石部站
外观
石部 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
石部 – いしべ – Ishibe | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本滋賀縣湖南市石部西三丁目5番35號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°1′3.59″N 136°3′10.76″E / 35.0176639°N 136.0529889°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1889年(明治22年)12月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,871人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
業務委託車站 |
石部站(日语:石部駅/いしべえき Ishibe eki */?)是位於滋賀縣湖南市石部西三丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)草津線的車站。
歷史
[编辑]- 1889年(明治22年)12月15日 - 關西鐵道創業路線三雲站至草津站之間開業,此站啟用,當時為唯一中途站。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道國有化,成為帝國鐵道廳車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為草津線車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。日間上行和下行列車於此站進行列車交會。車站大樓位於下行月台(2號月台)旁,對面為上行月台(1號月台),兩月台之間設有跨線橋連接。此站設有簡易自動閘機。曾經此站設有中線,該路軌用作貨運列車待避之用,現時已經停用。
在2021年(令和3年)度至2024年(令和6年)度預計把車站大樓翻新。車站北邊(上行月台側)側預計建設車站大樓和站前廣場[1]。站內設有南北閘外通道,而兩邊設有檢票口[1]。
此站是由草津站管理的業務委託車站,委托JR西日本交通服務負責車站業務。站內設有櫃臺,早上和深夜沒有人當值。此站可使用ICOCA乘車(與其互相使用的IC卡)。
此站在1978年6月前,站內還在使用臂板號誌機,後來遷移至交通博物館的前庭[2]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 草津線 | 上行 | 貴生川、柘植方向 |
2 | 下行 | 草津、京都方向 |
※長久以來此站沒有編排月台編號。截至2009年7月,月台上設置了月台編號。
石部站社區屋
[编辑]在1997年,車站內建設了一座候車室(石部站社區屋),該候車室外觀取自舊東海道石部宿的旅籠[3]。隨著車站無障礙化工程,,原本於2020年12月尾封鎖,後來延至2021年2月尾才封鎖[3]。
使用狀況
[编辑]以下為近年一日平均乘車人次列表:
年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1992年 | 2,115 | [4] |
1993年 | 2,178 | [5] |
1994年 | 2,123 | [6] |
1995年 | 2,125 | [7] |
1996年 | 2,237 | [8] |
1997年 | 2,315 | [9] |
1998年 | 2,392 | [10] |
1999年 | 2,343 | [11] |
2000年 | 2,261 | [12] |
2001年 | 2,212 | [13] |
2002年 | 2,108 | [14] |
2003年 | 2,083 | [15] |
2004年 | 2,107 | [16] |
2005年 | 2,063 | [17] |
2006年 | 2,015 | [18] |
2007年 | 1,972 | [19] |
2008年 | 1,908 | [20] |
2009年 | 1,845 | [21] |
2010年 | 1,857 | [22] |
2011年 | 1,803 | [23] |
2012年 | 1,783 | [24] |
2013年 | 1,805 | [25] |
2014年 | 1,783 | [26] |
2015年 | 1,789 | [27] |
2016年 | 1,811 | [28] |
2017年 | 1,876 | [29] |
2018年 | 1,878 | [30] |
2019年 | 1,871 | [31] |
車站周邊
[编辑]車站距離舊石部町中心約1公里。
- 吉御子神社 - 步行10分鐘
- 吉姬神社 - 步行15分鐘
- 石部宿場之里 - 步行15分鐘
- 東海道石部宿歷史民俗資料館 - 步行15分鐘
- 石部郵局 - 步行20分鐘
- 國道1號
- 東海道 石部宿
- 日本精工石部工場
巴士路線
[编辑]乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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石部站 | 菩提寺線(石部站路線) | 文化綜合中心、綠之村、近江台、綠之村、北山台中心 | 石部站 | 湖南市社區巴士 | 上午行走 | |
文化綜合中心、綠之村、近江台、綠之村、北山台中心 | 甲西站北出口 | 平日早上1班 | ||||
文化綜合中心、北山台中心、綠之村、近江台、綠之村 | 石部站 | 下午行走 | ||||
文化綜合中心、北山台中心、綠之村、近江台、綠之村 | 甲西站北出口 | 平日黃昏1班 | ||||
下田線(石部路線) | 文化綜合中心、甲西大橋北、下田小學、濁池 | 三雲站 | 湖南市社區巴士 | 平日1班 | ||
醫療中心線 | 文化綜合中心、醫療中心、石部南、甲西站北出口、夏見新田 | 保健中心 | 湖南市社區巴士 | |||
石部中央、醫療中心、石部南、甲西站北出口 | 保健中心 | 平日黃昏1班 | ||||
石部循環線 | 文化綜合中心、醫療中心、石部南、西寺、石部高校、寶來坂 | 石部站 | 湖南市社區巴士 | |||
文化綜合中心、醫療中心、西寺、石部南 | 石部站 | 平日早上行走 | ||||
文化綜合中心、寶來坂、石部高校、石部南、醫療中心 | 石部站 | |||||
文化綜合中心、寶來坂、石部高校、寶來坂 | 石部駅 | 只於平日行走 | ||||
石部中央、醫療中心、石部南、西寺、石部高校、寶來坂 | 石部站 | 只於平日行走 | ||||
石部高校、寶來坂 | 石部站 | 平日早上行走 | ||||
石部循環線(雨山路線) | 中途不停站 | 雨山 | 湖南市社區巴士 | 星期六、日及假日行走 需求制 | ||
草津伊勢落線 | 伊勢落、葉山、手原站口、濟生會醫院、治田、上鈎、小柿 | 草津站 | 滋賀交通 | 每日2班 |
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 JR石部駅舎を改築へ 北側にも改札新設、東海道の風情感じるデザインに 滋賀・湖南市. 京都新聞. 2020-07-09 [2020-07-11]. (原始内容存档于2020-12-13) (日语).
- ^ 鐵道畫刊 1980年4月號 83頁
- ^ 3.0 3.1 待合室、愛されて利用延長 湖南のJR石部駅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) 中日新聞 2021年1月28日(2021年1月28日參閲)
- ^ 平成4年滋賀県統計書[失效連結](日語)
- ^ 平成5年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成6年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成7年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成8年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成9年滋賀県統計書[失效連結](日語)
- ^ 平成10年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成11年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成12年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成13年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成14年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成15年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成16年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成17年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成18年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成19年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成20年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成21年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成22年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成23年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成24年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成25年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成26年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成27年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成28年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成29年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF(日語)
- ^ 令和元年滋賀県統計書PDF(日語)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 石部站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)