伊贺屋站
伊贺屋站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与第二代站房（2009年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 伊賀屋 – いがや – Igaya | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本佐贺县佐贺市兵库町若宫1740番 | ||||
| 地理坐标 | 33°17′24.41″N 130°20′11.28″E / 33.2901139°N 130.3364667°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | イヤ←イカヤ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1928年12月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日>100人次（不含下车乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
无人车站 设有自动售票机。 | |||||
伊贺屋站（日语：伊賀屋駅／いがやえき Igaya eki */?）是位于佐贺县佐贺市兵库町，九州旅客铁道（JR九州）的长崎本线车站。车站编号为JH07。
背景
[编辑]1891年8月20日，九州铁道佐贺线（后来为国有铁道长崎本线）鸟栖至佐贺之间开业。但是位于佐贺附近的兵库村、久保泉村、金立村、西乡村及境野村等因与车站距离较远，造成使用不便，1925年时五村发起建设车站运动。在县和国家推进下，决定在1928年建设车站，在同年12月启用[1]。车站名称取自当地的地区名[1]。在江户时代，当地的村落名为伊贺屋村（井茅村）[2][3]。
1933年，连接伊贺屋与北面的脊振村（现时：神埼市脊振町）方向，以及西南方兵库村中心和佐贺市中心方向的县道开通[4]。并设有市营巴士路线连接至市中心[1]。同时由于脊振村有森林产品从运往此站，因此此站会有货物起卸业务。但随着需求量减少，因此在1974年时结束了货物起卸业务，亦改为无人车站[1]。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]现时使用中的为第二代简易式车站，以钢板、木板及水泥砖搭建而成，出入口及开放式闸口均 设于右侧，并且安装了一对可以对应出入闸的IC卡感应器。本站设有梯级及无障碍斜道出入站房及1号月台，但不支援前往对面的2号月台。左侧为候车室，设有1部简易式自动售票机及一张木制长凳。站房前设有1座饮品贩卖机。无人化后，车站曾改为简易委托车站，但在2010年3月尾终止。
第一代站房
[编辑]
第一代站房与现时的简易式站房面积相约，都是采用较为简单的规模，但为木建筑。出入口与现时的站房相反，左侧设有候车长凳，而右侧则为当时的站务室。
月台
[编辑]设有2个侧式月台。两月台之间设有跨线行人天桥连接。进站后转右即到达天桥上落口。而在2号月台亦设有1座以木板、铁皮及钢架所搭成的半室式有盖候车亭。当817系电动列车投入使用后，为避免列车与月台之间出现高低步差，因此部分月台被加高。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  长崎本线
|
下行 | 佐贺、江北、肥前鹿岛、肥前滨方向 经■佐世保线往早岐方向 |
| 2 | 上行 | 鸟栖、博多方向 经  鹿儿岛本线往吉冢、福间、门司港方向
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历史
[编辑]- 1928年12月1日：铁道省开设此站。
- 1973年9月：包括此站在内，成为双线铁路[5]。
- 1974年4月1日：降为无人车站[1]。
- 1976年：路段电化[5]。
- 1987年4月1日：随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[6]。
- 1994年10月：设置自动售票机[5]。
- 2009年3月1日：可以使用IC卡“SUGOCA”[7]。
- 2010年4月1日：取消简易委托化，再次成为完全无人站。
使用状况
[编辑]以下为每年度本站1日平均乘车人次。
本站四周以农地为主，在车站南边有较为聚集的民居，但其余的民居十分分散。2016年起，本站因平均使用人数未达至首300名而未有实数，不过又因每日使用人数超过100人，因而在列表后的附录页中表列。
| 乘车人次变化[8] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 213 |
| 2001 | 222 |
| 2002 | 212 |
| 2003 | 211 |
| 2004 | 229 |
| 2005 | 237 |
| 2006 | 258 |
| 2007 | 263 |
| 2008 | 267 |
| 2009 | 264 |
| 2010 | 248 |
| 2011 | 253 |
| 2012-2016 没有纪录 | |
| 2017起 | >100[9][10] |
相邻车站
[编辑]相关条目
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 兵库町史、pp.154-155
- ^ ‘日本历史地名大系 第42巻 佐贺県’p.520-521“行政区画変迁・石高・小口一覧”，平凡社，1980年3月
- ^ ‘角川日本地名大辞典 41 佐贺県’p.746“若宫”，角川书店，1982年3月
- ^ 兵库町史、p.152
- ^ 5.0 5.1 5.2 兵库学、p.15
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ 佐贺县统计年鉴
- ^ 駅别乘车人员（2016年度）
- ^ 駅别乘车人员上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
参考文献
[编辑]- 田口教雄（编）《兵庫町史》，兵库公民馆，1975年3月
- 兵库语会、兵库城市规划协议会 历史文化部会（编、发行）《兵庫学 -未来に残したい宝物- 兵庫遺産百選》，2015年3月
外部链接
[编辑]- JR九州伊贺屋站（日语）
