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北斗交流道

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北斗交流道 Beidou Interchange
220 北斗
北斗交流道北上引道

所在地	台湾彰化县埤头乡
途经道路	国道一号
立交编号	220
衔接道路	县道150号溪州连络道
通往	埤头乡、北斗镇、高铁彰化站
构造
形式	部分苜蓿叶AB2型（衔接）匝道（衔接溪州连络道）
历史
启用日期	2001年8月8日

北斗交流道为台湾国道一号衔接县道150号的交流道，位于台湾彰化县埤头乡，本交流道亦有溪州连络道至溪州乡，指标为220k，与员林交流道同为彰化县南部的主要联外交流道。

由于北斗交流道位于埤头乡，埤头乡民曾争取正名为埤头交流道^[1]。

	220 北斗		北斗　埤头
	220 北斗	高铁站

溪州连络道

溪州连络道用于连结北斗交流道、县道150号、县道152号、台1线，与国道一号平行，全长3公里。^[2]

邻近公路

邻近设施及出口预告

南下出口预告

邻近设施

北上出口预告

220 北斗


北斗 Beidou	埤头 Pitou
右线 RIGHT LANE

上一个设施

中华民国国道

下一个设施

员林交流道
往　埔盐系统交流道

国道一号
220k

西螺服务区
往　西螺交流道

示意图（仅标示国道一号与县道150号）

211 员林

220 北斗

西螺服务区

220 北斗


埤头 Pitou	北斗 Beidou
右线 RIGHT LANE

参考文献

^ 中山高員林收費站首創加掛鄉鎮牌. [2021-06-11]. （原始内容存档于2021-06-11）.
^ 北斗侧车道通车游揆亲临剪彩（页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

国道一号北斗交流道示意图（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
连络道（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中华民国国道 1号（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒

– 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 –

中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 –

泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 –

新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤顶 – 下塔悠 – 环北 – 五股转接道 – 泰山转接道 – 机场系统 – 中坜转接道 – 中丰 – 校前路 – 杨梅端 – 杨梅转接道 –

杨梅 – 竹北转接道 – 新竹系统 – 头份端

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