鹽之澤車站
外觀
鹽之澤 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
塩之沢 – しおのさわ – Shionosawa | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本山梨縣南巨摩郡身延町帶金 | ||||||||||
地理座標 | 35°22′46.61″N 138°27′13.81″E / 35.3796139°N 138.4538361°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | シオ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1933年(昭和8年)9月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日15人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
鹽之澤站(日語:塩之沢駅/しおのさわえき Shionosawa eki */?)是位於山梨縣南巨摩郡身延町帶金,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。
歷史
[編輯]- 1933年(昭和8年)9月1日:富士身延鐵道開設鹽之澤停留場[1]。為旅客和貨物車站。
- 1934年(昭和9年)6月1日:升級為車站,名為鹽之澤站。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線[1]。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1960年(昭和35年)3月1日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東南方。
月台靠近身延一方設有車站出入口。車站靠近身延一方設有鹽之澤平交道。車站西北方設有富士川和縣道。
此站沒有車站大樓。月台上設有古老木造候車室。此站是由身延站管理的無人車站。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日乘車人次列表[2]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
2005 | 20 | |
2006 | 16 | |
2007 | 16 | |
2008 | 15 | |
2009 | 12 | |
2010 | 14 | |
2011 | 12 | |
2012 | 13 | |
2013 | 15 | |
2014 | 13 | |
2015 | 15 | |
2016 | 14 | |
2017 | 15 |
車站周邊
[編輯]車站西南方設有御持川,並匯合至富士川。站前設有山梨縣道9號市川三鄉身延線,並與身延線並行。車站附近有春天時會盛開櫻花,為身延線觀櫻勝地,在晚上會亮起燈光。
車站附近,沿富士川旁設有民居。車站西南方處600處設有日本輕金屬的鹽之澤入口。
曾經車站附近設有山交市鎮客車的鹽之澤站巴士站,停靠的巴士路線前前往身延山、身延站、波高島站,現時巴士路線已經廢止。
在富士川對面岸為身延町波木井。該處設有國道52號。車站附近沒有橋樑,因此若需前往對面岸,在身延站使用身延橋會比較方便。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 國土地理院地圖參閲服務 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 鹽之澤站周邊的1/25000地形圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)