貴陽市域環城快鐵
| 貴陽市域環城快鐵 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中華人民共和國貴州省貴陽市 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 主要車站 | 貴陽站、貴陽北站、貴安站 |
| 技術數據 | |
| 路線等級 | 國鐵I級 |
| 路線長度 | 113公里[1] |
| 最高速度 | 160-200 km/h |
| 正線數目 | 複線 |
| 車站數目 | 17 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 軌枕類型 | 有碴軌道 |
| 電氣化方式 | 電纜供電：50Hz 25,000V |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2022年3月30日 |
貴陽市域環城快鐵，是運行於貴州省貴陽市的市域鐵路路線。該路線起於貴陽北站，經成貴客運專線北行至白雲北站後，經貴陽西南環線向西南經貴安新區，後向東折行至雙龍南站，經貴陽西南環線馬寨聯絡線折向滬昆鐵路，進入貴陽站，後經渝貴鐵路返回貴陽北站，呈雙向環狀營運。
該路線於2022年3月30日開通營運[2]，全長約113公里，設17座車站，串聯貴陽、貴安、花溪大學城等重要片區，貴陽站、貴陽北站等公共運輸交匯處[1]，是貴州省首條市域快速鐵路，也是中國大陸最早開通的國鐵製式環線市域鐵路系統，貴陽率先成為擁有市域環線鐵路的省會城市[3]。
停靠車站
[編輯]| 貴陽市域環城快鐵 | |||||
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| 所屬鐵路 | 站名[1] | 距離（km） | 轉乘路線 | 所在地 | |
| 成貴貴陽北聯絡線 | 貴陽北站 | 滬昆高速鐵路 貴廣客運專線 渝貴鐵路 貴開城際鐵路 貴陽軌道交通1號線:貴陽北站 |
觀山湖區 | ||
| 白雲北站 | 成貴客運專線 | 白雲區 | |||
| 貴陽環線 | |||||
| 白雲西站 | |||||
| 金陽站 | 貴陽軌道交通1號線:老灣塘站 | 觀山湖區 | |||
| 金陽南站 | |||||
| 金華鎮站 | |||||
| 花溪西站 | 花溪區 | ||||
| 貴安站 | 滬昆高速鐵路 貴陽軌道交通S1線 | ||||
| 蘆官站 | |||||
| 湖潮東站 | |||||
| 天河潭站 | |||||
| 黨武站 | |||||
| 花溪大學城站 | |||||
| 花溪南站 | 貴陽軌道交通3號線:花溪南站 | ||||
| 孟關站 | |||||
| 雙龍南站 | 南明區 | ||||
| 滬昆線 | 貴陽站 | 滬昆鐵路 川黔鐵路 黔桂鐵路 渝貴鐵路 貴陽軌道交通1號線:貴陽火車站 | |||
| 渝貴線 | |||||
| 貴陽北站 | 見表首 | 觀山湖區 | |||
路線組成
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貴陽市域環城快鐵由行經貴陽西南環線、滬昆鐵路、渝貴鐵路、成貴客運專線四條路線段，全程為國鐵雙線電氣化鐵路。其中貴陽西南環線為新建路線。
貴陽西南環線
[編輯]貴陽西南環線是貴陽市域環城快鐵西環與南環主要行駛路線，亦是為市域環城快鐵專門新建的客運專線，北起龍洞堡片區的小碧信號場，向南經雙龍南站後，向西經花溪南、天河潭等站，繞行與滬昆客運專線接軌的貴安站後經花溪西站，然後轉向北經金陽片區的金陽南站、金陽站後，終至白雲北站[4]。其中西環線金華鎮至白雲段設計時速200公里，南環線小碧信號場至金華鎮段設計時速160公里。環城快鐵由白雲北站經貴安站至雙龍南站均行駛於西南環線，但雙龍南站北端即由馬寨聯絡線跨線至滬昆鐵路，並未走行西南環線全程至小碧信號場。
