鹑站
外观
鹑 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
鶉 – うずら – Uzura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道空知郡上砂川町字鹑 | ||||||||||
地理坐标 | 43°28′57″N 141°57′44.6″E / 43.48250°N 141.962389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | スラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1948年(昭和23年)12月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1994年(平成6年)5月16日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着上砂川支线废线而废站。 |
鹑站(日语:鶉駅/うずらえき Uzura eki */?)是位于北海道空知郡上砂川町字鹑,北海道旅客铁道(JR北海道)的函馆本线上砂川支线车站(废站)。随着上砂川支线全线废线,车站在1994年(平成6年)5月16日废除。
历史
[编辑]在昭和21年7月,砂川町(当时未分离为上砂川町。)向札幌铁道管理局陈情,于上砂川至砂川之间设置中途站。后来土地和建筑物在三井矿山寄赠下开设此站[1]。
- 1948年(昭和23年)12月1日:国有铁道函馆本线(上砂川支线)鹑临时乘降场(局设定)启用[2]。
- 1953年(昭和28年)10月1日:升级至车站。名为鹑站。车站可处理旅客和行李[2]。
- 1959年(昭和34年)12月18日:暂停处理行李[2]。
- 1962年(昭和37年)
- 1984年(昭和59年)
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
- 1994年(平成6年)5月16日 - 上砂川支线全线废除,此站也废除。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名。地方源自当地的开拓者来自福井县坂井郡鹑村(现时:福井市鹑)[3]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边(上砂川方向的列车会开启右边乘降门)[3]。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内西南边,路轨较高处,因此前往站台处设有楼梯[4]。在车站晩年,车站大楼外墙进行了装修,并利用已停用的事务室部分变成咖啡店。
使用状况
[编辑]车站周边
[编辑]车站位于被山围绕的村落内,比下鹑站更深入[3]。
- 北海道道115号芦别砂川线
- 北海道中央巴士“鹑本町”巴士站
- 上砂川鹑邮局
现况
[编辑]车站大楼在车站废除后仍然设有咖啡店。截至1997年(平成9年),该商店结业了[5]。截至2010年(平成22年),大楼外墙经过翻新,窗口的形状改变后[6],变成了咖啡和小食店[7]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 上砂川町史 昭和63年3月发行 P.1519。
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 上砂川町史 昭和63年3月发行 P.1521。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)48页。
- ^ 4.0 4.1 书籍《JR・私铁全线各駅停车1 北海道630駅》(小学馆,1993年6月发行)59页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くIV》(JTB出版,1997年12月发行)42-43页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)22页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)118-119页。