凱迪拉克Escalade
提示：此條目頁的主題不是凱迪拉克Escala。| 凱迪拉克Escalade | |
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| 概覽 | |
| 製造商 | 美國通用汽車 |
| 生產日期 | 1998–至今(一般版) 2002–至今 (ESV) 2001–2013 (EXT) 2008–2013 (Hybrid) 2022-至今(V) |
| 款式年份 | 第一代1999–2000 第二代2001–2006 第三代2007-2014 第四代2014-2020 第五代2021-至今 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 大型 豪華 SUV |
| 動力佈局 | |
| 相關車型 | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon GMC Yukon XL |
Escalade又稱做凱雷德，為美國通用汽車公司旗下凱迪拉克所推出的大型豪華休旅車，至今已推出至第五代車型，Escalade一直以來為品牌中最旗艦之車款，擁有許多名人與富商人士作為禮車使用，以符合其身分與地位的象徵。
歷史
[編輯]90年代末期，汽車市場中掀起一股SUV潮流，如歐洲車廠的寶馬X5、平治GL，日本車廠的豐田RAV4、本田CRV等等。而1998年林肯Navigator推出後，更是在美國豪華休旅車市場中獨攬大局，通用汽車趕緊透過凱迪拉克與其抗衡，於1999年推出第一代Escalade。
Escalade在英文中為塔房或城牆下防禦中的一個重要戰術名稱，象徵着堅固且強大。其車款變體包含一般五門五座版本、加長軸距版（ESV）、貨斗版（EXT）、混合動力版（Hybrid）、性能版（V）。自1999年至今，Escalade以銷售至多個國家，其中又以中東、俄羅斯、美國、中國市場最為可觀，對於汽車歷史中佔了一定的地位。
第一代(1999–2000)
[編輯]| 第一代Escalade | |
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| 概覽 | |
| 生產日期 | 1998八月–2000 |
| 款式年份 | 1999–2000 |
| 裝配地 | 美國: 阿靈頓 (德克薩斯州) |
| 設計師 | Wayne Cherry (1997) |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 5門 SUV |
| 動力佈局 | F4 (前置四驅) |
| 平台 | GMT435 |
| 相關車型 | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon |
| 動力系統 | |
| 引擎 |
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| 變速器 | 4速 4L60-E 自排 |
| 規格 | |
| 軸距 | 117.5英寸（2,984 mm） |
| 長度 | 201.2英寸（5,110 mm） |
| 寬度 | 77.0英寸（1,956 mm） |
| 高度 | 74.3英寸（1,887 mm） |
第一代Escalade於1999年推出，目的在於因應休旅車市場的來襲，不讓對手林肯Navigator專美於前，但通用汽車過於匆促且缺乏經驗，僅花了18個月推出[1]，第一代Escalade 與 GMC Denali 使用了換牌工程，外觀上幾乎一樣，最終導至外型沒有 Navigator精緻，車身尺寸也比 Navigator小（Escalade為5人座，Navigator為8人座），更沒有以往凱迪拉克的應有的豪華感。
動力
[編輯]Escalade 與 Denali 也共用同一顆引擎，5.7升V8 Vortec 5700，馬力為255匹（190kW），與 Navigator的300匹（220kW）以及365lb⋅ft 5.4升 InTech V8 相比，動力明顯相差甚遠。[2][3]
配備
[編輯]配備採單一規格，標配16吋鍍鉻鋁圈、安吉星車機、自動音調控制（ATC）、六具Bose音響、真皮記憶座椅、座椅加熱、keyless、三區恆溫、後座出風口、木紋飾板、定速實木方向盤、自動頭燈及霧燈。
價格
[編輯]1999年和2000年的Escalade建議售價從 46,225美元起跳，而根據IIHS表示，Escalad 在當年為全美失竊最多的車輛。[4]
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1999 Escalade (右側) -
1999 Escalade (尾部) -
1999 Escalade (左側)
第二代 (2001–2006)
[編輯]| 第二代Escalade | |
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| 概覽 | |
| 生產日期 | 2001一月–2006 2001九月-2006 (EXT) 2002十二月-2006 (ESV) |
| 款式年份 | 2001–2006 2003-2006 (ESV) |
