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长春轨道交通唐山型电动车组

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长春轨道交通唐山型电动车组
进入长春站的唐山型电动车组
概覽
類型70%低地板轻轨车辆
原產國 中国
製造唐山轨道客车
產量1组
車輛總數3
車輛編號17
製造年份2005年5月30日
投入运营2006年12月28日
主要用戶长春轨道交通
營運路線长春轨道交通3号线
技術數據
列車編組2M1T(Mc+Tp+Mc)
編組長度29.736[1]m
車體宽度2,650mm
車體高度3,750mm
車輛重量47.5t
編組重量66t
軸重11t
轨距1,435mm
輪徑φ660/600mm
車體材質铝合金
車輛定员Mc车100人
T车46人
編組定员246人(坐席72人)(超员304人)
營運速度70km/h
設計最高速度80km/h
試驗速度120km/h
起動加速度(3.6km/h/s)1
常用減速度(3.6km/h/s)1
緊急減速度(5.4km/h/s)1.5
供電制式直流750V接触网供电
受流方式单臂式集电弓
傳動方式直-交
牽引電動機西门子制牵引电机
電動機功率125kW
牽引功率500kW
傳動比1:7.298
控制裝置西门子IGBT-VVVF
驅動裝置西门子制旋转电机
變速段數无极
制動方式复合制动
安全防護系統ATP

长春轨道交通唐山型电动车组长春轨道交通的电动车组之一,现在列为备用列车。

简介

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唐山型由唐山轨道客车于2005年生产[2],共1列,为70%低地板列车,3节编组。内部车门为内崁式门,外涂装为红色和银色,内部编号为17,其中IGBT-VVVF由德国西门子负责生产。曾在长春轨道交通3号线运营,是长春轻轨的第三款电动车组。与Q6W-1型Q6W-2型不同的是,此车驾驶台位于驾驶室左侧。此列车多数时间作为调试,上线运营次数较少。列车在2010年因为缺少进口配件暂时封存,在2013年因为进口件已经补齐重新投入运营,但随着更多重联车投入服务,唐山型列车转为后备用途。

编组

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唐山型
←长春站方向
长影世纪城方向→
車廂編號 Mc1 T1 Mc2
受电弓
形式區分
(Mc)

(Tp)

(Mc)
其他設備 驾驶室/旋转电机 拖车 旋转电机/驾驶室
安裝機器 牵引电动机/VVVF/空调机组/变电柜 受电弓/SIV 空调机组/变电柜/牵引电动机/VVVF
动力分布 ●● 〇〇 ●●
轴式 Bo′ 2′ Bo′
載客量 100人 46人 100人
範例

未来计划

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由于唐山型列车只有一列且不能够与其他列车重联运行,所以该款列车作为后备列车存放于车辆基地内。

外部链接

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参考资料

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