尾張三條車站
尾張三條 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 尾張三条 – おわりさんじょう – Owari Sanjō | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣中島郡起町 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）2月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1954年（昭和29年）6月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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尾張三條車站（日語：尾張三条駅／おわりさんじょうえき Owari Sanjō eki */?）是位於愛知縣中島郡起町（現時：一宮市三條），名古屋鐵道起線的電車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1924年（大正13年）2月1日 - 名古屋鐵道（第一代）蘇東線起至一宮（後來名為八幡町）之間開通，此站啟用[1][2]。
- 1948年（昭和23年）5月16日 - 蘇東線改名為起線。
- 1953年（昭和28年）6月1日 - 隨著客量增加，使電車暫停營業。使用公車代行[2][1][3]。
- 1954年（昭和29年）6月1日 - 起線正式廢除，此站也被廢除[1][3]。
電車站構造
[編輯]
截至電車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站設有列車交會設施[4]。電車站鄰接三條檢車區，成為了起線的中心角色。檢車區只會維護起線的車輛，在起線廢線時，檢車區同時廢除。檢車內擁有7架二軸車[5]。
現時
[編輯]車站遺址是位於名鐵公車尾張三條公車站附近。檢車區遺址曾經變成名鐵公車回轉場，現時建設了西松屋。
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 今尾 2008，第48頁.
- ^ 2.0 2.1 名鉄広報宣伝部 1994.
- ^ 3.0 3.1 生田 2001，第114頁.
- ^ 清水武; 田中義人. 名古屋鉄道車両史 上巻. Alpha Beta Books. 2019: 184. ISBN 978-4865988475 （日語）.
- ^ 清水武; 田中義人. 名古屋鉄道車両史 下巻. Alpha Beta Books. 2019: 145–146頁. ISBN 978-4865988482 （日語）.
參考文獻
[編輯]- 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994 （日語）.
- 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
- 生田誠. 名鉄の支線、廃線 下巻. Alpha Beta Books. 2020. ISBN 978-4-86598-862-8 （日語）.