| 裝配地 | |
| 設計師 | Wayne Cherry (1998) |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 5門 SUV 4門 皮卡 |
| 動力佈局 | |
| 平台 | GMT820 GMT830 (Escalade ESV) GMT806 (Escalade EXT) |
| 相關車型 | Chevrolet Avalanche Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon Hummer H2 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | |
| 變速器 |
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| 規格 | |
| 軸距 | 116.0英寸（2,946 mm） 130.0英寸（3,302 mm） (ESV/EXT) |
| 長度 | 198.9英寸（5,052 mm） 221.4英寸（5,624 mm） (ESV/EXT) |
| 寬度 | 78.9英寸（2,004 mm） 79.5英寸（2,019 mm） (ESV/EXT) |
| 高度 | 76.5英寸（1,943 mm） 75.7英寸（1,923 mm） (ESV/EXT) 75.0英寸（1,905 mm） (ESV Platinum) |
| 整備質量 | 5,800磅（2,600公斤） (ESV/EXT) |
凱迪拉克於2000年8月在圓石灘車展展示出 2002年式二代Escalade，於2001年開始販售，由於馬力超過300匹，幾乎超越同級距任何一台車，包括豐田LandCuriser、凌志LX470、荒原路華、林肯Navigator等車，於是開始在市場中逐漸打出名號。
動力
[編輯]2002年式Escalade共有三種版本，分別為短軸版、長軸版（ESV）以及貨卡版（EXT），標配5.3升V8引擎以及全輪驅動，產生285匹馬力和325磅.呎的扭矩。2005年，5.3升V8引擎停產，隨之取代的是6.0升V8 GM Vortec 引擎，馬力更上看至345匹馬力和380磅.呎的扭矩。
配備
[編輯]2003年式標配StabiliTrak車身動態穩定系統、HID頭燈、後視鏡也於小改款增加了方向燈，2004年式更增加了 XM衛星收音機、第二排包覆性座椅、胎壓偵測器。同年更推出了白金版本，包括20吋鍍鉻輪圈、前後排座椅冷暖加熱、冷熱杯架、天窗、後排螢幕、黑檀木及葉顏色皮革飾板、售價71,025美元。
引擎
[編輯]- 2002–2003 5.3L LM7 Vortec V8, 285匹馬力（213千瓦特）
- 2004–2006 5.3L LM7 Vortec V8, 295匹馬力（220千瓦特）
- 2002–2003 6.0L LQ4 Vortec V8, 345匹馬力（257千瓦特）
- 2004–2006 6.0L LQ9 HO Vortec V8, 345匹馬力（257千瓦特）
版本
[編輯]- 2001–2006 Cadillac Escalade
- 2001–2006 Cadillac Escalade EXT
- 2003–2006 Cadillac Escalade ESV
- 2004–2006 Cadillac Escalade ESV 白金版
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2003 EXT版本車頭 -
2003 EXT版本車側 -
2003 EXT版本車尾 -
2003 ESV長軸版 -
2003 短軸版 -
Escalade 車側 -
二代 Escalade 內裝 -
二代 Escalade 後座 -
二代 Escalade EXT 後座可連通至貨斗
第三代 (2007–2014)
[編輯]| 第三代Escalade | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 生產日期 | 2006一月–2014 2006-2013 (EXT) |
| 款式年份 | 2007–2014 2007-2013 (EXT) |
| 裝配地 | 墨西哥:錫勞 |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 5門 SUV 4門 皮卡 |
| 動力佈局 | |
| 平台 | GMT926 GMT936 (Escalade ESV) GMT946 (Escalade EXT, 2006-2013 MY) |
| 相關車型 | Chevrolet Avalanche Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon GMC Yukon XL Chevrolet Silverado/GMC Sierra Hummer H2 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | |
| 變速器 | |
| 規格 | |
