新花卷站
新花卷车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 新花卷车站东口(2022年10月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新花巻 – しんはなまき – Shin-Hanamaki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | Stelaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 岩手县花卷市矢泽第10地割 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 39°24′26.40″N 141°10′26.38″E / 39.4073333°N 141.1739944°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站（新干线） 地面车站（在来线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线（新干线） 1面1线（在来线） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | シハ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1985年（昭和60年）3月14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日940人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 直营车站（管理车站） 设有绿窗口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新花卷车站（日语：新花巻駅／しんはなまきえき Shin-hanamaki eki */?）是一个位于日本岩手县花卷市矢泽第10地割，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。新花卷车站是JR东日本所属的新干线路线东北新干线，与地方交通线釜石线（又昵称为“银河梦线釜石线”，銀河ドリームライン釜石線）的交会车站。
在1971年相关单位规划东北新干线的沿线停车站时，花卷市在争取设站的过程中败给隔邻的北上市（北上站），因此与水泽市、江刺市（日后合并为奥州市的一部份）争取水泽江刺车站类似的作法，新花卷是由花卷市与邻近自治体自行筹措财源之后所设置的请愿车站。但与完全是新设的水泽江刺不同，在今日新花卷车站西侧原本存在一个釜石线沿线的小站、矢泽车站，但为了与东北新干线接驳，JR东日本将矢泽车站废站，对釜石线的部分路线进行改线工程之后，拉至新花卷车站处进行衔接，因此在实务上新花卷其实是矢泽车站迁址之后又予以改名的后继车站。
由于当初是在既有的两条路线交会处特意新设的车站，因此新花卷的转车设施与一般新干线-在来线转车站有点不同，旅客无法直接靠一道新干线专用检票口在在来线与新干线月台区之间穿梭，而是必须走出新干线月台所在的主站舍之后，经过地下道穿越县道286号，行抵与公路线平行的釜石线月台处转搭地方班车。言下之意，虽然是同一个车站，但东北新干线与釜石线的月台，在实际上并没有相连。
车站结构
[编辑]新干线
[编辑]对向式月台2面2线的高架车站。由于不设副本线，月台安装了月台闸门。可停靠标准新干线规格10节与迷你新干线规格7节共17节编组列车。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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| 1 |  东北·秋田·北海道新干线
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下行 | 盛冈、新青森、秋田、新函馆北斗方向 |
| 2 | 上行 | 仙台、宇都宫、大宫、东京方向 |
在来线
[编辑]相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]外部链接
[编辑]- （日语）新花卷车站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
 釜石线（银河梦铁道釜石线） | |||
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