G 115教練機

Grob G 115 導師/蒼鷺
Grob G 115 Tutor/Heron
Grob G 115 導師/蒼鷺; Grob G 115 Tutor/Heron
概觀
類型	教練機
代號	G 115
乘員	2人
首飛	1985年11月
服役	1999年
生產	格羅布飛機公司（英語：Grob Aircraft）
現況	服役中，逐步退役中
主要用戶	英國
技術數據
長度	7.79米（25英尺7英寸）
翼展	10.00米(32英尺10英寸)
高度	2.82米（9英尺3英寸）
翼面積	12.21 平方米（131.4 平方英尺）
空重	670 公斤（1,477 磅）
最大起飛重量	990 公斤（2,183 磅）
發動機	萊康明（英語：Lycoming Engines）AEIO-360-B1F/B（英語：Lycoming O-360）風冷水瓶對置發動機
推力	190千瓦（260馬力）
最大燃油量	143升（38美制加侖；31英制加侖）
性能數據
最大速度	250公里/小時（160英里/小時，130公里）
巡航速度	178公里/小時（111英里/小時，96公里）
爬升率	5.3米/秒（1,050英尺/分鐘）
最大升限	6,095米（19,997英尺）
最大航程	1,150公里（710英里，620海里）以45%動力飛行
最大過載	+6.0/-3.0

G 115導師/蒼鷺教練機（英語：G 115 Tutor/Heron）是一款由德國格羅布飛機公司（英語：Grob Aircraft）研製的並排座位初級教練機。截至2020年，G 115仍被英國皇家空軍用於一些初級飛行訓練(3FTS)，但將逐步淘汰，取而代之的是G 120 TP教練機。

發展

該機由碳複合材料製成。主機身和每個翼樑都是一體的。因螺旋槳此前設計存在問題，因此在2013年重新通過新的MT螺旋槳認證。倒置油系統也經過重新設計，以改善特技飛行期間的潤滑。駕駛艙具有寬闊的空間，前方能見度很好。雖然並排座椅是固定的，但座椅能通過墊子和舵桿調節器進行調整。機翼呈錐形，帶有方形尖端，尾翼由一個大鰭和方向舵組成，帶有一個橢圓形的尾翼，方形尖端位於機身中間。