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石灘站

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坐标：23°10′24.478″N 113°46′41.365″E / 23.17346611°N 113.77815694°E / 23.17346611; 113.77815694
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石滩站
中国国家铁路集团

Shitan Railway Station
已停用的客运站房（2023年6月）
已停用的客运站房（2023年6月）
位置 中华人民共和国
广东省广州市增城区石滩镇
地理坐标23°10′24.478″N 113°46′41.365″E / 23.17346611°N 113.77815694°E / 23.17346611; 113.77815694
车站类别非营业站
拥有者广深铁路股份有限公司
运营者中国铁路广州局集团有限公司
广深铁路股份有限公司广州车务段
途经线路
车站构造
站体类型地面车站
其他信息
使用状态使用中
车站代码23747[1]
电报码SRQ[2]
拼音码STA
车站等级四等站
历史
启用日期1911年（第一次）
2020年5月16日（第二次）
关闭日期2007年3月28日-2020年5月16日
位置
地图

石灘站，位于中国广东省广州市增城区石滩镇，为广深铁路和广石铁路的四等站，由中国铁路广州局集团广深铁路股份广州车务段管辖[3][4]。

历史

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石滩站于1911年启用，是广九铁路华段首批建成的车站之一。

1971年，本站由增江以东的元洲村迁至增江以西的岗背村现址处并大幅扩建[5][6][7]。1990年代广深铁路准高速改造时，本站获纳入一二线的车站[8]；同时为减少客车停靠时广深一二线与三线交叉干扰的问题，车站下行方向（即南侧）增设站台[9]，并在该处新建站房。

然而，随着广深铁路历次提速，停靠石灘站的旅客列车数量越来越少，相关新增的客运设施亦停工；至2000年代初，每天仅有一对旅客慢车办客[10]。货运方面，当地政府为整治环境问题，关闭附近多个污染严重的水泥厂，导致本站货运量亦直线下降。

2003年，广深铁路公司决定石滩站客运改扩建工程不重新开工，并于2004年将已建成部分报废[11]。2003年9月广深8443/8444次普速列车停运后，车站停办客运业务[12][13]；仅余在本站作車務調節的K991/2次快速列车不久后亦取消相关安排。2007年3月28日，石滩站关闭[14]，并在2009年撤销[15]。

为疏解广州铁路枢纽内货运列车至广州市区以外，当局决定兴建广石铁路，并在本站接入广深铁路三四线[16]。2020年5月16日，石滩站重新开站[17]。

图集

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相邻车站

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前一站 中国国家铁路集团 中国铁路 後一站
广州方向
 廣深鐵路Ⅲ/Ⅳ线
← 08km 石滩站 10km →
深圳方向
潮山线路所
 广石铁路
← 05km 石滩站 0000 0 0 		起迄站

参考文献

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  1. ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 42．
  2. ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 42. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 广州局集团公司广深铁路股份有限公司广州车务段“广州车务段管内伙食团业务外包”（招标编号：ZBDL-2023-30）项目公开招标（二次）公告. 国铁采购平台. 2023-09-29 [2024-03-18]. （原始内容存档于2024-03-18）. 
  4. ^ 防疫情、保增长｜广深铁路枢纽新建石滩站顺利开站. 江西网络广播电视台. 2020-05-20 [2024-08-08]. （原始内容存档于2023-07-30） –通过中国网. 
  5. ^ 增城县交通志编纂领导小组 (编). 增城县交通志. 1990: 74–75. 1971年石滩火车站从原来增江河东的元洲大队迁移至增江河西的岗背大队，新建站房面积1200平方米，站台3200平方米，新建作业轨道4条、共长2729米，货物线2条、465米，存车线1条、300米，千出输1条、372米，新建货仓2个，总面积500平方米。 
  6. ^ 广东省地方史志编撰委员会 (编). 第二节 广深铁路 (PDF). 广东省志·铁路志. 广州: 广东人民出版社. 1996: 45 [2023-07-29]. ISBN 7-218-02309-6. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-29）. 
  7. ^ 增城市地方志编纂委员会 (编). 第三节 铁路 (PDF). 增城县志. 广州: 广东人民出版社. 1995: 395 [2024-08-08]. ISBN 7-218-02058-5. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-08）. 
  8. ^ 罗省中; 王文仓. 广深准高速铁路双线及第三线行车组织需要付费订阅. 铁道运输与经济. 1995, (03): 20-21 [2024-08-08]. （原始内容存档于2024-08-08） –通过中国知网. 
  9. ^ 韩宝润; 张汝熊; 陈争久; 赖秀生; 尹红. 广深线准高速铁路中间站技术改造原则的研究需要付费订阅. 铁道建筑. 1991, (S1): 28-31 [2024-08-08]. （原始内容存档于2024-08-08） –通过维普资讯. 
  10. ^ 刘勇. 8443/8444：广深间最后的绿色长龙. 南方都市报. 2009-02-14 [2023-04-30]. （原始内容存档于2012-07-08）. 
  11. ^ 首次公开发行股票（A股）招股说明书 (PDF). 广深铁路股份有限公司: 1-1-217. 2006-11-30 [2023-04-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-20）. 
  12. ^ 广深线今起增11对特快 京九沪九直通车今开启. 广州日报. 2003-09-01 [2024-10-29]. （原始内容存档于2004-06-18） –通过新浪新闻. 
  13. ^ 《中国铁道年鉴》编辑部. 表6-15 2004年停办客运业务车站. 中国铁道年鉴2005. 北京: 铁道部档案史志中心. 2005: 150. ISSN 1009-6957. 
  14. ^ 这座百年老站恢复运营！. 中国铁路. 澎湃新闻. 2020-06-07 [2024-08-08]. （原始内容存档于2020-06-08）. 
  15. ^ 《中国铁道年鉴》编辑部. 表4-12 2009年撤销车站. 中国铁道年鉴2010. 北京: 铁道部档案史志中心. 2010: 89. ISSN 1009-6957. 广九线：云麓、南岗、石滩、横沥 
  16. ^ 李向军. 站场改建工程道岔插铺工艺方案的改进研究——以广州枢纽东北货车外绕线石滩站站场扩建工程为例需要付费订阅. 工程技术研究. 2022, 7 (06): 187-190 [2024-08-08]. doi:10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.06.058. （原始内容存档于2024-08-08） –通过维普资讯. 
  17. ^ 百年老站关闭12年后重新开站. 中国铁路广州局集团. 2020-05-29 [2024-08-08]. （原始内容存档于2024-08-08） –通过澎湃新闻. 

外部链接

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