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盧今錫

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盧今錫
1953年的盧金錫
韓語名稱
諺文노금석
漢字盧金錫
文觀部式No Geum-seok
馬-賴式No Kŭm-sŏk

盧今錫韓語:노금석盧今錫;1932年1月10日—2022年12月26日[1]),曾為朝鮮人民軍空軍飛行員。他於韓戰結束不久後向南逃亡韓國[2],後居於美國

經歷

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早年生活

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盧今錫於1932年日治時期出生在朝鮮咸鏡南道新興郡[3]。因父親在日本企業工作的緣故,盧今錫小時候的家境比一般家庭更優越。學校也因全日文授課,使他達到了優良的日語閱讀和寫作能力。[4]

二戰結束後,1948年的盧今錫第一次參加了朝鮮領導人金日成的演說,據他所述,雖然演講本身給他留下了深刻的印象,但內心卻仍然嚮往美國,並十分輕蔑共產主義。然而在獨立運動如火如荼地進行著的社會氛圍中,盧今錫為了融入群體始終沒有向其他人透露真實想法,並立志要在表面上偽裝成「頭號共產主義者」[4]

韓戰

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1949年,盧今錫加入了海軍軍官學校。學校內生活狀況十分惡劣,沒有休假,直到畢業前禁止學生離開基地,也不允許外面的任何人造訪。校規禁止學生長鬍子,卻不提供任何刮鬍刀,迫使學員只能用指甲將鬍鬚一根根拔下來。營房和教室內也因為暖氣不充足導致冬天時溫度極低,每所營房裡也只有三座水龍頭,且都不供應熱水,食物的配給也時常不足。部分學員試圖退伍,但在申請時遭到拒絕,而且會被威脅下次再申請就會被關進監獄。學校會每周七天,每天七個小時安排微積分物理化學氣象學導航共產史體操健美操步兵以及閱兵式的行軍課程和訓練。學校也只允許學員們每天留2小時學習,晚上睡4個小時。[5]

韓戰爆發後,日常生活變得更為艱難。盧今錫和他同班的150名學員需要到離校區以北約100公里外尚未建成的鐵路隧道里生活,並參加各種步兵訓練和反美政治會議。而在一次突如其來的體檢中,他察覺到接下來的任務可能有關空中作戰訓練,並發現到能夠通過駕駛戰鬥機向南脫逃的可能性,也因此自願報名加入空軍行列,並被成功選拔為飛行員。[5]

1950年,盧今錫被火車送到中國的一座航空訓練場進行訓練,駕駛了雅克-18雅克-11英語雅克-11、及雅克-17英語雅克-17戰鬥機一段時間後正式成為米格-15的飛行員。盧今錫在1951年9月完成飛行訓練[6],並被編入朝鮮人民軍海軍第一航空師團第二連隊。訓練完成後,同隊伍被安排在義州飛行場待命,此處也是當時朝鮮唯一沒有被摧毀的飛行場。11月8日,19歲的盧今錫首次加入實戰。之後因為義州飛行場不斷受到來自B-29的空襲,指揮官決定撤離並將連隊送至位於中國安東省的空軍基地。1952年11月,盧今錫和他的航空隊獲得了更加先進的米格-15bis戰鬥機[5]

截至逃亡當天,盧今錫累計完成了超過一百次韓戰任務。他的最高軍階是上尉。[7]

逃亡

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韓戰停戰後的1953年9月21日的早上,當時為空軍中尉的盧金錫駕著米格-15bis韓國空軍金浦基地著陸,他解釋其出逃的理由是不想再聽到「紅色謊言」[2]

移居美國

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翌年,盧今錫移民到美國,並先後在德拉瓦大學畢業、結婚和取得美國國籍。之後,他先後於多間企業出任航空工程師一職[8]。此後他又執起教鞭,擔當安柏瑞德航空大學教授一職。1996年,他出版《MiG-15 to Freedom》一書講述他於北韓的生活和南逃的過程。4年後,他決定退休[9]

親友的下場

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據其他的脫北者稱,平壤政府為報復盧金錫的逃去,他身邊不少的親友也被處死,當中包括了他的摯友、家人、營長、副營長、營部政治官、武器官和團長[10]

韓戰時期與他隸屬於一個中隊的飛行員吳克烈,成為了朝鮮人民軍大將,在金正恩體制中獲得了重用。

資料來源

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  1. ^ Goldstein, Richard. Kenneth Rowe, Who Defected From North Korea With His Jet, Dies at 90. The New York Times. 2023-01-05 [2023-01-07]. ISSN 0362-4331. (原始內容存檔於2023-01-06) (美國英語). 
  2. ^ 2.0 2.1 Factsheets: Story of the MiG-15 網際網路檔案館存檔,存檔日期2013-09-22.
  3. ^ 「北朝鮮14号管理所からの脱出」著者ハーデン氏、次は脱北空軍大尉の本を出版. [2024-11-27]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Matthew Bell. This Florida man escaped from North Korea in a MiG-15 fighter jet. The World. 2015-03-13. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 John Lowery. Lt. No. Air & Space Forces Magazine. 2012-07-01 [2024-11-27]. 
  6. ^ Leadership. Red Star Aviation. [2024-11-27]. 
  7. ^ Richard Conn. Former MiG pilot remembers flight to freedom. The Daytona Beach News-Journal. 2013-07-27 [December 13, 2017]. (原始內容存檔於December 13, 2017). 
  8. ^ "Leadership 網際網路檔案館存檔,存檔日期2011-07-27.." Red Star Aviation.
  9. ^ Pine Mountain Lakes Aviation Association Newsletter "Ken Rowe, a.k.a. No-Kum Sok: A MiG-15 to Freedom" (PDF). [2013-09-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04). 
  10. ^ Lowery, John. Lt. No. Air Force Magazine. The Air Force Association. July 2012 [14 May 2013]. (原始內容存檔於2019-09-16).  參數|journal=與模板{{cite web}}不匹配(建議改用{{cite journal}}|website=) (幫助); |volume=被忽略 (幫助); |issue=被忽略 (幫助)