曙光汽車集團
| 遼寧曙光汽車集團股份有限公司 | |
|---|---|
| Liaoning SG Automotive Group Co.,Ltd. | |
 | |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 機構代碼 | 91210600120109772C （查） |
| 公司前身 | 曙光機動車配件廠 |
| 成立 | 1984年12月8日 |
| 代表人物 | 胡新文（董事長）、梁文利（總經理）[1] |
| 總部 | 遼寧省丹東市振安區曙光路50號 |
| 標語口號 | 品行天下 |
| 產業 | 汽車製造業 |
| 產品 | 汽車整車 |
| 營業額 | 未知 |
| 員工人數 | 未知 |
| 主要子公司 | 黃海客車等 |
| 網站 | http://www.sgautomotive.com/ |
遼寧曙光汽車集團股份有限公司（上交所：600303）是中國遼寧省丹東市的一家汽車生產公司，擁有黃海客車與曙光車橋兩大品牌。[2]
歷史
[編輯]1951年，韓戰爆發，中方決定在安東（丹東）為中國人民志願軍設立汽修廠，經東北軍區後勤部運輸處駐安東（現丹東）辦事處批准，成立中國人民志願軍辦事處汽車修理廠。1955年改名為「中國人民志願軍後方勤務部安東汽車修配廠」，當時人員500人，年產修車1300輛。1959年改名為「安東汽車配件廠」，1964年改名為「安東汽車制配廠」，1965年改名為「丹東汽車改裝廠」，直至1983年改名為「丹東汽車製造廠」。20世紀80年代初，丹東汽車製造廠開始生產大型客車，並在80年代末進入輝煌時期。然而，由於大環境變化，企業逐漸走入下坡路。
1984年12月8日，從遼寧省丹東市交通局下海經商的李進巔與10名工友自籌7萬元資金創立曙光機動車配件廠，在丹東市紅星電機廠租下一座簡易建築物後開始生產車橋[3][4]，同年12月31日生產出其第一根212型吉普車車橋[5]。1988年3月27日，該廠更名為丹東曙光車橋總廠，開始建設自己的廠房。1989年8月，曙光掛靠的中國康華實業公司撤銷前試圖以250萬元的價格將曙光賣出，李進巔向國家工商總局提出仲裁，國家工商總局後來裁定曙光屬於李進巔所有，康華無權處理其財產權。1993年1月12日改制為丹東曙光車橋股份有限公司，1998年更發展成當時中國最大的輕型車車橋生產企業[5]。
2002年11月22日，民營企業曙光汽車集團[6]出資11億2200萬元收購丹東汽車製造廠51%的股權並改制，[7]成立丹東黃海汽車有限責任公司[8][9][2]。之後以較快速度恢復實力。[10]2005年，北京公交集團進行了其歷史上規模最大的一次公交用車招標，共採購車輛4000餘輛，訂單額30億元；丹東黃海獲得1161輛整車、100台底盤訂單，是本次招標最大訂單，並藉此迅速提升品牌影響力和產品結構。[7]2006年3月，黃海正式引進德國MAN公司技術。[9]
2007年初，母公司曙光汽車集團全資併購了丹東黃海昔日的競爭對手之一、2003年之前中國公交佔有率第一的常州長江客車製造有限公司，更名為常州黃海。[11]2008年5月10日，總投資7個多億的黃海客車常州基地奠基，2009年12月26日正式竣工投產。[12] [13]藉此吸收了長江客車接收的依維柯技術。2007年獲得中國名牌稱號。[6]
重要產品
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 黃海客車和曙光車橋總經理李進巔 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），人民網，2006年4月29日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 2.0 2.1 黃海客車與共和國共同成長 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中國汽車動態網，2009年9月30日，於2010年7月10日查閱。
- ^ “车桥大王”李进巅 我就在细分市场做“老大”. 上海證券報. 2007-11-08 [2019-11-24].
- ^ “曙光”的发展哲学. 中國汽車報. 2004-01-20 [2019-11-24]. （原始內容存檔於2011-02-09）.
- ^ 5.0 5.1 胜利的“曙光”. 中國汽車報. 2005-05-09 [2019-11-24].[失效連結]
- ^ 6.0 6.1 黃海客車－－歷史概況[永久失效連結]，中國汽車產業諮詢網，2009年1月19日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 7.0 7.1 G曙光：產品結構不斷優化驅動增長 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），和訊網，2006年9月12日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 组图：丹东黄海汽车有限责任公司正式成立. 新浪汽車. 2002-11-22 [2019-11-24]. （原始內容存檔於2005-12-11）.
- ^ 9.0 9.1 激情奮進近60載，黃海客車譜寫輝煌歷程 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2009-12-19.，客車聯盟網，2009年9月30日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 民資入場 黃海客車發力丹東[永久失效連結]，金羊網，2004年11月19日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 2007中國客車「冤家」對對碰 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2009-01-08.，巴士網，2008年1月4日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 新黃海煥發新生機 新基地釋放新能量 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中國汽車動態網，2009年12月26日，於2010年7月10日查閱。
- ^ 常州基地竣工投產 黃海客車歷史新篇（圖文）[永久失效連結]，中國客車信息網，於2010年7月10日查閱。
