牡佳客運專線
外觀
牡佳客運專線 (牡佳高速鐵路) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國黑龍江省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客運鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 牡丹江站、佳木斯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 牡丹江站、雞西西站、雙鴨山西站、佳木斯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 371.6公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 250 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫間距 | 4.6m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 一般地段3500m,困難地段3000m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 自動控制 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | CRH系列動車組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2021年12月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 黑龍江鐵路發展集團有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 哈爾濱局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
牡佳客運專線,又稱沈佳高鐵牡丹江至佳木斯段[1],通稱牡佳高鐵,是中國連接黑龍江省牡丹江市與佳木斯市的客運專線[2]。牡佳高鐵為高寒鐵路,最高時速250公里,也是中國最東的高速鐵路。線路從既有濱綏鐵路牡丹江站引出,途經雞西市、七台河市、雙鴨山市,引入既有圖佳鐵路佳木斯站,全長371.6公里[3][4]。牡佳客運專線由中國鐵路總公司和黑龍江省共同出資修建[1],於2021年12月6日正式開通運營[5]。兩地列車運行時長由此前的7小時左右縮短至2小時[6],並與哈牡客運專線、哈佳鐵路形成黑龍江省內快速鐵路環線,縮短了黑龍江省東部城市間的距離[7]。
歷史
[編輯]2016年9月30日,項目可研報告獲得中國國家發展和改革委員會的批准[8]。
2016年11月8日,牡佳客運專線開工建設[9]。
2020年6月15日,牡佳客運專線正式進入鋪軌施工階段;7月20日全線進入鋪軌施工階段[10]。
2020年8月10日上午,牡佳客運專線最後一座隧道——峻山隧道順利貫通,至此,全線34座隧道已全部貫通[11];11月30日上午10時30分,牡佳客運專線全線鋪軌貫通[12]。
2021年6月10日 , 牡佳高鐵進入聯調聯試階段,全線進入工程驗收關鍵階段[13]。
2021年8月15日7時50分,復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯調聯試[14]。
2021年12月4日早8時,牡佳高鐵車票開始發售[15][16]。12月6日,牡佳客運專線正式開通運營[5]。
線路走向
[編輯]牡佳客運專線全線設牡丹江、樺林東、林口南、雞西西、七台河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯共8座車站,並預留孟家崗北站和四馬架北站[4]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 沈佳高铁牡丹江至佳木斯段将于12月6日开通运营. 人民網. 2021-12-04 [2021-12-04]. (原始內容存檔於2021-12-06).
- ^ 牡佳客专佳木斯特大桥连续梁合龙 佳木斯站将成中国最东端高铁站. 中國網. [2022-01-04]. (原始內容存檔於2022-01-04).
- ^ 龙江第四条高铁来了!我国最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通. 中國科技網. 科技日報. 2020-11-30 [2020-12-27]. (原始內容存檔於2023-02-06).
- ^ 4.0 4.1 新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线工程环境影响评价第二次信息公告. 鐵道第三勘察設計院集團有限公司. [2016-10-20]. (原始內容存檔於2017-02-05).
- ^ 5.0 5.1 牡佳高铁正式开通运营. 中國日報. [2021-12-06]. (原始內容存檔於2021-12-06).
- ^ 牡佳高铁为振兴东北“锦上添花”. 東方財富網. 2020-12-07 [2020-12-27].
- ^ 牡佳客运专线项目可研报告通过国家发改委审查. 中國文明網. 2016-10-09 [2016-10-20]. (原始內容存檔於2016-10-20).
- ^ 牡佳客运专线项目可研报告通过国家发改委审查. 好文網. [2016-10-20]. (原始內容存檔於2019-09-01).
- ^ 牡佳客专昨日开工建设打造我省东部环线“两小时”经济圈. 網易. 2016-11-09 [2017-08-14]. (原始內容存檔於2017-08-15).
- ^ 中國鐵路. 最北高寒高铁全线进入铺轨阶段. 微信. [2020-12-27]. (原始內容存檔於2020-07-22).
- ^ 牡佳高铁全线34座隧道全部贯通 为年底完成铺轨贯通任务奠定基础. 央視網. 2020-08-11 [2020-12-27]. (原始內容存檔於2023-02-06).
- ^ 全国在建最东端高寒高铁牡佳高铁全线铺轨贯通. 黑龍江省人民政府網. 2020-11-30 [2020-12-27]. (原始內容存檔於2021-01-27).
- ^ 牡佳高铁进入联调联试阶段. 新華網. 2021-06-10 [2021-06-13]. (原始內容存檔於2021-06-13).
- ^ 复兴号高寒动车组首次试跑牡佳高铁. 東北網. 2021-08-15 [2021-08-16]. (原始內容存檔於2021-08-16).
- ^ 我国最东端高铁——牡佳高铁正式开通运营. 映象新聞. [2022-01-04]. (原始內容存檔於2022-01-04).
- ^ 我国最东高铁今起发售车票. 中國新聞社. 2021-12-04 [2021-12-04]. (原始內容存檔於2021-12-04).