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筑前植木站

坐标33°46′35.35″N 130°42′30.49″E / 33.7764861°N 130.7084694°E / 33.7764861; 130.7084694
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筑前植木*
車站大樓(2009年8月29日)
車站大樓(2009年8月29日)
日语名称
筑前植木 – ちくぜんうえき – Chikuzen-Ueki
车站概览
位置 日本福岡縣直方市大字植木[1]1182番1號之2
地理坐标33°46′35.35″N 130°42′30.49″E / 33.7764861°N 130.7084694°E / 33.7764861; 130.7084694
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線[1]
其他信息
电报码チク
历史
启用日期1893年(明治26年)12月20日[1]
上車人次
統計年度
平均每日550人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
鞍手
JC  22 
2.5km
福北豐線
JC  21 
距離若松21.2km
新入
JC  20 
1.6km
位置
地图
备注
引入車站集中管理系統(Smart Support Station)日语駅集中管理システム的無人車站[2]
* 在1897年前,車站曾經名為植木站[1]

筑前植木站(日语:筑前植木駅ちくぜんうえきえき Chikuzen-Ueki eki */?)是位於福岡縣直方市大字植木1182番1號之2,九州旅客鐵道(JR九州)的筑豐本線福北豐線車站[1]。車站編號為JC21

歷史

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車站構造

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車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 福北豐線 下行 直方新飯塚方向
2 上行 折尾若松方向

使用狀況

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在2018年度的1日平均乘車人次為550人[11]

上落車人次變化[12] 乘車人次變化
年度 1日平均人次 1日平均人次
2007年 1,241
2008年 1,094
2009年 1,147
2010年 1,196
2011年 1,221
2012年 1,254
2013年 1,273
2014年 1,218
2015年 1,220
2016年 1,175
2017年 574[13]
2018年 550[11]

車站周邊

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相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
福北豐線(筑豐本線)
快速(只有下行班次)、普通
鞍手(JC22)-筑前植木(JC21)新入(JC20)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  3. ^ 「国名*」駅 -駅名接頭・接尾語考(2)-. [2018-05-09]. (原始内容存档于2021-04-21) (日语). 
  4. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  5. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  6. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  7. ^ 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房日语葦書房. 1993-10-15: 145–146. ISBN 4751205293 (日语). 
  8. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日语). 
  9. ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-28) (日语). 
  10. ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1 (日语). 
  11. ^ 11.0 11.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语). 
  12. ^ 直方統計(運輸・通信)JR九州使用狀況
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17) (日语). 

相關條目

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外部連結

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