| 軸距 | 116.0英寸（2,946 mm） 130.0英寸（3,302 mm） (ESV/EXT) |
| 長度 | 202.5英寸（5,144 mm） 222.9英寸（5,662 mm） (ESV) 222.0英寸（5,639 mm） (EXT) |
| 寬度 | 79.0英寸（2,007 mm） 79.1英寸（2,009 mm） (EXT only) |
| 高度 | 74.7英寸（1,897 mm） (2007–09 2WD) 74.5英寸（1,892 mm） (EXT & 2007–09 ESV) 74.3英寸（1,887 mm） (2007–09 4WD) 2010–11 SWB: 75.9英寸（1,928 mm） 2010–2013 ESV: 73.1英寸（1,857 mm） 2012-2013 SWB: 75.9英寸（1,928 mm） 2012-2013 EXT: 74.5英寸（1,892 mm） |
第三代Escalade於2007年發表，使用GMT900平臺，與Silverado、Sierra 、Avalanche、Tahoe 、Suburban 、Yukon、Yukon XL、Yukon Denali等車款共用，並且同樣提供長軸版與貨卡版本，售價為57,280美元起。Escalade更成為超級杯Super Bowl XL的官方車輛，最後由該屆MVP赫因斯·沃德（Hines Ward）獲獎。第三代更銷售至全球，並且滲入於影視、音樂、遊戲等文化中，成為眾所皆知的凱迪拉克車款，也是Escalade系列中銷售最亮眼的一代。
動力
[編輯]Escalade 使用全鋁製 6.2升Vortec V8引擎。可產生403匹馬力（301千瓦）與417磅⋅呎（565牛頓米）的扭矩。並搭載新型6速自排6L80，車身的阻力系數為0.363。2010年式Escalade的基本價格為62,500美元（後驅版）及65,200美元（四驅版）。
配備
[編輯]三代Escalade標配包括 : 三區恆溫空調、Nuance皮椅、按鍵式皮革木質方向盤、定速巡航、一二排座椅加熱、14向電動座椅調節、記憶座椅、遠端發動、高級音響系統、6片CD式卡槽、電動尾門。白金版更增加了DVD娛樂系統、導航、冷熱杯架、後視攝像頭、通風座椅、Tehama前排和第二排皮革內裝以及電動可伸縮的迎賓踏板。
油電混合的版本在2008年南佛羅里達國際車展中首次亮相，起售價為74,085美元[6]，該年八月Hybrid車型佔總車型銷量的20%。百公里加速需要8.2秒。它由兩個60千瓦的電動馬達連接在一起，並由後座下的鎳金屬氫化電池組供電。Hybrid車型於2013年停產。
安全
[編輯]根據IIHS統計，凱雷德比同級距車型15%的死亡率高達兩倍來到了33%。[7]
| 整體: |  
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| 駕駛座: |
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| 副駕駛座: |
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| 第二排左側: |
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| 第二排右側: |
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| 側面撞擊: |
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| 後驅翻車: | / 24.6%
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| 四驅翻車: | / 22.8%
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三代 Escalade ESV長軸版車頭 -
三代 Escalade ESV長軸版車尾 -
三代 Escalade EXT版本 -
三代 Escalade 車尾 -
三代 Escalade 內裝 -
其他與Escalade相同底盤的車種
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第四代 (2015–2020)
[編輯]| 第四代Escalade | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 生產日期 | 2014年一月–2019年十二月 |
| 款式年份 | 2015–2020 |
| 裝配地 | 美國: 阿靈頓 (德克薩斯州) (2014-至今) 白俄羅斯明斯克 (2015-至今) |
| 設計師 | Bob Boniface (exterior design director)[9] |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 五門 SUV |
| 動力佈局 | |
| 平台 | GMT K2XX |
