UC-19號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
| |
| 船名 | UC-19號 |
| 下訂日 | 1915年8月29日[1] |
| 建造方 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[2] |
| 船廠編號 | 269 |
| 下水日期 | 1916年3月15日 |
| 入役日期 | 1916年8月21日 |
| 結局 | 1916年12月遭英國驅逐艦擊沉 |
| 技術數據[3] | |
| 船級 | UC級潛艇 |
| 船型 | UC-II型（近岸布雷潛艇） |
| 排水量 |
|
| 船長 | |
| 型寬 |
|
| 吃水 | 3.68米 |
| 動力輸出 |
|
| 動力來源 | |
| 船速 |
|
| 續航力 |
|
| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
| 武器裝備 |
|
| 注釋 | 潛沒時間35秒 |
| 服役記錄 | |
| 所屬 |
|
| 指揮官 | |
| 參與行動 | 3次巡邏 |
| 戰績 |
|
陛下之UC-19號艇（德語：SM UC 19[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年3月15日新船下水，至同年8月21日交付使用。其全長49.35米，水面及水下排水量分別為417噸和493噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-19號入役後曾部署至駐比利時的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其三次巡邏，共直接或間接擊沉4艘協約國或中立國艦船，累計總噸位為3784噸。1916年12月，UC-19號或在奧爾德堡對開的北海海域遭英國驅逐艦長腳秧雞號投擲的深水炸彈擊沉，艇內25名官兵全數陣亡。
設計
[編輯]1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。[5]
UC-19號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.35米，並有3.06米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為417噸和493噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程500匹公制馬力（370千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台460匹公制馬力（340千瓦特）的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下7節（13公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,430海里（17,460公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。其潛沒需時約為35秒，能夠在50米的深度下運作。[3]
作為布雷潛艇，UC-19號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[6]隨着滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-19號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
歷史
[編輯]UC-19號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的首批（UC-16至UC-24號）UC-II型潛艇的四號艇，由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購，建造編號為269。它於1916年3月15日新船下水，至同年8月21日交付使用。[1]翌日，UC-19號在前UC-10號艇長、海軍中尉阿爾弗雷德·尼策的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇獨力啟程前往比利時的澤布呂赫，至11月9日抵達並加入駐當地的佛蘭德區艦隊，成為海軍佛蘭德集團軍的一份子。[7]
在不足一個月的佛蘭德役期中，UC-19號參與了大西洋潛艇戰，在三次巡邏期間合共擊沉協約國或中立國的3艘商船和1艘輔助軍艦，容積總噸累計為3784噸。[8]其中，體積最大的受害者是註冊噸位為1835噸的挪威煤船奧勒·布爾號（Ole Bull）；它於1917年1月11日從哈特爾浦駛往魯昂途中，在雅茅斯附近水域觸雷沉沒。[9]此外，234噸重的法國斯庫納帆船勒內·蒙特利歐號（Rene Montrieux）則是1916年12月1日在韋桑島附近遭UC-19號的官兵截停並登船鑿沉。[10]
1916年11月27日，UC-19號從澤布呂赫出發，前往布洛涅、迪耶普和勒阿弗爾沿岸執行布雷行動，從此再未歸航。[11]長期以來，人們普遍認為它於1916年12月6日在英吉利海峽（49°41′N 6°31′W / 49.683°N 6.517°W）遭英國驅逐艦亞列號擊沉。當天晚些時候，亞列號的瞭望手發現了一艘潛艇的司令塔，繼而向所見方位投擲了一枚深水炸彈，但沒有爆炸。驅逐艦隨後投下防水雷器，在大約30英尺（9.1公尺）的深度引爆後，船員們觀察到油漬和氣泡浮出水面，遂確認潛艇沉沒。但有研究指出，這次襲擊很可能是針對UB-29號。[12]另一種說法是，UC-19號或於12月13日之前在奧爾德堡對開的北海海域（52°08′N 01°47′E / 52.133°N 1.783°E）遭另一艘英國驅逐艦長腳秧雞號投擲的深水炸彈擊沉，艇內25名官兵全數陣亡。[1]
襲擊歷史摘要
[編輯]| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [8] |
|---|---|---|---|---|
| 1916年11月24日 | 多恩號 |  英國皇家海軍
|
275 | 擊沉 |
| 1916年12月1日 | 勒內·蒙特利歐號 |  法國
|
234 | 擊沉 |
| 1917年1月9日 | 費內博號 |  瑞典
|
1440 | 擊沉 |
| 1917年1月11日 | 奧勒·布爾號 |  挪威
|
1835 | 擊沉 |
注釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 19. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-22].
- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Alfred Nitzsche. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-10].
- ^ 陳進，第48頁.
- ^ 陳進，第46頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 19. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ole Bull. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-03].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Rene Montrieux. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-03].
- ^ NARS，第63頁.
- ^ McCartney，第20頁.
參考資料
[編輯]- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- McCartney, Innes. Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel. Penzance, UK: Periscope Publishing Ltd. 2003. ISBN 1-904381-04-9.