滬昆鐵路
[編輯]市域環城快鐵於雙龍南站北端經馬寨聯絡線跨線至滬昆鐵路貴陽客車外繞線貴陽站方向，接入貴陽站。
渝貴鐵路
[編輯]市域環城快鐵於貴陽站接滬昆鐵路跨線至渝貴鐵路貴陽北站方向，接入貴陽北站。
成貴客運專線
[編輯]市域環城快鐵於貴陽北站接渝貴鐵路跨線至成貴客運專線成都東站方向，行至白雲北站接貴陽西南環線，成環運行。
營運
[編輯]貴陽市域快鐵採用巴士化營運模式，十七個車站全部開通鐵路e卡通掃碼乘車業務，無需提前購票。[5]主要承擔客運任務，部分站點與軌道交通實現跨月台轉車。市域列車環繞貴陽、貴安行駛全程一圈約45分鐘。貴陽市域快鐵環線將提速貴陽至貴安一體化發展，進一步助推貴陽貴安的同城化戰略。[6]
列車
[編輯]貴陽市域快鐵採用中車長客研發的CRH3A-A型四編組城際列車組營運。
CRH3A-A型列車組是中車長客在「復興號」CR300BF列車組基礎上研發的適用於市域鐵路運行的衍生型號。列車採用2動2拖四編組，全長101.4米，定員672人，設計時速200km/h。車輛細節上既充分借鑑了「復興號」平台特徵，也融入了大量貴州地方元素。列車塗裝衍生自CR400BF-Z「龍鳳呈祥」塗裝，又融合了「貴水」意象形成紅黃藍三色的蜿蜒飄帶塗裝；車內座椅靠枕刺繡有「Cool Guiyang」字樣、揚聲器開孔形成「貴山」圖案、隔斷和大件行李架玻璃繪製有甲秀樓剪影。車輛頭車每節車廂兩對車門、中間車廂三對車門，座椅採用2+2可旋轉佈局。車內亦有門上LCD動態地圖、中央立柱扶手等設施。[7]
歷史
[編輯]2013年12月，貴陽樞紐小碧經清鎮東至白雲北聯絡線（西南環線）開工建設。
2021年4月27日，西南環線項目全線鋪通；7月上旬，啟動靜態驗收；8月19日，進入聯調聯試階段，10月10日，進入運行試驗階段。[8]
2022年1月11日，西南環線正式開通，客運暫未開通。[9]
2022年3月30日，西南環線開通客運，貴陽市域環城快鐵正式開通營運[3]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 中國鐵路. 贵阳环线铁路全线开通，环城一圈仅需一个半小时. [2022-03-31]. （原始內容存檔於2022-03-31）.
- ^ 贵阳枢纽西南环线开通！中铁建工邀你坐着火车游贵阳. 搜狐. 2022-04-02 [2022-06-29]. （原始內容存檔於2022-06-29） （中文）.
- ^ 3.0 3.1 程曦; 楊昌鼎. 环城一圈最快1小时26分！贵阳环线铁路将于3月30日全线开通运营. 多彩貴州網. 2022-03-29 [2022-03-30]. （原始內容存檔於2022-03-31）.
- ^ 鐵路建設規劃. 贵阳市域快铁西南环线主体工程完工，年底有望开通. 微信. [2021-07-10]. （原始內容存檔於2021-07-10）.
- ^ 无需提前购票 秒速进站乘车！“铁路e卡通”上线贵阳市域环城快铁. 貴陽日報. [2022-07-06]. （原始內容存檔於2022-07-06）.
- ^ 贵阳市域快铁西南环线湖潮东站站房及站台梁主体完工. 貴陽市人民政府網. [2021-07-10]. （原始內容存檔於2021-07-11）.
- ^ 曾秦. 贵阳市域环城快铁动车组“亮相”！长101.4米. 貴陽晚報. 2022-03-25 [2022-03-25]. （原始內容存檔於2022-09-01） （中文（中國大陸））.
- ^ 贵阳市域快铁西南环线进入试运行阶段. 貴州省人民政府. 貴陽日報. 2021-10-11 [2021-10-14]. （原始內容存檔於2021-10-28）.
- ^ 贵阳枢纽西南环铁路顺利开通. 人民資訊. 2022-01-11 [2022-01-14]. （原始內容存檔於2022-03-19）.
