生产路-大学站
生产路－大学站 Production Way–University Station | |||||
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| 位置 | 加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比 | ||||
| 地理坐标 | 49°15′12.2″N 122°55′5.5″W / 49.253389°N 122.918194°W | ||||
| 车站类别 | 高架车站 | ||||
| 拥有者 | 温哥华架空列车 | ||||
| 运营者 | 运输联线 | ||||
| 途经线路 | 温哥华架空列车 千禧线／博览线 | ||||
| 月台 | 岛式月台 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | PW | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2002年8月31日 | ||||
| 营运信息 | |||||
| 进出人次 | 11,522（2011年）[1] | ||||
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生产路－大学站（英语：Production Way–University Station）是加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比一座架空列车千禧线和博览线车站，为运输联线收费架构中二号收费区的其中一个车站。此站位于本拿比东部洛歇公路和生产路的交界处，并是通往西门菲沙大学巴士线的总站，因而得名。
此站于2002年8月31日开幕[2][3]，往后14年仅有千禧线的列车在此停靠。为了配合千禧线的长青延线于2016年末通车，运输联线率先于同年10月22日重组架空列车网络，博览线经原属千禧线的轨道从二埠哥伦比亚站伸展至洛歇镇中心站，再与千禧线共构运行至此站为止。生产路－大学站遂从当日起成为博览线的其中一个市郊终点站，以及该线和千禧线之间的转乘站[4]。
未来发展
[编辑]由于西门菲沙大学坐落本拿比山上，冬季路面有冰雪时不便巴士上落山，校方因此于2009年提出兴建空中缆车连接大学校园和生产路－大学站，以改善冬季通勤效率和减少温室气体排放[5]。运输联线从2010年至2011年就项目可行性进行研究，结论为建议有其长处，因此会考虑将之列入运输联线的长远策略性交通大纲[6]。
车站设计
[编辑]楼层
[编辑]| T | 1号月台 |   千禧线往温哥华社区学院－克拉克站（湖城路站） 博览线落客月台
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| 岛式月台 | ||
| 2号月台 | 千禧线往拉法基湖－道格拉斯站（洛歇镇中心站）  博览线往滨海站（洛歇镇中心站）
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| S | 地面 | 出入口、自动售票机、验票闸门 |
接驳交通
[编辑]生产路－大学站外的巴士站编排如下[7]：
| 巴士站编号 | 服务路线 |
|---|---|
| 1 | 145号巴士，往西门菲沙大学方向 |
| 2 | 110号巴士，往铁道镇站方向 136号巴士，途经洛歇公路往洛歇镇中心站方向 N9号深宵巴士，往高贵林中央站方向 |
| 3 | 110号巴士，途经苏利文高地往洛歇镇中心站方向 136号巴士，往布伦活镇中心站方向 |
| 4 | 145号巴士，只供落客 N9号深宵巴士，往温哥华市中心方向 |
参考资料
[编辑]- ^ 2011 SkyTrain Station Counts. 运输联线. [2016-10-28]. （原始内容存档于2016-11-04）.
- ^ Millennium line ready. Railway Gazette. 2002-08-01 [2012-12-26]. （原始内容存档于2016-11-04）.
- ^ The Millennium Line turns 10!. TransLink. 2012-09-06 [2012-12-26]. （原始内容存档于2012-09-17）.
- ^ Everything Evergreen: New SkyTrain operating pattern for Expo and Millennium Lines. 运输联线. 2016-09-19 [2016-10-24]. （原始内容存档于2016-10-05）.
- ^ Gondola aired. SFU News Online. 2009-02-19 [2012-12-26]. （原始内容存档于2021-01-15）.
- ^ Burnaby Mountain Gondola. TransLink. [2012-12-26]. （原始内容存档于2020-10-20）.
- ^ Production Way-University Station Map (PDF). TransLink. [2024-05-02]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-23）.
