三菱Pistachio
三菱Pistachio（日语：三菱・ピスタチオ）为日本三菱汽车自1999年至2000年间开发生产的小型三门掀背车。
概要与历史
[编辑]| 三菱Pistachio GH-H44A型 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽车 |
| 生产日期 | 1999年-2000年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 次紧凑型车 |
| 车体风格 | 三门掀背车 |
| 动力布局 | FF |
| 相关车型 | 第八代三菱Minica |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.1L直列四缸DOHC GDI缸内直喷4A31型引擎 |
| 变速器 | 五速手动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,340mm |
| 长度 | 3,440mm |
| 宽度 | 1,475mm |
| 高度 | 1,510mm |
| 整备质量 | 700kg |
1999年 - 三菱汽车为了宣传对环境保护的作为，以热销的第八代三菱Minica三门掀背车型（原厂代号GF-H42A）为基底，植入可输出最大马力74ps / 6,000rpm、最大扭力10.2kg·m / 4,000rpm的1.1L直列四缸DOHC GDI缸内直喷4A31型引擎，搭配五速手排变速箱及ASG怠速熄火系统，经10・15油耗模式（（日语）10・15モード燃费）测试获得“1升燃油可跑30公里”的成绩[1]。12月正式上市，以地方自治体或民间工艺团体为销售对象，虽说限定发售50辆，但实际生产数量可能大约40辆，为该公司有史以来最少的车款。主要配备具有空调系统、动力方向盘、电动车窗、安全气囊、135/80R13搭配ENKEI铝合金轮圈等。关于其车名“Pistachio”，来自名为“开心果”的坚果。
2000年 - 2月下旬停产，并于同年3月停售。
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参见
[编辑]参考资料
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维基共享资源中相关的多媒体资源：三菱Pistachio
- ^ 参考（日语）WebCG：三菱“ピスタチオ”に乘る，第一段。