| 相關車型 | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon/Yukon XL/GMC Yukon Denali and Yukon Denali XL (2015) |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 6.2L EcoTec3 L86 V8 |
| 變速器 | 六速 GM 6L80 自排 8速GM 8L90 自排 |
| 規格 | |
| 軸距 | 116.0英寸（2,946 mm） 130.0英寸（3,302 mm） (ESV) |
| 長度 | 202.5英寸（5,144 mm） 224.3英寸（5,697 mm） (ESV) |
| 寬度 | 80.5英寸（2,045 mm） |
| 高度 | SWB: 74.4英寸（1,890 mm） ESV:74.0英寸（1,880 mm） |
2013年10月7日，凱迪拉克在紐約市舉行的活動中推出了第四代Escalade和Escalade ESV。並於2013年8月14日開始宣傳。[10]
Escalade於2014年1月在德克薩斯州阿靈頓的裝配廠開始生產，並於2014年4月作為2015款車型開始銷售（標準型的售價約71,000美元，則ESV是74,000美元），版本為：基本(Base)，豪華版(Luxury)和高級版(Premium)。[11][12] 並採用了凱迪拉克新型星瀑型車燈造型。
細節與配備
[編輯]根據2010年2月13日Autoblog.com的報導，由於SUV銷量的增加，GM對於通用大型SUV系列（包括Escalade）皆重新設計，且正在研發替代產品， 可能會讓Escalade發生變化.[13]但直到2013年7月，一系列的諜照流露後，表示GM能將繼續推出Escalade。[14]然而，GM正在考慮將Escalade擴展到CUV市場，這也是為何凱雷德與[雪佛蘭|Chevrolet]] Traverse和GMC Acadia共享同一平台的原因，但這都僅在規劃中階段。[15]根據副總裁Bob Ferguson的說法，凱迪拉克的首款3排式Escalade CUV將於2016年推出。[16] 儘管通用決定在2017年關閉霍頓汽車，但凱雷德仍繼續出口到澳大利亞，作為凱迪拉克於全球擴張的一部分。[17]
置物空間從標準版的 109.8 英吋 (2,789 mm)減少到 94.2 英吋 (2,393 mm) ，ESV版則是從 137.5 英吋(3,492 mm) 降到 120.5 英吋(3,061 mm)，但增加1.7英寸的高度和45.3英寸的腿部空間，同時將第三排腿部空間從25.6英寸減少到24.8英寸。通用的6.2升EcoTec3 V8發動機，高達420匹馬力和460磅 - 英尺的扭矩，配合六速自動變速箱（2015年車型之後為8速自動變速箱），並配置新型輪框，前懸架和五連桿後部設置，更寬的履帶，可變式輔助電動轉向系統和凱迪拉克主動式電磁阻尼懸吊系統系統，具有巡航與運動模式。內部則採用手工設計，裁剪和包縫材料，並配有木質裝飾選項。儀錶板與凱迪拉克 CUE系統的安全部分皆有提升。[18]
2013年12月23日，凱迪拉克為凱雷德推出了七款顏色：麻石灰(Dark Granite Metallic)、輻射銀(Radiant Silver Metallic)，烏鴉黑(Black Raven)，珍珠白(White Diamond Tricoat)，沙灘銀(Silver Coast Metallic)，水晶紅(Crystal Red Tintcoat)和尊爵紫(Majestic Plum Metallic)，內裝則是有三種顏色：旋風黑(Jet Black)配黑，科納棕(Kona Brown)配黑，頁岩灰(Shale)配可可色。[19]
2014年8月11日，凱雷德將從六速變為八速，環景影像與4G LTE 皆作為新款車型中更新的一部分，同時進氣壩上的凱迪拉克商標也重新更換為新一代盾牌型設計。[20]
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2015 Escalade ESV長軸版車頭 -
2015 Escalade ESV長軸版車尾 -
2015 Escalade 車頭 -
2015 Escalade 車尾
第五代 (2021-至今)
[編輯]| 第五代Escalade | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 生產日期 | 2020年五月 – 至今 |
| 款式年份 | 2021–至今 |
| 裝配地 | 美國(德州阿靈頓) |
| 車身及底盤 | |
| 車體風格 | 四門 SUV |
| 動力佈局 | 前輪驅動, 後輪驅動 / 四輪驅動 三電機全輪驅動 (EV) |
| 平台 | GMT T1XX |
| 相關車型 | Chevrolet Surburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon/Yukon XL |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 6.2 L L87 EcoTec3 V8 6.2 L LT4 機械增壓 V8 (Escalade-V) 3.0 L LM2 Duramax I6 柴油 |
| 電動機 | 三重電機 (Escalade EV) |
