江口站 (日本)
外观
江口站 | |||||
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日语名称 | |||||
江口 – えぐち – Eguchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德島縣三好郡東三好町 | ||||
地理坐标 | 34°2′13.92″N 133°58′26.40″E / 34.0372000°N 133.9740000°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | エク←ヱク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年3月25日 | ||||
服务 | |||||
■德島線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
江口站(日语:江口駅/えぐちえき Eguchi eki */?)是一位於日本德島縣三好郡東三好町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為B20。現時只停靠普通列車。
車站構造
[编辑]本站設有單層簡易站舍一座,為第2代站房,左側為儲物室,中央為玄關口、候車室及閘口、右側為站外洗手間及小商店[1]。過往小商店營業時會代售車票,但自2007年3月1日結業後,一直也沒有新的租客,車票委託也停止,同時亦沒有裝設自動售票機,乘客需要直接在列車上取票及下車時付款。
設有島式月台1座,提供1面2線的配置,有效長度為4輛,但連同延伸部份則可達6輛。本站不設月台編號,只以行車方向來區份。月台上設有約半節車廂長度的有蓋候車亭及候車座椅,但與隧道出入口並不連接[1]。
設計上與予讚線上的伊予大平站或予土線的土佐大正站、土佐昭和站及十川站的設計相同,由於路軌及月台設於經開削及平整後的斜坡上,因此在斜坡底部開鑿一條隧道[2],再以梯級連接至月台末端向三加茂站方向[3]。兩邊月台採用Y型轉轍器,所以列車全以靠左方式進站。
而上行月台旁邊則設有1條側線軌道,為過往貨物列車停泊的地方,路軌盡頭為貨車上落貨處。[4]
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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靠近站舍 | ■德島線 | 上行 | 穴吹、德島方向 | |
靠近山邊 (遠離站舍) |
下行 | 阿波池田方向 |
歷史
[编辑]- 1914年3月25日:開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2007年3月1日:因車站商店結業,車票委託化終止。
相鄰車站
[编辑]註釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 非官方車站介紹。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2015-02-25).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2019-08-22).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 圖片來自同一個非官方車站介紹。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2016-03-04).