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討論:鄭渝高速鐵路

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RDT問題

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目前已經有t:鄭萬高速鐵路RDT,t:渝萬高速鐵路rdt,t:渝萬城際鐵路rdt,建議不再保留t:鄭渝高速鐵路RDT。--Johnson.Xia討論·貢獻·成就2020年12月10日 (四) 00:53 (UTC)[回覆]

不同意,鄭渝高速鐵路是一個整體,整體線路就應該有統一的RDT,就像京廣高速鐵路和京石、石武和武廣線一樣。尤里的1994留言2020年12月21日 (一) 12:20 (UTC)[回覆]

鄭渝高速鐵路模版過於複雜

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鄭渝高速鐵路的RDT如下:

0
鄭州東
上跨隴海鐵路
Left arrow 鄭州蘭州
連雲港東 Right arrow
二郎廟線路所
39.35
鄭州南
Left arrow鄭登洛城際鐵路洛陽龍門
Right arrow京廣高速鐵路廣州南
Left arrow豐臺 - 京廣鐵路 - 廣州Right arrow
75.75
長葛北
97.7
禹州
136.6
郟縣
北汝河橋
159.25
平頂山西
沙河橋
七峰山隧道
189.8
拐河北(越行站)
227.35
方城
白河橋
268.05
南陽機場南陽東
324.25
鄧州東
漢江橋
394.1
襄陽東
南漳
肖堰
會讓站
神農架北隧道
保康
新華隧道
神農架東
香爐坪隧道
興山線路所
興山
巴東北
巴東西
會讓站
巫山隧道
巫山
奉節
雲陽
天城隧道
818.2
萬州北
左側為北線渝萬城際鐵路
右側為南線渝萬高速鐵路
Left arrow滬漢蓉高速鐵路成都東
汝溪
梁平南
忠縣隧道
雲龍
豐都隧道
墊江
長壽湖
長壽北
復盛
涪陵長江大橋
雙溪
江北機場江北機場
唐家沱站(渝懷鐵路)
1065.7
重慶北
嘉陵江橋
井口(渝懷鐵路)
團結村(渝懷鐵路)
Down arrow川黔鐵路貴陽
重慶、重慶站跨長江隧道
歌樂山
沙坪垻
1109.4
重慶東
渝長廈高速鐵路廈門 Right arrow
重慶西
渝貴鐵路貴陽 Right arrow
九龍坡

我對此的主張如下:

  1. 這個模版不應嵌入頁面。這個模版超過了一般rdt的寬度,不適合放在infobox里,應該改為「T:鄭渝高速鐵路RDT」的形式;
  2. 這個模版需要立即修改。
    1. 作為鄭渝高速鐵路的線路圖,圖上顯示的有鄭機城際鐵路京廣高速鐵路的細節,這不屬於本線的範圍,應該簡略表示;
    2. 這個圖上同時展示了作為本線組成部分的渝萬高速鐵路渝萬城際鐵路,原則上這樣並沒有問題,然而作者同時還詳細地畫出了重慶鐵路樞紐內的其他線路、車站,且並不完全準確,這一問題需要立即更正;
    3. 鑑於重慶樞紐的複雜性,為了能在線路圖的寬度和詳細程度上達到平衡,這個線路圖可能要打破常規,由3個分開的模版展示。

我理解原作者u:尤里的1994在這個模版上付出的時間和精力,也希望這位編者能進一步完善他的貢獻。--Johnson.Xia討論·貢獻·成就2020年12月23日 (三) 21:30 (UTC)[回覆]

User:Johnson.Xia,主要問題在於鄭渝高鐵有兩條路線走法,大大增加了繪製難度。--owennson聊天室獎座櫃2020年12月24日 (四) 07:51 (UTC)[回覆]
確實是,而且兩條線路一西一東,中間「夾着」的是重慶樞紐「江西」的部分,也是最複雜的部分。--Johnson.Xia討論·貢獻·成就2020年12月24日 (四) 07:56 (UTC)[回覆]

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綜合各方面的意見,先對各位爭議比較小的鄭州樞紐部分進行了調整,剔除了已經移除出國鐵網絡的鄭許城際鐵路機許斷,補充鄭登洛城際鐵路。至於重慶樞紐部分,因過於複雜另作處理。——2021年1月28日 (四) 11:54 (UTC)尤里的1994留言