| 變速器 | 10速自排 |
| 規格 | |
| 軸距 | 120.9英寸（3,071 mm） 134.1英寸（3,406 mm） (ESV) |
| 長度 | 211.9英寸（5,382 mm） 227英寸（5,766 mm） (ESV) |
| 寬度 | 81英寸（2,057 mm） 81.1英寸（2,060 mm） (ESV) |
| 高度 | 76.6英寸（1,946 mm） 76.4英寸（1,941 mm） (ESV) |
| 整備質量 | 5,635—5,823磅（2,556—2,641公斤） 5,785—5,993磅（2,624—2,718公斤） (ESV) |
第五代的Escalade於2020年2月4日於加州比佛利山莊首度亮相[21] ，並於該年秋季開始販售[22]
而第五代 Escalade 是根據通用汽車 GMT T1XX 平台所打造,[23] 與同旗下之品牌 雪佛蘭 Tahoe和GMC Yukon以及 雪佛蘭 Suburban共用底盤, 並且換上了凱迪拉克新世代休旅車一貫的水箱罩。
第五代Escalade在美國共有五種規格，分別為豪華版(Luxury)、進階豪華版(Premium Luxury)、運動版(Sport)、豪華白金版(Premium Luxury Platinum)、運動白金版(Sport Platinum)，內裝選擇高達八種選擇與四種座椅設計，而內裝部分最特別的設計莫過於位在駕駛座前方那38吋超大OLED曲面螢幕，原稱稱解像度及辨識率與4K電視相同，並結合了儀表台以及影音系統，以及標配36個AKG特製音響。
2020年1月28日，凱迪拉克推出「超級巡航(Super Cruise)」功能，為凱迪拉克自動駕駛系統，除了定速巡航、跟車、車道維持以外，原廠更展示了能自動變換車道的功能，[24] 2020年1月31日，Escalade 展出3.0升LM2直六Duramax渦輪增壓柴油引擎的版本「600D」，這也是凱迪拉克自1985年Deville和Fleetwood兩款轎車以來推出的柴油動力選項。外觀上也跟前幾代Escalade更長，車內空間也比以往的大（特別是第二排與第三排）。[25]
2020年11月，第五代Escalade於2021年在日本上市。但僅有標準長度，無ESV加長版，等級也只有兩個（運動白金和豪華白金）選擇。[26]
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2021 Escalade ESV -
2021 Escalade ESV
Escalade-V
[編輯]凱迪拉克於2022年推出了前所未有的性能版Escalade，稱為Escalde-V，其中V為凱迪拉克以往性能版車輛之名字，如CTS-V、ATS-V。Escalade-V 是美國市場中尺寸最大的性能休旅車款，採用長軸ESV尺寸打造，軸距3,406毫米，長寬高分別為5,766x2,060x1,941毫米，使用6.2升V8機械增壓引擎，輸出682匹馬力及885牛頓米的扭距，配備10速手自排變速箱，0-100公里加速僅需4.4秒，建議售價為149,990美金起。[27]
美國銷量
[編輯]| 年分 | Escalade | EXT | ESV | 美國總銷量 |
|---|---|---|---|---|
| 1998[28] | 3,089 | – | – | 3,089 |
| 1999 | 23,897 | – | – | 23,897 |
| 2000[29] | 23,346 | – | – | 23,346 |
| 2001 | 31,270 | 546 | – | 31,816 |
| 2002[30] | 36,114 | 13,494 | 36 | 49,644 |
| 2003 | 35,621 | 11,256 | 12,866 | 59,743 |
| 2004[31] | 36,994 | 9,638 | 15,618 | 62,250 |
| 2005 | 29,876 | 7,766 | 13,502 | 51,144 |
| 2006[32] | 39,017 | 7,019 | 16,170 | 62,206 |
| 2007 | 36,654 | 7,967 | 16,370 | 60,991 |
| 2008[33] | 23,947 | 4,709 | 11,054 | 39,710 |
| 2009[34] | 16,873 | 2,423 | 6,588 | 25,884 |
| 2010[35] | 16,118 | 2,082 | 8,674 | 26,874 |
| 2011[36] | 15,079 | 2,036 | 8,388 | 25,503 |
| 2012[37] | 12,615 | 1,934 | 8,083 | 22,632 |
| 2013[38] | 12,592 | 1,972 | 7,950 | 22,514 |
| 2014[39] | 19,482 | 53 | 10,987 | 30,522 |
| 2015[40] | 21,230 | – | 14,691 | 35,921 |
| 2016[41] | 23,604 | – | 15,488 | 39,092 |
