶梯，可协助不同障碍的人士使用人行天桥。在高峰时段，天桥每小时约有2,000人次以上的人次通过。
天桥于洗衣街和旺角道交界设有一个预留位，靠近食物环境卫生署及水务署办公大楼旧址，大楼已于2019年拆卸。预计重建后才会兴建接驳部分。
出口
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- 新世纪广场及旺角东站（楼梯／轮椅升降台／自动扶梯往返港铁层及上新世纪广场1楼）
- 伊利沙伯中学（楼梯，只供指定时段进出该校用）
- 洗衣街近伊利沙伯中学（楼梯／自动扶梯上桥）
- 洗衣街近港九潮州公会中学（电梯／楼梯／自动扶梯上桥）
- 弼街（自动扶梯上桥／楼梯）
- 花园街北（楼梯／电梯）
- 花园街南，近花园街市政大厦（自动扶梯上桥／楼梯）
- 通菜街北（自动扶梯上桥／楼梯）
- 通菜街南（电梯两部）
- 西洋菜南街及港铁旺角站B3出口（自动扶梯上桥／楼梯）
- 弥敦道北，东侧（电梯两部／自动扶梯上桥／楼梯）
- 弥敦道南，东侧，近弥敦道700号（电梯两部／自动扶梯上桥／楼梯）
- 砵兰街北，近弥敦道西侧（电梯／自动扶梯上桥／楼梯）
- 砵兰街南，近弥敦道西侧（电梯／自动扶梯上桥／楼梯）
粗体为西延段
亚皆老街天桥系统
[编辑]旺角区内还有另一套人行天桥系统位于亚皆老街、樱桃街及塘尾道交界，连接奥运站、奥海城、帝峯 · 皇殿、海富商场、海桃湾、汇丰中心等地，部分天桥由发展商兴建及管理。
2008年，香港政府正在研究兴建大型人行天桥系统，沿亚皆老街由塘尾道伸延至黑布街，将两套系统接驳，贯穿旺角东西面[3]。
到2016年12月，根据路政署向油尖旺区议会提交的文件，会划分为两段工程，其中一段由塘尾道人行天桥伸延至黑布街，贯穿亚皆老街；另一段则沿塘尾道由塘尾道人行天桥伸延至福全街。设计亦预留了4个位置可接驳，包括旧旺角街市、朗豪坊、旺角中心以及洗衣街重建项目。文件亦建议重建旺角站4个出口。区议员认为项目虽可达致人车分隔，不过会将地面商铺的人流引导到天桥，或会对店铺生意有负面影响[4]。建筑师学会候任副会长何文尧认为，项目会使亚皆老街约三分之一范围欠缺阳光，加上天桥在街道上方，将街道空气流通变差，景观将变得更压迫[5]。
西延工程
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西延段将会是第一条横跨弥敦道的人行天桥，工程在1998年展开，原本预计2000年底落成[6]。不过工程2011年起才开始，至2020年仍未竣工[7]。负责兴建天桥的发展商新鸿基地产表示在2007年曾进行工程勘探，其后因2014年雨伞运动而停止，到2016年表示有地质和没有纪录地下设施等问题。区议会和政府部门曾多次邀请过发展商参与会议，希望能够和议员解释原因，但发展商不愿意出席。[8]
发展商最终在2020年重启工程，并于4月18日凌晨一点封闭旺角道与弥敦道所有车道，用30米高巨型吊臂吊起天桥组件，连接落新建横跨弥敦道的桥墩上[9]。有区议员到场视察，大批市民亦驻足围观。受封路影响，车辆均须改道[10]。
最终天桥工程延期21年，到2021年9月30日下午5时才启用。有市民质疑为何政府容许承办商新鸿基地产就有关的工程延期多年，会否作出惩罚。油尖旺区议员李伟峰要求政府要交代延期的罚则。[11]
连接 T.O.P
[编辑]2019年4月10日，香港特别行政区政府公布，行政长官会同行政会议批准 T.O.P 自资兴建连接商场和旺角人行天桥系统免补地价申请[12]，惟至2021年1月仍未有动工计划。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 全港最長有蓋行人天橋正式動工 新地斥資逾億興建改善旺角交通. irasia.com. 2000-07-25 [2017-05-21]. （原始内容存档于2016年8月18日）.
- ^ 立法會十五題：旺角行人天橋系統伸延工程. www.info.gov.hk. [2016-07-27]. （原始内容存档于2020-04-05）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2016-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-05）.
- ^ 旺角擬建700米超級行人天橋 貫穿亞皆老街. 香港经济日报. 2016-12-29 [2017-05-21]. （原始内容存档于2020-04-05）.
- ^ 擬建650米行人天橋旺角恐更焗 專家料三分一亞皆老街沒陽光. 明报. 2016-12-30 [2017-05-21]. （原始内容存档于2018-09-14）.
- ^ 油尖旺区议会交通运输及房屋事务委员会会议 旺角道与洗衣街的人行天桥系统 - 弥敦道伸延工程 (截至2017年12月15日的进度报告) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 邓海兴. 旺角封路繼續行人天橋延伸工程 凌晨逾30條巴士及專線小巴線改道. 香港01. 2020-04-18 [2020-04-18]. （原始内容存档于2021-02-20） （中文（香港））.
- ^ 刊憲21年未落成的天橋. 有线新闻. 2019-06-29 [2020-04-18].
- ^ 旺角彌敦道與旺角道加建行人天橋工程. Now 新闻. [2020-04-18] （中文（香港））.
- ^ 旺角道加建行人天橋工程 彌敦道來回一度封閉. on.cc东网. [2020-04-18] （中文（香港））.
- ^ 遲足 21 年 旺角行人天橋終啟用 市民嘲「烏龜工程」 區議員促交代延期罰則. 立场新闻. 2021-09-30 [2021-09-30]. （原始内容存档于2021-10-01）.
- ^ 六條私人機構自資興建的行人天橋或隧道獲豁免土地補價. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-11）.
