PTL-97輪式突擊炮
| PTL-97式100毫米輪式突擊炮 | |
|---|---|
| 類型 | 裝甲輪式突擊炮 |
| 原產地 |  中華人民共和國 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 中國兵器工業集團201所 |
| 研發日期 | 1996年~1997年 |
| 生產商 | 北方工業 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 18 tonne |
| 長度 | 6.63 m |
| 寬度 | 2.8 m |
| 高度 | 2.8 m |
| 操作人數 | 4 |
| 裝甲 | 均質鋼,防12.7mm以下槍械 |
| 主武器 | 100mm口徑滑膛反坦克炮 |
| 副武器 | 86式7.62毫米機槍 |
| 發動機 | BF8L-413FC空冷柴油 320 hp (235 kW) |
| 懸掛 | 雙橫臂式獨立懸掛系統 |
| 作戰範圍 | 500 km |
| 速度 | 75 km/h |
PTL-97輪式突擊炮是中華人民共和國的一款輪式突擊炮車，採用100毫米口徑滑膛炮，能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈。在87式100毫米輪式突擊炮基礎上改進而來，是PTL-02輪式突擊炮的原型樣車。
歷史沿革
[編輯]20世紀80年代，各國在積極研製輪式戰鬥車輛，中國解放軍跟蹤世界軍備動態，1980年代中期提出了研製輪式突擊炮的設想和可行性論證，1987年做出將反坦克炮裝上WZ-551輪式6×6底盤上的嘗試，賦予一個非正式的「87式」代號突擊炮，試驗了100mm和105mm兩種口徑炮的車型，其中100mm炮車採用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被國家立項研製。 1991年海灣戰爭中法國AMX-10RC式105mm輪式突擊炮表現很好，證明了輪式炮車有重量輕、成本低、機動性好的優越性，又引起了科研單位的高度關注，開始重啟項目。[1] 1990年代台海危機，針對台灣是世界上裝甲車輛最高密度的地區，共有1900多輛裝甲車輛，解放軍意識到輪式突擊砲車輛對於可能的攻台戰役有助益，其可在公路密集環境下高速移動不須靠裝載車運輸，重量又適合海運。而且在執行快速反應任務時可跟上輪式裝甲車輛的速度，提供必要的直射火力支援。
經過試驗後發現WZ-551底盤較適合100mm砲，1996年12月，在87式100毫米輪式突擊炮的基礎上，開始新型突擊炮的研製，1997年3月完成樣炮，經過靶場射擊試驗，被定名為「PTL-97式100毫米輪式突擊炮」，1997年開發成功上反火控系統裝備到PTL-97[2]。而後在PTL97輪式突擊炮基礎上，又經過初樣炮和正樣炮的研製設計，在2001年10月通過設計定型審查，正式命名為「PTL-02式100毫米輪式突擊炮」。
註釋
[編輯]- ^ 87式100毫米轮式突击炮. [2012-08-26]. （原始內容存檔於2012-05-13）.
- ^ 王天民：我的五十年戰鬥歷程 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），哈軍工北京校友會。
參考文獻
[編輯]- Norinco booklet about Type 90 Armoured Personnel Carrier
- Jane's Armour and Artillery 2005-2006