| 2017[42] | 22,994 | – | 14,700 | 37,694 |
參考資料
[編輯]- ^ Swan, Tony. Tested: 2002 Cadillac Escalade. Car and Driver. 2021-05-15 [2022-04-18]. （原始內容存檔於2022-04-28） （美國英語）.
- ^ Compare Side-by-Side. www.fueleconomy.gov. United States Environmental Protection Agency. [2013-09-17]. （原始內容存檔於2022-04-22）.
- ^ Compare Side-by-Side. www.fueleconomy.gov. United States Environmental Protection Agency. [2013-09-17]. （原始內容存檔於2012-01-11）.
- ^ Maynard, Micheline. Cadillac Escalade Tops Theft List. The New York Times. The New York Times Company. 2009-01-13 [2010-10-03]. （原始內容存檔於2010-08-08）. 參數
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- ^ The 2009 Cadillac Escalade Hybrid. [2018-08-04]. （原始內容存檔於2009-04-26）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-08-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2014-06-11）.
- ^ 2014 Cadillac Escalade SUV AWD. National Highway Traffic Safety Administration. [30 September 2015]. （原始內容存檔於2016-09-06）.
- ^ What Next?. Autoweek. October 28, 2013, 63 (22): 8.
- ^ Next-gen Cadillac Escalade debuting October 7 in NYC （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from Autoblog (August 14, 2013)
- ^ "2015 Cadillac Escalade configurator lets you bling it your way" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from Autoblog (March 21, 2014)
- ^ "Cadillac Unveils 2015 Escalade In UAE" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from GM Authority (November 25, 2013)
- ^ Vijayenthiran, Viknesh. GM Working On Next-Gen Cadillac Escalade, Other Full-Size SUVs. MotorAuthority. 2010-02-15 [2010-10-03]. （原始內容存檔於2012-09-04）.
- ^ "2015 Cadillac Escalade Spy Photos: The star of music videos for years to come" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from Car & Driver (July 23, 2014)
- ^ Cadillac weighs large crossover under Escalade badge （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from Automotive News (October 7, 2013)
- ^ "Cadillac Should Exploit Escalade Name:Exec" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from Autoguide (January 27, 2014)
- ^ "Cadillac could 'flourish' in Australia, says marketing chief" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） from Autoblog (March 13, 2014)
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