雲端男孩教練機
| Stearman Cloudboy | |
|---|---|
 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 教練機 |
| 乘員 | 2人 |
| 首飛 | 1931年 |
| 生產 | 史提爾曼飛機公司 |
| 產量 | 7架 |
| 主要用戶 | 美國陸軍航空兵團 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 24ft8in(7.52m)[1] |
| 翼展 | 32ft0in(9.76m) |
| 高度 | 9ft7in(2.92m) |
| 翼面積 | 272sq ft(25.3m²) |
| 正常起飛重量 | 2,814lb(1,279kg) |
| 發動機 | 1具萊康明R-680-3 |
| 推力 | 200hp(149kW) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 135mph(217km/h,117kn) |
| 爬升率 | 1,050ft/min(5.3m/s) |
| 最大升限 | 17,000ft(5,183m) |
| 最大航程 | 490mi(789km,430nmi) |
雲端男孩教練機（英語：Cloudboy)是一款由史提爾曼飛機公司於1930年代研製的一款雙翼教練機
發展
[编辑]雲端男孩原先設計為一款軍民合用的教練機，然而由於經濟大蕭條，最終僅建造數架。首先建造了三架民用版本，隨後為美國陸軍航空兵團建造了四款軍用版本進行評估。這些飛機由陸軍指定為YPT-9，但未能獲得任何訂單。所有機型都更換了多次發動機，所以也有許多型號（然而差異只有發動機）。[2]
型號
[编辑]- Model 6A Cloudboy
- 最初始版本，裝配165 hp（123 kW） 萊特J-6發動機，共3架
- Model 6C Cloudboy
- 重新裝配300 hp（220 kW）萊特J-6-9(R-975-1)發動機，也稱為YBT-3.
- Model 6D Cloudboy
- 重新裝配300 hp（220 kW）普惠R-985-1發動機發動機，也稱為YBT-5
- Model 6F Cloudboy
- 重新裝配165 hp（123 kW）大陸A70發動機，也稱為YBT-9A.
- Model 6H Cloudboy
- 重新裝配170 hp（130 kW）Kinner YR-720A發動機，也稱為YBT-9C.
- Model 6L Cloudboy
- 重新裝配200 hp（150 kW）萊康明R-680-3發動機，也稱為YBT-9B
- Model 6P Cloudboy
- 裝上220 hp（160 kW）萊特J-5發動機的6F
- YPT-9
- Model 6A的軍用版本，裝配165 hp（123 kW）萊特J-6發動機，共四架 (一架轉換成YPT-9A，一架轉換成YPT-9B，一架轉換成YBT-3，一架轉換成YBT-5).
- YPT-9A
- 裝上165 hp（123 kW）大陸A70(YR-545-1)發動機的YPT-9，隨後又轉換成YPT-9B.
- YPT-9B
- 裝上200 hp（150 kW）萊康明R-680-3發動機的YPT-9
- YPT-9C
- 裝上170 hp（130 kW）Kinner YR-720A發動機的YBT-3
- YBT-3
- 裝上300 hp（220 kW）萊特J-6-9發動機的YPT-9，之後轉換成YPT-9C
- YBT-5
- 裝上300 hp（220 kW）普惠R-985-1發動機的YPT-9
- XPT-943
- 基於Model 6A衍生出的初級教練機，於萊特機場進行評估，並成為斯蒂爾曼NS和PT-13型機的起源，分別為美國海軍和美國陸軍航空兵團所用。
- X-70
- XPT-943的公司內部編號
參考
[编辑]- ^ Swanborough and Bowers 1963, p. 441.
- ^ Phillips, Edward. Stearman Aircraft: A Detailed History. North Branch, MN: specialtypress. 2006: 95,97,106–108. ISBN 9781580070874.
外部連結
[编辑]
- Aerofiles - Stearman
- Aerofiles - Cloudboy 6A photo
- San Diego Air & Space Museum Archives - Cloudboy 6C photo
